Nový Nissan-Almera: zpětná vazba od majitele, svazek, foto

Nissan Almera je vozidlo třídy golfu, které je charakterizováno vysokou spolehlivostí, nenáročností, dostupností a množstvím výhod. Nahradil zastaralé Nissan Sunny. Poprvé byl vůz představen na veletrhu Frankfurt Automobile v roce 1995. To bylo nabízeno v tří- a pětidveřových variantách v hatchbackovém těle a o rok později byl vyroben čtyřdveřový sedan.

Evropská divize společnosti Nissan pracovala na návrhu vozu. Vůz měl skromný, atraktivní vzhled se zdviženou střední částí těla, působivým zadním stojanem a vysokou střechou.

K dnešnímu dni společnost vydala tři generace modelu se spoustou úprav a doplňků.

Ruské povolení k pobytu

Nová "Nissan Almera" třetí generace, známá v Evropě pod názvem Nissan Pulsar, byla oficiálně představena v roce 2012. Model přežil druhý život ve formě korejského sedanu Classic a nyní se objevil před domácím spotřebitelem jako rozpočtový sedan s ruským povolením k pobytu, protože jeho shromáždění se konalo v továrně Togliatti. Japonský koncern Nissan poprvé vyvinul vůz zaměřený na ruský trh, v některých verzích a vůbec výhradně pro něj.

Nový Nissan-Almera: fotografie, exteriér, rozměry

Novinka je postavena na platformě Renault Logan, která je v Rusku velmi oblíbená. Z tohoto modelu byl získán také motor, převodovka a další technologická řešení. Návrháři nevymysleli nic nového a doslova "kopírovali" exteriér z modelu Teana.

Nízká cena zdůrazňuje téměř všechny detaily a chromová chladičová mřížka dále posiluje rozpočet automobilu. Nejvýraznější změnou, kterou dostala společnost Nissan Almera, bylo nové tělo.

Ve srovnání s modelem Logan se novinka zvětšila. Nyní má celkovou délku 4 656 mm, šířku 1 695 mm, výšku 1 522 mm, rozvor 2700 mm. 160 mm - světlá výška, která obdržela nový Nissan Almera. Recenze nadšených automobilů říkají, že v případě závažného off-roadu to nemusí stačit, ale na venkovních silnicích problémy nevzniknou.

Salon

Vůz má klasický pětimístný saloon. Volný prostor pro řidiče a cestující je opatřen okrajem, zatímco výzdoba a uspořádání ovládacích prvků způsobují otázky. Kvalita použitých materiálů je průměrná a přední panel je jednoduchý, bez jakýchkoli ozdůbek.

Druhá řada cestujících je určena pro tři osoby. Zpočátku to nedošlo, což neumožnilo zvýšit kapacitu zavazadlového prostoru.

Ale to bylo opraveno ve třetí generaci automobilu, když se objevil nový Nissan-Almera. Komentář vlastníků naznačuje, že sklápěcí opěradlo v poměru 60/40 je pro podobné vozidlo velmi užitečné. Tato možnost je však k dispozici pouze pro základní konfiguraci.

Technické specifikace

Poprvé bude automobil vyráběn s jediným pohonem, ale v budoucnu se plánuje rozšíření rozsahu motorů. V tomto případě výrobce nevylučuje možnost vzhledu vznětového motoru. Vozidlo je vybaveno motorem, který je schopen vyrobit 102 litrů. S. Výkon při 5 750 ot / min a pracovní objem 1,6 litru. Tah je přenášen na přední nápravu, nejsou k dispozici varianty pohonu všech kol.

Nový model Nissan Almera není z hlediska dynamiky a rychlosti nižší než konkurenti ve svém segmentu: maximální rozvinutá rychlost je 185 km / h, zrychlení na 100 km / h trvá 10,9 sekundy. Podle údajů "pasu" je průměrná spotřeba paliva tohoto motoru ve smíšeném cyklu 8,5 litru. Současně splňuje standardy ochrany životního prostředí Euro-4. Novinka je k dispozici se dvěma variantami převodovky: pětistupňová manuální převodovka a čtyřstupňová automatická převodovka. Odborníci doporučují používat poslední převodovku.

Závěsná konzola

S ohledem na specifika ruských silnic bylo podvozku vozu dále posíleno silnějšími odpruženými prvky, které byly navrženy pro zvýšení zatížení. Přední samostatný stojan MacPherson, zadní torzní nosník. Nastavení zavěšení novinky jsou blízké automobilům rallye, což je vysvětleno stejnou nízkou kvalitou a drsností na silnicích.

Mezi mínusy novinky můžete s jistotou poznamenat, že úzká kola (185/65), ale dobré odpružení kompenzuje tento nedostatek a nerovnosti jsou téměř necítí v kabině. Řízení není příliš ostré, ale stačí k pohodlné a jisté jízdě. Kotoučové brzdy instalované v přední části a bubny zezadu - brzdový systém, který nový model Nissan Almera obdržel.

Foto autu bude jasné i pro obyčejného muže, že model se vyznačuje mimořádnými terénními vlastnostmi. Především to potvrzuje vysoká světlá výška. Při plném zatížení se "svažuje" až na 145 mm, takže byste se neměli bát o to, že uvíznete na venkovské cestě. A pokud si také připomenete dodatečnou ochranu podvozku, všechny pochybnosti jsou zcela ztraceny. Novinka byla testována v různých silničních podmínkách, včetně trati pro motokros, kde se ukázal pozoruhodně.

Balíčky a ceny

V Rusku jsou k dispozici čtyři konfigurace vozidel a pokud se domníváte, že průměr poskytuje dvě možnosti, pak je pět.

Nový Nissan Almera se již dodává standardně s manuální převodovkou, palubním počítačem, vyhřívaným zadním oknem, víkem zavazadlového prostoru, ocelovými koly R15, čalouněním z textilu, dvěma airbagy, pomocnými elektronickými systémy ABS a EBD, bezpečnostními pásy s předpětím, speciálními spojovacími prvky Pro dětské křesla a podobně. Oficiální náklady modelu v roce 2014 činí 459 000 rublů.

Nový balík Comfort Nissan Almera je doplněn vyhřívanými předními sedadly, výškově nastavitelným sedadlem řidiče, centrálním zamykáním, předními mlhovými světly, rozšířenou zvukovou přípravou, automatickým zavřením dveří při jízdě. Jeho cena začíná od známky 477 000 rublů, verze s klimatizací bude stát 500 000 rublů as automatickým kontrolním stanovištěm - 532 000 rublů.

Zdokonalená verze systému Comfort plus je také vybavena 2DIN audio systémem s podporou MP3 a Bluetooth. S MKPP je nabízen na 523 000 rublů a 555 000 rublů pro automatický kontrolní bod pro Nissan Almera.

Nová konfigurace Tekhny dodatečně obsahuje kožený volant, elektrická okna na zadních dveřích, schránka pro podsvícení v autě a speciální mediální systém Nissan Connect. Jeho cena na ruském trhu začíná na 554 000 rublů, a s krabicovým strojem - z 586 000 rublů.