Údržba a opravy motorových vozidel

Pro nepřerušované provozování automobilu po celou dobu provozu musí každý majitel vozidla čas od času provádět soubor specifických prací týkajících se povahy a účelu obou skupin:

- práce zaměřené na udržování uzlů pracovních mechanismů a jednotek v provozním stavu po dlouhou dobu provozu;

- práce zaměřené na vytvoření mechanismů, jednotek a agregátů strojů.

Proto je údržba a oprava silniční dopravy v prvním případě preventivní a ve druhé - využití.

V naší zemi existuje preventivně plánovaný systém povinné údržby a opravy vozu. Smysl je, že údržba a opravy automobilů probíhají a podle plánu a na požádání.

Údržba (údržba) automobilu - elektrické a seřizování, doplňování paliva, mazání, upevnění, řízení a diagnostika, čištění a mytí, stejně jako řada dalších typů práce, které se často provádějí bez odstranění jednotlivých mechanismů, montáže a demontáže jednotek z automobilu. Pokud však během údržby zůstává otázka úplné obsluhy jednotlivých komponent, jsou z vozidla odstraněny a zkontrolovány na specializovaných stojanech a zařízeních.

Pravidelnost údržby závisí přímo na seznamu a složitosti opravy automobilu a jeho jednotek. To, že auta jsou rozděleny do několika typů: sezónní, první a druhé, stejně jako každodenní údržba.

Současné legislativní akty upravují údržbu a opravy motorových vozidel a jejich agregátů ve dvou typech - kapitálu, prováděném u zvláštních podniků, a proudu, který se provádí v podnicích pro motorovou dopravu.

Každá z typů údržby zahrnuje přesně stanovené činnosti (práce), které musí být provedeny. Tyto operace jsou rozděleny na výkonné a řídící komponenty.

Výkonná část se často provádí podle potřeby a řídící část práce, která se často nazývá diagnostika, je povinná. To přispívá k významnému snížení pracovního i materiálního odpadu při údržbě a opravách silniční dopravy.

Diagnostika - součást technologického procesu běžné údržby a údržby automobilů, který poskytuje obecný obraz o stavu stroje.

Denní údržba a opravy motorových vozidel (v případě potřeby) musí být prováděny každý den při návratu vozu z pracovní linky. Obsahuje:

- kontrolní a inspekční práce na všech hlavních systémech a mechanismech, které jsou odpovědné za bezpečný pohyb, jakož i osvětlovací zařízení, kabiny a karoserie;

- praní a čištění, čištění a sušení, stejně jako doplňování paliva strojem chladící kapalinou, stlačeným vzduchem, olejem a samozřejmě palivem.

Mytí aut se provádí na požádání.

Aktuální opravy jsou prováděny na čerpacích stanicích a u nákladních podniků. Spočívá v odstranění drobných závad a selhání stroje.

Při běžných opravách dochází k výměně jednotek vozidlem, pokud je doba opravy jednotky delší než doba potřebná k jejímu výměně.

Hlavní oprava automobilu nebo jednotky předpokládá úplnou demontáž částí a součástí, které se snaží opravit a v případě potřeby vyměnit. Poté se agregáty shromažďují, testují a odešlou do sestavy.

Po celou dobu životnosti automobilu s plným rozměrem se často jedná o zásadní opravu.