VAZ-2107, motor: cena, kapacita, poruchy a opravy vlastním rukama

Sovětští motoristé VAZ-2107 je znám už více než čtyřicet let. Tato úprava je podobná italskému "Fiatu". Většinou se liší od vzhledu a některých součástí motoru.

Jedná se o jeden z nejstarších modelů na domácím trhu, proto jak hotovostní náklady, tak doba opravy budou vyžadovat odpovídající investice. V mnoha ohledech to závisí na frekvenci stroje a použitých zátěžích.

Většina začínajících motoristů nemá tušení, kde začít opravovat motor VAZ-2107. Pro zjednodušení by mělo být vysvětleno, že jelikož vůz není vůbec nový, spotřebovává dostatek benzinu, ztrácí svou trakci, nemůže jít na poslední přechod na horu žádným způsobem. Samozřejmě musíte "vytáhnout" třetí.

Výsledek:

• Vytápění motoru VAZ-2107;
• Vzhled zbytečného hluku;
• Vzhled klepání;
• Přetlak čerpadla oleje.

Všechna potíže s daty způsobují, že cestujete do místa určení metodou odsávání. Výsledkem je zvýšená teplota motoru VAZ-2107 a začne se zastavovat.

Dále můžete předvídat vaše akce. Jedná se o:

1. Snažíte se najít hlavní příčinu poruchy sami.
2. Túry na pomoc v servisní stanici.

Hlavní příčiny selhání:

• Kompletní opotřebení vačkových hřídelů a jejich vzhled.
• Porušení integrity štěrbiny na hřídeli olejového čerpadla s paralelním filtrováním jeho filtru s třísky a jiným odpadem.

Jaký je důvod?

Při tak intenzivním provozu pohonné jednotky došlo ke ztrátě mazacích vlastností motoru, v důsledku čehož došlo k opotřebení třecích částí a zablokování motoru.

SRT prováděl opravy a musíte zaplatit značné částky. Co se dělo?

• Vytahování řetězu;
• Výměna olejového čerpadla za novou;
• Výměna oleje v motoru s předběžným mytím;
• Změna hlavy bloku válců;
• Výměna většiny těsnění a olejového filtru;
• Instalace nového relé generátoru a výměna svíček.

Jak je motor nazýván VAZ-2107, když byl opraven v servisní stanici? A co může udělat po velké opravě?

Takové opravy nelze nazvat kapitálem. Protože když auto neudrželo horu, nebude to tahat.

Bude se nazývat kapitálová oprava, výsledkem čehož bude obnovení bývalé trakce a síla jednotky strojem.

Existují jednoduché způsoby, jak zjistit, že výkon motoru VAZ-2107 je ztracen. Jsou to následující:

1. Příliš vysoká spotřeba motorového oleje.
2. Snížené zrychlení stroje při normálním provozu karburátoru.
3. Přítomnost výfukových plynů špinavých barev a sazí.
4. Velké množství stop sazí.

Jaké jsou důvody pro snížení výkonu napájecí jednotky?

• Porušení uložení pístů na stěnách válce;
• Ztráta komprese.

Poruchy, jako je snížená komprese, opotřebované pístní kroužky a změna průměru ovládacích kroužků válce na maximum, mohou být důvodem pro rozsáhlé opravy. Ti, kteří se rozhodli ušetřit a auto VAZ-2107 opravit vlastní ruce, doporučení uvedená níže.

Doporučení pro opravu motoru "Sedm":

• Je třeba připravit místo pro opravy na motoru. Chcete-li to udělat, potřebujete jámu a jeřábový nosník, protože motor bude muset být nějakým způsobem odstraněn. V opačném případě budou opravy odsouzeny k selhání.
• Pro uvolnění přístupu do motorového prostoru odstraňte kapotu.
• Odpojte baterii a vyjměte baterii.
• Práce na otevření chladiče a expanzní nádoby odšroubujte všechny potřebné šrouby.
• Nemrznoucí směs.
• Vypusťte motorový olej z klikové skříně.
• Demontáž vzduchového filtru a karburátoru. Tyto součásti musí být odloženy, protože nebudou potřeba dlouho.
• Odpojte od hadice pro zavěšení benzínové pumpy. Chcete-li minimalizovat ztrátu benzínu, musíte do světelné závory vložit šroub M8.
• Demontáž agregátu.
• Odpojte vsuvky vedoucí k sporáku, cívky a zapalovací svíčku.

Vnitřní práce v motoru

• Fotografování vačkového hřídele a časovací hvězdy.
• Odšroubujte hlavy válcového bloku, pro které je nutné uložit momentový klíč.

Jedná se o jeden z důležitých postupů a je zapotřebí začít, pokud v této věci existuje praxe. Při absenci zkušeností si přečtěte podrobné pokyny pro práci s těmito šrouby a klíči.

• Odpojte výfukové potrubí a dokončete vyjmutí hlavy válců.
• Důkladná prohlídka pístů a válců při vydávání reliéfních notací.
• Je čas se dostat do jámy, abyste odstranili ochranu klikové skříně.
• Vypněte generátor a vyjměte jej spolu s pásem.
• Úplné odstranění ze startéru.
• Odstranění všech trubek z chladicího systému, chladiče a vodního čerpadla.

Připravte se, aby vaše garáž připomínala bleší trh. Dále musíte odstranit všechny kotvy ukotvení spojky, matice z polštářů motoru a pomocí pomoci partnera pozastavit motor na nosníku.

Pak musíte provést následující kroky:

1. Odstranění olejového filtru, spojky, setrvačníku, řetězce ГРМ, a hvězda kolenavé.
2. Kontrola klikové hřídele.
3. Přechod do práce s blokem válců.

Pokud se těmto dílům nebojíte, můžete pokračovat v opravě vozu VAZ-2107.

Motor a dílna

Je třeba poznamenat, že bez pomoci STO to nemůže udělat, protože se jim bude muset obrátit na služby vrtání bloku válců a broušení klikové hřídele. Také může být nutné provést jiné práce. Opravy motorů VAZ-2107 provádějí kontrolované autoopravny s určitými obráběcími stroji a kvalifikovanými odborníky.

Při opravách je nutné znát seznam základních poruch, které mohou nastat u motoru VAZ-2107.

VAZ-2107 poruchy motoru

1. Problémy s provozem napájecího systému až po úplnou poruchu palivového čerpadla a obou potrubí.

2. Přítomnost nečistot v palivových a vzduchových tryskách.

3. Zhoršené působení membrán spouštěcího zařízení spojené s jejich poškozením.

4. Problémy s použitelností vysokonapěťových vodičů, svíček a rozvaděče až do jejich úplného selhání.

5. Porucha čerpadla, přítomnost nečistot ve filtru.

6. Maximální opotřebení válce pomocí pístu, vačkového hřídele, časování.

Injektorový motor VAZ-2107 má také řadu poruch, které lze ručně odstranit.

Poruchy motoru

Čistá jednotka není jen indikátorem lásky motoristů k vozidlu, ale také hlavním faktorem zvýšení jeho kapacity a efektivity. Přispívá k lepšímu návratu vozu, což šetří palivo. Problémy motoru VAZ-2107 (vstřikovače), které jsou spojeny se znečištěním, přispívají ke snížení objemu vstřikovaného paliva a narušují složení směsi vzduch-palivo.

K "vyléčení" kontaminace vstřikovačů mohou být elektronické systémy. Ale toto ošetření není hlavní, protože problém zůstává na VAZ-2107. Motor (snímek je zobrazen níže) přestane normálně táhnout, průtok se zvyšuje atd.

Hlavní známky ucpání jsou:

• Nerovnoměrný chod motoru;
• Přerušované zapálení;
• Ztráta kapacity;
• Selhání nebo selhání motoru.

Pokud je některá z těchto značek potvrzena, okamžitě opravte motor VAZ-2107. Ignorování tohoto požadavku povede k nenapravitelné škodě.

Provádění oprav může být nezávislé nebo za účasti specialistů.

Někteří odborníci se domnívají, že k nápravě situace je třeba provést následující kroky:

- po úplném čištění injektoru odšroubujte, řádně vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčky.

Vysvětlení této akce je poměrně jednoduché: přítomnost velkého množství sazí, která se usazuje na zapalovacích svíčkách a zpomaluje jejich práci.

Také můžete měnit olej a filtry, protože rozpouštědlo v oleji vede k poklesu jeho kvality. Jedním nebo druhým způsobem je důležité sledovat technický stav vašeho vozu a včasné odstraňování závad na vozidle VAZ-2107.

Motor, jehož cena dnes činí 50 až 55 tisíc rublů. Získat není těžké. Tato pohonná jednotka je prodávána téměř u každého prodejce velkých městských aut. Může to být jako obvykle karburátor a vstřikovač.

Karburátory jsou mnohem méně často injektovány. To je způsobeno skutečností, že vstřikovací motor VAZ-2107 je vybaven elektronickými řídícími systémy. A mnoho motoristů, které mají takovou příležitost, nahradilo starý motor novým.

Sekundární trh

Mnoho řidičů raději ušetří a kupuje použitý motor, který je v ceně od 20 do 2 tisíc rublů. S kilometrovou délkou nejvýše 50 tisíc km.

Je třeba si uvědomit, že při nákupu použitého motoru, kvůli důvěře v jeho kvalitativní charakteristiky, budete muset provést diagnostiku. Pokud vám výsledky vyhovují, můžete to odvážně koupit.

Tak jsme zjistili, jak je opravována pohonná jednotka VAZ-7.