Ozubené kolo - to je hlavní položkou v soukolí. Vypadá to, že disk potažený na celém obvodu zubů. Během rotace, které jsou v záběru s ozubením druhého kol s cílem usnadnit pohyb. Existují dva druhy ozubených kol (obecný název pro převody): vedoucí malé i velké otroka. Často můžete najít snížení o více - kola. Určit takový údaj je snadné - to bude nutné mít šest nebo více zubů. Obvykle jsou používány v párech a mají rozdílný počet zubů, takového systému a poskytuje konverzi momentu (vnější síly, které na ně působí), a přenáší otáčení mezi hřídelí. Převodový poměr je poměr otáček za minutu, to může vypočítat poměr velikostí převodovek, jakož i poměr mezi počtem zubů.

V případě potřeby převodový stupeň?

Tyto díly se používají prakticky ve všech stávajících mechanismů, umožňující mechanický pohyb:

• Ve vozidlech, s jejich strukturou a uvnitř samotných stroje (například, v převodovce);
• V loďařském průmyslu;
• V zemědělských strojů;
• Ve stavebních strojů (jeřábem);
• V průmyslovém odvětví: Těžba a potravinářský průmysl;
• V uspořádání podle železničních vagónů;
• Ve vojenských aplikacích (např., Nádrže);
• Čerpadla - hydraulické stroje;
• V mechanismu různých navijáků a výtahů;
• Strojek.

Vzhledem k tomu vynález převodového systému, použít v hodiny vody Římany, tento princip se stal základem pro vytvoření otáčivého pohybu téměř ve všech mechanismů, které se vydírat. Zvláštní pozornost k práci těchto částí zaplatil více slavný vynálezce inovativních strojů - Leonardo da Vinci.

Dnes, oni jsou široce používány a mají několik odrůd a osvědčené u výrobců dobré úrovni. Nejnovější katalogu lze nalézt zde: http://moskva.all.biz/, zvedl výrobcem a třídy.

V derivátu sektoru tyto části osvědčený SNS a zemí EU. Mnoho společností, které poskytují služby zástupců firmy v tomto odvětví, jako je LLC „výroba energie“ z Charkova.

Nyní je na trhu je naplněn různými typy kol, vyspělé technologie vytvářet kola s příčným, podélným a kruhové zubů souladu, s vnitřním ozubením, koláče, kónický, s ozubené tyče. Výrobní metody používá v posledních desetiletích se systémem-hřebenem, a varná deska fréza je používán jako studený nebo horký válcováním. Takový výrobní práce pro zvýšení pevnosti a trvanlivosti kovových systémů, podle toho, jak s těmito kovovými částmi vyráběných vozů Toyota Motor.

Při výběru kola by měly věnovat pozornost jejich trvanlivosti a hluku provozní rozsah. Je důležité vybrat požadovanou tvrdost pro odpovídající mechanismus, veden radu provozu každého jednotlivého stroje.