Výměna zadní brzdy kola

Výměna zadních brzdových destiček se provádí na výtahovém nebo pozorovacím příkopu. Práce však lze provést na plochém místě.

Jak změnit brzdové destičky

Nejprve odstraňte kolo. V prostoru pro cestující musí být uvolněn kabel parkovací brzdy.

V některých případech je na bubnu korálek. Vzniká jako výsledek opotřebení pracovní plochy. V tomto případě je třeba zadní brzdové destičky spojit. K tomu je nutno zašroubovat dva přírubové šrouby do otvorů příruby, které jsou umístěny diametrálně. Poté, co potřebujete otáčet buben, dokud se jeho díra neodpovídá, a otvory v přední části boty. Potom vložte tyč s požadovaným průměrem.

Aby se zabránilo poškození, při montáži kola nezakládejte buben za vodicí čepy.

Poté je nutné zasunout montážní čepel mezi šrouby a otáčením bubnu zpět. Horní okraj přední boty se přesune do válce.

Nyní je nutné spojit otvor bubnu s upevňovací maticí na uvolňovací páce.

Použijte "třináct" hlavu s prodloužením nebo vhodnou trubkou, musíte otočit buben dopředu. Tím se přesune horní okraj zadní boty uvnitř válce kola.

Upevnění bubnu na přírubu polotovaru se provádí pomocí vláken. Jsou také vodítky pro upevnění kola. Předtím, než se otočíte kolíky, je třeba nalepit kladivem.

Pomocí klíče "dvanáct", musíte odšroubovat dva kolíky v držáku brzdového válce. Doporučuje se používat vysokou hlavu nebo šestihranný klíč (klíče). Odstraněné vlasy by měly být zasunuty do závitových otvorů bubnu. Při procesu ovíjení čepu se opírá o přírubu polosy, buben se bude pohybovat.

Dalším krokem, který zahrnuje výměnu zadních brzdových destiček po vyjmutí bubnu, je odstranění pružin. Chcete-li odpojit horní konec tlačné pružiny, použijte šroubovák. Po upevnění horního okraje vyjměte část. Opět pomocí šroubováku musíte vytáhnout okraj pružiny do distanční lišty. Dále pod upínací pružinou je nutné odstranit přední botu. Po odpojení dolního upínacího prvku demontujte distanční lištu.

Po vyjmutí zadní části je nutné odpojit špičku kabelu parkovací brzdy od uvolňovací páky.

Upínací pružiny mohou z důvodu opotřebení ztrácet pružnost. Výměna zadních brzdových destiček může zahrnovat výměnu tlakových pružin. Pomocí šroubováku je musíte vytáhnout z otvoru štítu.

Dalším krokem, který zahrnuje výměnu zadních brzdových destiček, je uvolnění uvolňovací páky ovládací páky ruční brzdy. To je nutné provést pomocí "třinácti" kroužkových klíčů k odšroubování matice při uchycení uvolňovací páky a při současném držení speciálního šroubu od otáčení pomocí klíče "sedmnáct".

Poté je pružná podložka, pouzdro, uvolňovací páčka, podložka odstraněna. Potom se z otvoru v botě vyjme šroub. Je žádoucí uspořádat upevňovací součásti v montážní sekvenci.

Výměna zadních brzdových destiček se provádí teprve poté, co jsou písty ponořeny do válce kola ve stejné hloubce. Chcete-li to udělat, jemně pomocí kladiva, musíte projít kovovou vrtačkou.

Nyní je zadní část s pákou pohonu parkovacího systému sestavena. Špička kabelu je upevněna v uvolňovací páce. Dále je botka vložena pod upínací pružinu. Poté je vložena distanční lišta. Potom je nutné spodní hrany podložek spojit s dolní pružinou spojky a vložit přední pružinovou podložku pod upínací pružinu. V horní části zadní strany boty, za oválným otvorem, se zachycuje krátký okraj utahovací horní pružiny.

Po skončení provozu musí být parkovací systém nastaven.