Jak je nahrazení pístních kroužků?

Pístní kroužky - kruhové kovové části otevřeného tvaru. Jsou stanoveny v drážkách vnějšího povrchu pístu. Jak praxe ukazuje, termín složky dat je 100-120 tisíc kilometrů (zhruba pístní kroužky jsou VAZ). Nicméně, tam jsou prvky, které udržují a 300000. služby. Rozsah, ve kterém jsou pístní kroužky vyměnit, opravdu jiný, takže s cílem určit chybu v čase, musíme dávat pozor na následující faktory:

• ztráta výkonu motoru;
• Vzhled modrého kouře z výfuku ;
• snížení v tlaku;
• zvýšené olejové výpary.

Pokud zjistíte, že alespoň jeden z těchto příznaků, měli byste uvažovat o výměně pístních kroužků. S koupí nového dílu je velmi snadno ovladatelný, ale s instalací jeho pravý opak. Takže si nenechte se zmást v pořadí níže uvedených kroků, budeme podrobně popsat, jak provést výměnu pístních kroužků.

První sloučit nemrznoucí a odpojit kabel škrticí klapky k přijímači a škrticí zařízení. Vedle rozebrat obranu rozvodového řemene. Pak trochu oslabí hadicové spony a vyjměte hadici plynu uzel. Právě ten prvek, jehož prostřednictvím vstupu klikové skříně plynu. Mělo by to být trochu hadice se nachází na krytu hlavy válců. To jsme prostě vyjmout a odpojit kabel hmotnosti. Je umístěn na hlavě válců. Vedle demontáž palivové potrubí. Chcete-li to, vzít open-end klíč 17 mm a odšroubovat všechny upevňovací šrouby. Nedávná nejlepší umístění, takže pak nemají problémy s instalací.

Pak jsme se přesunout termostat předtím vyšroubování matice z jeho uložení. Pokud je to nutné, odstraňte z ní hadice. Dále odpojte regulátor volnoběhu a senzorů plynu. Nyní odstraňte napínací kladku a odstraňte rozvodový řemen. Next, odšroubovat fixační řemenici vačkového hřídele. Pak se otkruchenny prvek navenek. Při demontáži dbejte na to, abyste neztratili klíč. Nyní se musíme podívat v dolní části spojovacích spojovacích potrubí ke kolektoru. Měly by být odstraněny také. Další čidla vypnout klikový hřídel a hladinu oleje. Nyní je potřeba vyšroubovat šrouby upevňující hlavu válců. Po tom, odstranit hlavu válců a vyjměte zátku na paletě. Sloučit ochranného oleje a odpojte setrvačník. Paleta je rovněž odstraněn. Dále vyjměte kryt tyče. Ale tato výměna pístní kroužek nekončí. Po výše uvedené kroky extrahovat ojnice a píst skupinu a čistí ji od znečištění.

Zbývá jen instalaci pístních kroužků. První pohled značení písty a porovnal ji s datovými nakupované díly. Vložte kroužek na místě a přizpůsobit jim. Kompletujeme díly na stejném místě, kde se starý byl instalován. Dále dát kryt na spojovacích tyčích a dotáhněte. Nyní je třeba sestavit vše v opačném pořadí.

Všechno, co v této fázi náhradních pístních kroužků byl úspěšně dokončen. Můžete nastartovat motor znovu.