AutaCars

Seřizování ventilů 2107 vlastníma rukama

Možná, že jen velmi málo majitelů aut přikládala zvláštní význam pro distribuci plynu mechanismu. Ale hraje významnou roli v rámci vnitřního systému spalovacího motoru. O tom, jak správně a včas se bude otevírat a zavírat ventily mechanismu bude záviset na účinnosti motoru. V souladu s tím tyto hodnoty vliv na výkon vozu, jeho zrychlení a spotřebu energie obecně. A tím, že ventil pracuje plynule mezi nimi vykazovaly zvláštní vůle, což může být někdy měnit jejich hodnoty během provozu. V dnešním článku se budeme podrobně popsat postup seřizování ventilů 2107 a znáte frekvenci, s níž má být tato práce provedena.

Upozorňujeme

Než se dostanete do práce, nechte motor vychladnout. Nastavte ventil 2107 se provádí vždy pouze tehdy, když chlazení motoru.

Začínáme

Nejprve je nutné odstranit víko hlavy válců a nastavení pístu (na motorech „klasickou“ 4 He v řadě) v poloze TDC. Dále přejděte na uvedení do mezery. Chcete-li začít šestý a osmý regulovaný ventil. Je důležité si uvědomit, že počítací mechanismus je vyroben z přední části vozu. Dále vzít ruce speciální sondy a vložte jej do mezery. Pokud by se volně pohybuje, nebo naopak, sotva se koná, takže mezera neodpovídá normálním hodnotám mezi ventily. Tento problém lze odstranit použitím pouze dvou klíčů rohovník. Za tímto účelem oslabení pojistnou matici a seřizovacího šroubu. Poslední regulovat tak dlouho, dokud se sonda nevykazovala normální rozsah. Uvědomte si, že auta 2107 má pouze 0,15 milimetrová mezera mezi ventily.

Po nastavení každé dvojice ventilů je zapotřebí pro posun klikového hřídele o 180 °. Dělá to ještě není zvládnout všechny hodnoty. Všechno, co v této fázi úprav ventilů 2107 dokončena. Po nastavení optimální hodnoty je nastaven všechno zpátky.

Užitečné rady pro motoristy

Při nastavování mezery, nezapomeňte, že někdy po utažení pojistné matice slot může být mírně snížena. Z tohoto důvodu, vystavit hodnotu o něco více než 0,15 mm. Nicméně, když se konečná měření datové nesrovnalosti mezera by neměla být. V případě, že chyba je alespoň 0,01 mm nebo více, nastavit ventil 2107 je u konce.

Jak často dělat svou práci?

Stojí za zmínku, že pravidelnost mezery je v rodině „klasických“ auta nerovné ve srovnání s mladšími modely 2108-2109. Regulační ventily způsobují VAZ 2107 se provádí v intervalu 10-15.5 tis. Km, zatímco pro „deváté“ rodinné vozy mohou dosáhnout značku 30 indikátoru v tisících kilometrů. To je vzhledem k méně robustní technologie používané při vývoji agregátů. Nicméně, to není nutné, aby se ujistili, že až 10.000 vaše auto nebude muset nastavit ventily. Někdy se stane, že mezera se rozprostírá přímo 5-5,5 tisíce kilometrů. Máte-li ignorovat takzvané „symptomy“ (zaklepat na pod kapotou, ztrátový výkon spalovacího motoru), můžete zůstat u vypálené ventilu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.