Jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii? Doporučení

Moderní automobil má nezbytně baterii ve svém systému. Je zodpovědný za spuštění práce motoru, stejně jako se všemi elektrikáři stroje. Během údržby by se měla baterie vyčistit a zkontrolovat úroveň nabití.

Postup měření lze provést nezávisle. . Za tímto účelem je třeba nejdříve zjistit, jaká hladina elektrolytu by měla být v akumulátoru . Zkušení automechanici jsou připraveni vydat řadu doporučení pro údržbu automobilových baterií.

Funkce zařízení

, необходимо изучить подробнее его устройство. Než zjistíte, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii , je třeba podrobněji studovat jeho zařízení. Existují dva typy baterií. Jsou rozděleny na bezúdržbové a bezúdržbové baterie. Druhý typ zařízení je v poslední době oblíbenější.

Servisní baterie mají schopnost nalévat elektrolyt uvnitř v případě potřeby. To však bude vyžadovat určité nástroje. Bezúdržbové baterie jsou po vyčerpání jejich životnosti nahrazeny novým zařízením. Pokud je tato baterie nepoužitelná, indikátor bude svítit tlumeně zeleně. V takovém případě nemůžete prodloužit životnost baterie.

Elektrolyt vytváří určité prostředí, které akumuluje elektřinu chemickou reakcí. Tento roztok je koncentrovaná kyselina sírová v destilované vodě. Když tyto dvě látky vzájemně reagují, uvolní se velké množství tepla.

Hustota elektrolytu

, необходимо сказать о его допустимой плотности. Vzhledem k tomu, jaká by měla být hladina elektrolytu , je třeba říci o jeho přípustné hustotě. Kyselina sírová v čisté formě je charakterizována poměrně vysokou hodnotou tohoto indexu. Jeho hustota se rovná 1,8 g / cm³.

Elektrolyt v baterii by neměl překročit 1,44 g / cm³. Hustota může kolísat od 1,07 do 1,3 g / cm³. Teplota směsi bude asi + 15 ° C. Kvalita kyseliny sírové by měla být vysoká. V opačném případě se baterie může rychle stát nepoužitelným.

Nízká hladina elektrolytu pomáhá uschnout vnitřní desky přístroje. Baterii nebude možné obnovit. Proto je důležité vědět, jak dobíjet baterii.

Proč se mění úroveň?

может меняться в силу естественных причин. Úroveň elektrolytu v autobaterii se může lišit v důsledku přírodních příčin. Považuje se za normální, jestliže množství kapaliny v kapacitě baterie je nad jejími deskami na hranici 11-15 mm.

Elektrolyt se odhaduje vizuálně. Jeho pokles je způsoben odpařením vody z roztoku. To zvyšuje koncentraci kyseliny sírové. Hustota roztoku bude vyšší než původní hodnota.

Pokud se v průběhu provozu stroje kombinují všechny nepříznivé faktory současně, životnost baterie může být vyčerpána za téměř 1 měsíc. Pokud řidič zaznamenal i malý závad v palubní elektronické soustavě, měl by zkontrolovat baterii a zjistit úroveň vnitřního obsahu.

Změna provozní úrovně

, нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. Než zkontrolujete hladinu elektrolytu v baterii , potřebujete znát vlastnosti její změny při používání zařízení. Časem to neustále klesá, bez ohledu na to, zda byla koupena drahá baterie nebo levná. Rychlost tohoto procesu závisí na řadiči relé. Je-li tato položka zařízení vadná, kapalina se rychle rozplyne. A načasování tohoto procesu může být velmi krátké.

Jak říkají odborníci, když se napětí na svorkách zvýší na 14,5 V, je-li regulátor relé vadný, elektrolyt se rozplyne jen za pár dní. Přístroj bude s největší pravděpodobností vyžadovat úplnou výměnu. Nelze jej obnovit.

Pokud se baterie velmi zahřívá, objeví se rozstříknutí z vroucího elektrolytu, je nutné provést okamžitá opatření. Při vysokém napětí dojde k úniku vzduchu z otvorů, čímž dojde k naplnění kapaliny.

Stanovení hladiny elektrolytu

. Existují dva způsoby kontroly hladiny kapaliny v autobaterii . První je vhodný pro majitele akumulátorů, u kterých jsou k dispozici štítky. Dvě paralelní čáry označují minimální a maximální množství roztoku uvnitř kontejneru. Stav elektrolytu je vizuálně posuzován a je rozhodnuto o dalším provozu akumulátoru.

U zařízení, která neobsahují takové štítky, existuje další způsob, jak odhadnout množství roztoku. K tomu je nutné použít skleněnou trubku (průměr 3-5 mm). Po otevření jakékoli zástrčky zařízení se zasune do bezpečnostního štítu, dokud se nezastaví.

Otvor, který zůstává na povrchu, je pokryt prstem. Poté je trubka vyjmuta z baterie a vyhodnocena. Zbývající tekutina odpovídá množství elektrolytu uvnitř testovací nádoby.

Sloupec látky by neměl být menší než 11-15 mm. Tento postup musí být proveden u všech plechovek. Pokud je v některých kontejnerech nedostatečná úroveň, je nutné nalévat roztok uvnitř. Pokud je hladina vyšší než stanovená hodnota, musí být injekční stříkačka nebo nadbytečná injekční stříkačka odstraněna.

Vizuální metoda

. Existuje další přístup, jak zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii . Je to méně přesné, ale při absenci improvizovaných prostředků to učiní. Chcete-li to provést, odšroubujte zátky otvorů pro plnění kapaliny. To musí být provedeno v dobrém světle.

Při pohledu uvnitř plechovky byste měli vyhodnotit, jak se elektrolyt dotýká sukně z otvorů dolů. V každém z nich by měl být viditelný meniskus. To je povrch roztoku, který má půlkruhový tvar. Mezi těsně umístěnými stěnami nádoby vzniká meniskus.

Některé modely baterií mají speciální indikátor. Je třeba ji lehce zaklepat. V tomto případě bude barva jasněji viditelná. Zelený odstín je normou. Bílá barva indikuje potřebu nabíjení přístroje a červenou barvu - nedostatek vody v nádrži.

Doporučení odborníků

Existují některá pravidla, která se odborníkům doporučuje dodržovat. Měli byste si je uvědomit tím, že zkontrolujte hladinu elektrolytu v baterii. сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности. Základní pravidla jsou omezena na porozumění principu zařízení, stejně jako provádění bezpečnostních doporučení.

Pokud je baterie zcela vybitá, úroveň elektrolytu bude vysoká. To je způsobeno teplotní expanzí. Rovněž kolem desek se během nabíjení akumulují vodíkové a vzduchové bubliny. Proto odborníci říkají, že baterie by měla být zcela ochlazena. Jinak to bude nepřesné.

Všechny práce se provádějí v nových gumových rukavicích. Jen v případě, že je třeba v blízkosti dostat dostatečné množství čisté vody. Pokud se elektrolyt dostane do rukou, měl by být okamžitě opláchnut. Pro tyto účely je zapotřebí voda. Také je nutné chránit oči speciálními skly. Provedení těchto jednoduchých doporučení maximalizuje bezpečnost měření.

Příprava roztoku

, можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. Po určení, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii , můžete provést opatření k obnovení požadované hodnoty roztoku. Chcete-li jej doplnit do kontejneru, musíte připravit vhodný materiál.

Tento roztok lze zakoupit nebo připravit samostatně. Pro vytvoření správného elektrolytu je třeba připravit 1 litr destilované vody (prodává se v lékárně). Rovněž bude vyžadovat kyselinu sírovou v množství 0,36 litru. Pro tento účel není k dispozici voda z vodovodu.

Všechny složky se nalijí do plastové nádoby. Vše, co potřebujete dobře promíchat. Poté je roztok uzavřen hustým víkem a ponechán na jeden den. Potom můžete použít připravený produkt.

Obnova baterie

Pro vyplnění připraveného roztoku uvnitř je nutné odšroubovat zátku a položit ji na otvor pro odvzdušnění. Zástrčka musí být pevně usazena na příslušném otvoru. Poté se produkt nalije. Zástrčka je zkroucená a nabitá.

Někteří řidiči se mohou divit, jak obnovit baterii. произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Způsoby vytváření tohoto procesu jsou omezeny na nabíjení při nízkém proudu. Postup trvá dlouhou dobu, po které se hustota může mírně zvýšit. Kyselinu sírovou lze nalít pouze tehdy, když jsou desky v provozním stavu.

, а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства. Po zvážení jaké úrovně elektrolytu by měla být v baterii , stejně jako odborných doporučení, je možné obnovit provozní vlastnosti servisního zařízení.