Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2: recenze vlastníků

Dosavadní výběr pneumatik pro nadšence automobilů je prostě obrovský - můžete strávit mnoho hodin a snažíte se zjistit, jaká pryž je nejlepší pro vaše auto v určitých povětrnostních podmínkách. Obzvláště vážný problém je, když jste v poměrně chladném prostředí, takže standardní přístup k výběru pneumatik pro vás již není relevantní.

Co by měli lidé dělat na severu? K tomu jsou takové pneumatiky jako Nokian Hakkapeliitta R2, které jsou vyrobeny speciálně pro takové podmínky. Pokud vaše auto musí být vždy v nejvíce příjemné a spíše chladné počasí, pak byste si určitě měli přečíst tento článek. Zde zjistíte, proč jsou pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 ideální volbou. Takže je čas se seznámit s touto nádhernou gumou, kterou lidé nechávají mimořádně pozitivní recenze.

Základní informace

Než se dostanete do podrobností o tom, proč byste měli koupit přesně Nokian Hakkapeliitta R2, měli byste se podrobněji seznámit s těmito pneumatikami. Tato pryž je umístěna co nejpohodlněji pro ty lidi, kteří žijí blíže k severu. Dokonce i motto výrobce zní jako "severní pohodlí".

A to nejsou jen slova - ve skutečnosti tyto bezkusové pneumatiky (které jim již poskytují značnou výhodu oproti ozdobeným pneumatikám, které jsou mnohem více specializované) vám nabízejí absolutní pohodlí pro každou cestu, stejně jako maximální bezpečnost jízdy, kterou lze dosáhnout v drsných severních podmínkách. Tento nový model pneumatik vám skutečně nabízí nezapomenutelný komfort, protože během jízdy nebudete cítit téměř nic, ale současně získáte úsporu paliva.

A samozřejmě, jak již bylo uvedeno výše, absence hrotu výrazně zvyšuje bezpečnostní charakteristiky tohoto kaučuku. Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 jsou neuvěřitelnou bezpečností při jízdě na ledových nebo zasněžených cestách, vynikající manipulaci na suchém nebo mokrém povrchu a snížená odolnost, což je klíčem k úsporám paliva. Zde jsou hlavní výhody této gumy. Už vás přemýšlejí o koupi tohoto modelu, ale měli byste se na to podívat podrobněji, abyste plně pochopili jeho velkolepost.

Nejlepší zimní pneumatiky na světě

Je bezpečné říci, že Nokian Hakkapeliitta R2 jsou v současné době nejlepšími zimními pneumatikami na světě, protože se mu podařilo vytvořit neuvěřitelně energeticky úsporný gumový model. Tento model byl vyvinut speciálně pro jedinečný elektrický vůz i3 od BMW, takže můžete okamžitě pochopit, jak dobře by tato pneumatika měla být teoreticky. Ale v praxi je vše potvrzeno a výkon dokonce překračuje všechna očekávání, která se na něm objevují.

Hlavní výhody těchto pneumatik - nízká odolnost vůči jízdě, prvotřídní přilnavost a vynikající komfort při jízdě. Během testů bylo prokázáno, že tyto pneumatiky mohou při jízdě elektrických vozidel snížit odpor o více než třicet procent, což zase vede k neuvěřitelně vysoké spotřebě paliva a v tomto případě k energii používanému elektrickým vozidlem.

Ale nejde jen o úsporu peněz. Faktem je, že takové pneumatiky řeší problém, že mnoho elektrických vozidel nemá příliš dlouhou životnost baterie bez nabíjení a snížení odporu vedoucího ke snížení spotřeby energie významně zvyšuje vzdálenost, kterou může automobil překonat bez dobíjení. To přitahuje pozornost pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2.

Nejvíce energeticky úsporné pneumatiky

Nokian Hakkapeliitta R2 je model, který byl uveden do výroby společností, která je mnohem více na sever než většina výrobců pneumatik. Proto se specializuje především na výrobu pryže, která by byla vhodná pro těžké skandinávské podmínky, kdy je vždy nutné mít zimní nebo přibližné zimní pneumatiky a také, kde jsou elektrické automobily mnohem častější než kdekoli jinde na planetě. A v roce 2015 se výrobci podařilo dosáhnout neuvěřitelné - na štítku pneumatik se objevila značka: "Energetická účinnost třídy A". To je nejlepší ukazatel dneška v tomto odvětví.

Tento model tedy není jen další pneumatikou, je to plný krok kupředu, je to pryč budoucnosti, která vám umožní bezpečně, ekonomicky a efektivně se pohybovat po vozovce na sněhu a ledu bez strachu z těžké skandinávské zimy. V případě pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2 přehlídky majitelů většinou zůstávají pozitivní, i když v rusko-mluvících místech není příliš mnoho těchto recenzí vzhledem k tomu, že tyto pneumatiky jsou z velké části určeny pro elektrická vozidla.

Problémy výrobců pneumatik pro elektrické automobily

Výrobci pneumatik určených pro elektrická vozidla čelí určitým problémům, které nejsou tak snadné řešit. Faktem je, že elektrické automobily se velmi liší od tradičních automobilů - jsou mnohem lehčí, mají zcela jinou aerodynamiku. A to všechno vede k tomu, že pneumatiky používané v tradičních automobilech se stávají extrémně neúčinnými na elektrických vozidlech, a proto potřebují vyvinout svůj vlastní výrobek. A ideální volbou v současné době je Nokian Hakkapeliitta R2, recenze majitelů to potvrzují znovu a znovu. Ale kvůli tomu, co je tento efekt dosaženo? Jak se výrobci podaří vytvořit takové umělecké dílo? Ukázalo se, že jedním z nejdůležitějších rolí, díky kterému pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 dosahují tohoto úspěchu, je materiál, z něhož je vyrobena tato pryž.

Ekologický zázrak

Tajemství spočívá v komponentě eSilica, která je jedinečná a poskytuje skutečně působivé výsledky. To je způsobeno tím, že tento komponent, který je přidán do pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2, dosáhl tohoto výkonu a efektivity. Ale jaká je podstata této složky? Ve skutečnosti je všechno docela obtížné, takže byste měli tento proces pochopit pouze na základní úrovni. V zásadě nemusíte pochopit tento proces vůbec, jednoduše můžete použít skutečnost, že výrobci vytvořili pro vás něco podobného, ale pro váš vývoj a porozumění trhu musíte stále uvědomit, jakým směrem se pokrok v této oblasti pohybuje.

Takže molekulové řetězce funkční ochranné směsi nové generace eSilica jsou kombinovány s křemičitanovými částicemi, což vede k velmi silné, ale flexibilní kombinaci. Výsledná směs má řadu neuvěřitelných výhod, které zanechávají mnoho dalších předních kombinací: vynikající výkon v různých teplotních režimech, což výrazně zlepšuje trakci v zimních podmínkách, což vede k nízkému odporu při jízdě; Vzorec běhounu provádí své funkce na vynikající úrovni bez ohledu na stav silnice - může být mokrý, kluzký, zasněžený, suchý atd., Ale pneumatiky vždy vykazují pouze nejvyšší úroveň, zatímco jejich výkon není ovlivněn ani posunem Úroveň adheze a změny teploty. Tato jedinečná kombinace dosahuje vysoce kvalitní přilnavosti s jakýmikoli povrchy a opotřebení pneumatik je mnohem pomalejší než ve většině ostatních případů.

Mělo by se také vzít na vědomí řepkový olej, který se také používá při výrobě této pryže - zvyšuje pevnost v tahu a také poskytuje ještě lepší přilnavost na ledové nebo zasněžené silniční pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2. Recenze tohoto produktu mluví samy za sebe, takže určitě byste je měli okamžitě dostat, pokud žijete blíž k severu, pak je alespoň vyzkoušejte v praxi.

Nový koncept

V případě pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2 se recenze také zmínily o konceptu, který byl pro tento model poprvé použit. Co je tento pojem a proč je tak pozoruhodné? Vy, s největší pravděpodobností, už máte čas překvapit, že tento gumový kaučuk, určený pro zimní podmínky, nemá absolutně žádné trny. To se může zdát nesmyslné pro majitele vozu - co je výsledkem přilnavosti na kluzké cestě?

Toto téma již bylo poněkud zmíněno v článku dříve, ale nyní je čas na to, abychom si o něm více promluvili. Jedná se o jedinečnou směs, která přináší údaje o pneumatikách na zcela novou úroveň kvality. Tajemství spočívá v tom, že k této směsi se přidávají mikroskopické, mnohostranné krystalické částice, které mají tvrdost diamantu. Tyto krystaly slouží jako mikroskopické trny a poskytují přilnavost k povrchu díky ostrým a tvrdým okrajům a rohům. V důsledku toho dochází k přilnutí k kluzkému povrchu vozovky po celém povrchu pneumatiky, a to nejen tam, kde jsou hroty. Dokonce i předchozí modely pneumatik tohoto výrobce již měly dobré přilnavosti na kluzkých silnicích, ale tento kaučuk se skutečně dostal na úplně novou úroveň - při testování bylo zjištěno, že díky této technologii může vozidlo na kterém zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 dokázat zastavit na ledě doslova Okamžitě - jeho brzdná dráha při rychlosti asi 80 kilometrů za hodinu byla o několik metrů nižší než ukazatel záznamu minulých modelů.

Samostatně stojí za zmínku, že vzhledem ke skutečnosti, že krystaly jsou přidávány do celé směsi, vynikající přilnavost na kluzkém povrchu zůstává skutečná i v okamžiku, kdy se pneumatiky již blíží bodům úplného opotřebení, na rozdíl od standardní zimní gumy. Takže tento koncept je dalším krokem do budoucnosti, tyto krystaly mohou změnit způsob, jakým vypadají zimní pneumatiky v příštích letech.

Čerpací drážky

Zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 se neomezují pouze na tyto inovace - jsou připraveni nabídnout svým uživatelům mnohem více inovací, z nichž většina je zaměřena na to, aby tato pryž vykazovala maximální výkon za chladných podmínek. Zvláštní pozornost by měla být věnována například originálním kapesním čerpacím drážkám, které tvoří vzorek běhounu pneumatiky. Jsou vyrobeny speciálně tak, aby poskytovaly vynikající přilnavost k povrchu vozovky. Při výrobě předchozích modelů byla tato technologie již použita, ale pouze jednou - poté společnost patentovala tento vynález.

Vzhledem k tomuto modelu gumy používá stejnou technologii, ale je podstatně lepší tím, že zvyšuje velikost kapes. Jak to funguje? Kapsy se nazývají čerpáním nejen za nic - fakt spočívá v tom, že nasávají kapsu vody z povrchu silnice a zajišťují lepší přilnavost. Jak můžete snadno pochopit, zvýšením velikosti kapes je možné nasát více vody, což dále zlepšilo přilnavost gumy k silnici. Kombinace ostrých drážek s touto progresivní technologií dává neuvěřitelný výsledek a rovná hlavní drážky jsou ideální pro maximální zimní počasí s množstvím sněhu a silnou vrstvou ledu. To je důvod, proč se doporučuje koupit pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 - recenze o nich často ovlivňují nejmenší okamžiky, které nepopisují žádnou recenzi.

Nicméně uživatelské recenze budou posuzovány samostatně, ale prozatím byste se měli seznámit s další inovační technologií, která byla použita při návrhu tohoto modelu.

Ochrana před mrazem

Guma Nokian Hakkapeliitta R2 má také dodatečnou technologii určenou k ochraně proti problémům, které se často vyskytují u automobilů v silném dešti, v křoví, při jízdě na znečištěném povrchu vozovky. Často se hromadí nečistoty v drážkách běhounu, což snižuje výkonnost pneumatiky. Tento model má speciální nárazové projekce, které jsou zaměřeny konkrétně na zlepšení výkonu pneumatik za takových povětrnostních podmínek. Jsou umístěny na kritické oblasti "ramen" pneumatiky, aby se maximalizovala účinnost samočistícího běhounu z jakýchkoli nečistot, které by mohly způsobit snížení výkonu gumy. Takto díky této inovativní technologii poskytují tyto pneumatiky silné a spolehlivé uchopení po silnici, i když na nich vládne chaos, a ve skutečnosti již silně připomíná silnici způsobenou silným blátem, které velmi brzdí pohyb automobilů vybavených běžným Pryž, a ne pokročilé pneumatiky tohoto modelu.

Nicméně to není vše, co stojí za to věnovat pozornost. Je pravděpodobné, že jste již měli čas si všimnout, pokud jste studovali tento problém, že tento model pneumatik může mít také verzi Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Co to znamená? Jaký je rozdíl mezi touto verzí?

Pneumatiky pro SUV

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 SUV se příliš neliší od původní verze, samozřejmě jsou stále k dispozici rozdíly, protože tato verze gumy není určena pro běžné vozy, ale pro SUV, které cestují do mnohem drsnějšího terénu. Jaké jsou rozdíly?

Za prvé stojí za to věnovat pozornost tomu, že vzorec pro tyto dvě varianty je trochu odlišný: ve verzi SUV je o něco agresivnější, určený k řešení velkého množství nečistot a dalších látek, které se pokusí udeřit do drážky vašeho běhounu. Také výrobci byli schopni dále zvyšovat přilnavost pneumatik se sněhem a ledem, takže v zimním terénu se nyní budete moci vzdát stejně snadno jako zimní silnice. A samozřejmě stojí za zmínku zvýšená trvanlivost těchto pneumatik - je to logické, protože při jízdě v terénu by bezpečnostní rozpětí mělo být mnohem vyšší než u běžných silnic, kde vaše pneumatiky prakticky nejsou ohroženy. V tomto případě výrobci používali speciální aramidová vlákna k posílení svých pneumatik, určených pro SUV, aby zajistily maximální sílu, která je při jízdě v terénu velmi potřebná. Tento model je k dispozici v různých velikostech - až po Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, který je velmi velký. Až do modelu 295 / 40R21 111R. Jak je zřejmé z označení, šířka těchto pneumatik je 295 centimetrů a průměr je 21 centimetrů, zatímco mohou vydržet neuvěřitelné zatížení a rychlosti až 170 kilometrů za hodinu.

Přirozeně to není jediná velikost - jak u základních pneumatik, tak u pneumatik určených pro SUV se rozměry mohou lišit a několik různých značek pro různé kola - od 15 do 21 palců. Proto budete určitě mít co konkrétně zvolit, aby tato volba zcela uspokojila vás.

No, to je všechny informace, které byste měli vědět o pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 a Nokian Hakkapeliitta SUV R2. Recenze - toto je poslední část tohoto článku, a od něj můžete zjistit, jaké jsou skuteční lidé, kteří se snažili tuto guma, přemýšlet o tomto modelu pneumatiky. Najdete zde pozitivní i negativní aspekty porozumět tomu, které stále mají nedostatky v těchto pneumatikách a jak se s nimi vypořádat.

recenze

Takže, slyšel jsi, že představují datovou sběrnici, oni si uvědomili, že se mohou lišit v závislosti na podmínkách, ve které se chystáte používat, a uvědomil si, že existuje široká škála velikostí těchto pneumatik - až 21-palcové pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Recenze tedy také důležité, takže je čas, aby zjistili, že lidé, kteří byli schopni otestovat tuto pneumatiku, o tom přemýšlet.

Na první pohled je vše více než dobře - vyhodnocení těchto pneumatik ve středu otáčí devět z deseti bodů. Mnoho uživatelů chválí gumu pro ty z jeho výhod, které již byly popsány výše: klidná, dokonalou přilnavost na zledovatělém nebo zasněženém silnice, měkkost, a tak dále. Také lidé říkají, že jeho vysokou odolnost, a skutečnost, že je velmi silná, takže odolá velmi těžké náklady.

Existují však i negativní hodnocení, a dokonce i ti, kteří se zdají být pozitivní, mohou obsahovat negativní poznámku. Týkají se používání kaučuku v létě - mnoho lidí hlásí, že přilnavost na suché vozovce prostě zmizí a agresivní jízda v přítomnosti těchto pneumatik lze jednoduše zapomenout. Chtěl bych napsat, že na nehodě, ale příliš mnoho uživatelů na vědomí tuto skutečnost. Aby však bylo možné rozhodovat o volbě kaučuku v každém případě budete muset.