AutaCars

Pontiac Firebird - "fire bird" společnost "General Motors"

Pontiac Firebird - jeden z mála vozů, které jsou zahrnuty v příběhu americká společnost „General Motors“ jako přežil. Automobilový průmysl v USA začala dynamicky rozvíjet v 60-tých letech minulého století a na trh dodává především dlouhé a dřepy Cadillacs a limuzín. Takový byl automobil módy v té době: byl považován za prestižní osm koncert stroj, ve kterém bylo možné umístit 15-20 lidí a vánek jezdit na hlavní ulici. Modely však rychle následoval jeden druhého, auto-tři roky považovány za zastaralé, má být nahrazen tímto modelem přišel. „General Motors“ také se snažil držet krok s novými modely pravidelně odešel z montážní linky v Detroitu.

V době, kdy podání žádosti

Zatímco americký automobilový trh tankovat pouze tři společnosti - „General Motors“, „Ford“ a „Chrysler“. Konkurence byla vážná, ale majetek GM už byl „Buick“, „Chevrolet“ a „Cadillac“, tradičně velké stroje. „Ford“ obsadila výklenek středně velkých vozů, „Chrysler“ bylo omezeno na produkčních oblastí. „General Motors“ mohl porazit konkurenci, ale antimonopolní zákony snadno zabránit. Pak navrhnout úřady věnovat pozornost při výrobě high-end zařízení, které by mohly v průběhu let, aby zůstali v prvních liniích popularity žebříčku. Takže vůz se stal Pontiac Firebird, snímek se zobrazí na stránce, sympatický, pohledný s výkonným pěti litrový motor. Technické parametry nového modelu byl impozantní, klidný chod v kombinaci s vysokou dynamikou, stroj snadno vyvinuta 250 km / h.

Pontiac Firebird se objevil v roce 1967 a jeho výroba trvala stejně jako 35 let, tak dlouho produkoval žádný z výrobního modelu. Zároveň se sjel z Chevrolet Camaro, a o něco později - Mercury Cougar. Všechny tři modely jsou vybaveny ve tvaru písmene „osm“, motor je velmi silný, které byly vyrobeny z továren „General Motors. Po dobu tří let, od roku 1967 do roku 1970, Pontiac Firebird je dodáván ve dvou verzích: dvou-dveřové kupé a kabriolet. Design vozu byl dost odvahy ho ani ve srovnání s lahví Coca-Cola, v mnoha z jeho profilu s přemrštěné zadních křídel způsobil asociaci. Přesto Pontiac Firebird v roce 1967 prohlásila, že je jako stylový a silný americký vůz. Novinkou v té době byla integrace nárazníků v těle, když se stanou prodloužením křídel.

nový model

Tak byl vytvořen základní model Pontiac Firebird, charakteristiky které od počátku to bylo vzato na dostatečně vysoké technické úrovni. Motor byl namontován na voze rovných šest značky I-6, s moderním plynárenské soustavy vačkovým hřídelem (OHC). Vstřikování směsi paliva se provádí pomocí twin-karburátor, který není zcela splnit cíle. Další model Firebird Pontiac modifikace „Sprint“ je již vybavena čtyři-karburátor barelu. Motor se tak vyvinula kapacitu 215 litrů. a., ale to nestačilo. Po určité době, auto získal nový motor, ve tvaru písmene V „osm“ v objemu 5,3 litrů objemu 250 litrů. S., A pak se "HO" motor (Vysoký výkon) ve dvou provedeních - kapacitou 285 a 325 hp

auto Evolution

V roce 1968 již Pontiac Firebird motor nainstalován „HO 400“, v kombinaci se systémem „Ram Air“, který, podle pořadí, si vyžádalo instalaci přívody vzduchu na funkci kapotou. Díky tomuto systému se podařilo výrazně zvýšit výkon motoru je velmi skromný levná, a to snížilo náklady na samotný automobil. Konečným výsledkem je mnohem vůz tržby zvýšily. V následujícím roce 1969 se na trhu má další modifikace - Pontiac Firebird Trans Am. Stroj má zlepšené jízdní vlastnosti, a to i přesto, že motor není vyznačují velkou kapacitou. Následně se „GM“ společnost stala praxí nastavení motory jsou poměrně malé množství o objemu 3,8 litru 175 litrů. sec., což je zcela oprávněné. Přesto motoru o objemu 4,1 litru 215 litrů. a. Je výhodné, aby mu nakonec zastavil.

druhá generace

Pontiac Firebird, 1970 druhá generace Nový rok různých vnějších parametrů. Za prvé, designéři opustil tělo ve tvaru lahve. Automobil se stal dřep, zadní okno vyplňuje celý prostor mezi víkem střechy a zavazadlového prostoru, přední změnil konfiguraci, kapota šel do předního nárazníku pod úhlem 45 °, vytváří zvláštní styl exteriéru. Čtyři velké obdélníkové světlomety hluboce zasazeny v těle. druhé generace motorů Pontiac Firebird vybavené Ram Air a Ram vysílá III, 345 a 367 litrů. s., které se osvědčily z nejlepších párty v roce 1969.

třetí generace

Pontiac Firebird třetí generace byl vyroben po dobu deseti let, od roku 1982 do roku 1992 a v prvním roce exteriéru vozidla prošla radikálními změnami - tělo se stala elegantní, aerodynamické linie získané a rychlost v obrysech. Poté byl zaveden CCC systém řízení motoru počítač. Systém provádí tři hlavní úlohy: energie zvýšená motoru, účinnosti a snížení škodlivých emisí. Vozů Pontiac Firebird byl třetí generace nejpopulárnější ve Spojených státech automobilový trh v osmdesátých letech. Model použitý ve filmu, kde Firebird stal hráčem jednoho z rolí ve filmu plnohodnotným „Knight Rider“.

Ukončení výroby

Poslední, čtvrtá generace Pontiac Firebird byly vyrobeny v letech 1993 až 2002, zatímco pokračuje s cílem zlepšit aerodynamický výkon předchozích verzí. Tělo stal účinnější, dojem, rychle roste. Nicméně, kupující neprojevují žádný zájem Elegantní vozidla, futuristický Firebird pro mnohé se zdálo zbytečné luxus. Zájem o auta spadl, to byl začátek západu slunce Pontiac Firebird, a v roce 2002 byl vůz přerušena.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.