Honda Civic 5D: technické specifikace, recenze, ceny a fotky

Tyto vozy vědět všechno. Posuďte sami, protože první modely nechal stěny nativní podniku více ve druhé polovině XX století, abych byl přesný, bylo to nezavře v roce 1972. A teď, po 42 letech, Japonci se podařilo uvolnit z jeho výrobní linky pro 9 generací kultovního bestselleru, který soustavně obdržel řadu ocenění po celém světě. O připevnění lidí na těchto vozidlech říká mnoho legend o první generaci, která ještě Plavba po cestách SNS.

Počátky historie malého vozu

Každý z těchto modelů této značky je jedinečný, ale toto hodnocení se bude dotýkat pouze předposlední verzi hatchback mega-class golf - Honda Civic 5D, 2006 problému, který již obrátit jazyka volat novinku. Koneckonců, začátek prodeje tohoto vozu v naší zemi začal po tak dlouhou dobu, a vznik této generace byly spojeny s takovým humbuk, že i zábavné pamatovat: je-li ve srovnání automobily snad s UFO z amerických filmů. To byl podporován několika unikátní a futuristický exteriér, který zdůraznil výstřih optiky, interiér, že její zařízení by mohla soutěžit s kosmické kabiny. Ah, ale to, co mohu říci, každý detail Zdálo se křičet, že ona byla jediná svého druhu. Ani jeden řidič, který doprovázel Honda Civic 5D obdivné pohledy, pak se obrátila na krk. Japonci se podařilo vyhrát volební vítězství, protože opět ztělesňují filozofii pana Soichiro Honda a dělal auto vedoucí postavení na světovém trhu.

Tvar a efektivní silueta

Klínovitý obrys těla dala vzniknout kolem něj jako rozhněvaný a nadšené řeči, ale tento model se pomalu dělají svou práci a získal uznání - v Evropě klesl jen sprchu ocenění za nejlepší design roku a pěkný dynamiky. A ačkoli po tolika letech vozu již vypadá tak atraktivní jako dříve, přesto jeho vynikající aerodynamický tvar strašit mnoho.

Atraktivita a originalita

Kde potkáte hodně příjemnější jako srdce každé maličkosti, že právě váš den šťastní a aby ostatní měli dobrou náladu? Impozantní hole tlumič výfuku, který překvapí neobvyklý trojúhelníkový tvar, jako například nestandardní geometrií mlhovými světly, rychlost přední rukojeti, které jsou vyráběny v podobě šipek, - pouze a nepočítají. víčko palivové nádrže upoutá pozornost díky svému sportovnímu designu, jen trochu frustrující, že je vyrobena z plastu. Zadní křídla je umístěn v agresivním stylem, což zvyšuje upínací sílu ve vysoké rychlosti a stability. Nicméně, pro všechny musí platit, protože výrazně zhoršuje viditelnost. Je možné, že malý náznak, protože řidič futuristických automobilů, jako je Honda Civic 5D 8. generace, není třeba se ohlédnout.

Houstone, máme problém ...

Byl-li se vizuální kontrola tohoto modelu doprovázen překvapení, pak, jakmile je uvnitř, mnoho zkušeností skutečný šoku. Tak nápadná, hojnost různých tlačítek a jejich umístění, někteří dokonce prohrál. I když v průběhu času řidiči jsou zvyklí na takové ergonomii a dokonce připustil, že je to velmi pohodlné čip Honda Civic 5D. Ergonomicky navržená 3-paprsky volant leží perfektně v ruce, protože má „správné“ velikosti, a to za předpokladu, zesílení v oblastech úchopu. Nalevo od něj jsou umístěny deflektory sporák, tlačítko startování motoru, a další nástroje pro správu. Na pravé straně je téměř nastavení těla zrcadlovým obrazem, ale oni jsou zodpovědní za teploty a intenzity úderu. Přístrojová deska je detekován v centru, je snadno čitelný tachometr a ukazatele hladiny paliva a teploty chladicí kapaliny. Údaje o rychlosti pohybu lze dosáhnout pouze pohybem očí mírně vyšší - na LCD panelu rychloměru.

Dobře promyšlený do posledního detailu

Přední sedadla vozu mají pohodlné ergonomické s vynikajícím bočním vedením, v Honda Civic 5D je věnována maximální pozornost pohodlí sedadla řidiče. Od prvních okamžiků po přistání sedačku do okamžiku, kdy opustí provedené po jízdu dne, nemám pocit nepohodlí. Koneckonců, interiér je konstruován tak, že jakýkoli cit v autě doma. Ergonomie v celém prioritou. Všechny ovládací prvky jsou na dosah ruky, a komfortní sedadlo poskytuje širokou škálu možností sezení, které jim umožňují přizpůsobit jak horizontálním i vertikálním směru. Je možné, že lidé z růstu klubu 190 cm auta se může zdát zanedbatelné. Ale nespěchejte k závěrům ohledně Honda Civic 5D, nikdo za volantem necítí stísněné. V přízemí dostatek prostoru pro nohy a výška nemusejí spočívat na panoramatické střechy. Mezi kolo, které má více úprav v různých rovinách, kyčlí a pohybuje volně pěst, což znamená, ideální přistání. Bohužel, zadní není tak brilantní, pokud cestující s mírným nárůstem cítit pohodlně stačí, pokud jde o vyšších kluků dlouhé cesty může být skutečnou obtíž. Nohy, kteří se ocitnou ve stísněných pozici, že to není tak špatné, ale s cílem, aby se vešly na hlavu, vhodné snížit ve střešním poklopem.

Kapacita a inovace

Budou mnozí překvapeni, ale kufr tělo Honda Civic 5D hatchback možná nejvíce obrovský ve třídě. Salon se vyvíjí díky vhodném systému jeho transformace bez jakýchkoliv problémů a otevře celý 415 litrů volného prostoru! Pro další vlastnosti tohoto modelu by měla zahrnovat nedostatek zapálení - i pro intergalaktické stíhací kokpit je velmi časté, takže to za předpokladu, že tlačítko Start. Hlavní věc je nelze zaměňovat s Finish - a pak bude všechno v pořádku.

Powertrain a dynamika

Odhlučnění vozu je přijatelné, ale ne vynikající. Takže někdo by rád příjemný zvuk motoru, a někdo by určitě být nepříjemné. Model vybavený silným 140-benzín pohonné jednotky s manuální nebo robotizovanou převodovkou řadící. Zrychlení z prvního případu rychlejší než 2 vteřiny, což není tak malý - zejména při předjíždění a opravy Honda Civic 5D v takovém zařízení je mnohem levnější.

znak

Auto poskytuje vynikající pocit kontroly, protože se nalije řízení snaha kolo včas prozrazuje svou dynamiku kola a vychází vstříc různým drayverskie ambicí. Společně s tuhou suspenzí, nízkoprofilových pneumatik a malou světlou výškou, tento model se podobá napjatou tětivu, která má tendenci se zasáhnout svůj cíl v co nejkratším čase. Kužel ve tvaru tělo Honda Civic 5D hatchback vyrobené v roce 2008, je dost dobré, že jeho účinky a aerodynamická účinnost jsou určeny k dosažení všechno najednou. Připomíná provokativní a šílený student střední školy, které prostě oslňuje s jasnými záblesky působivých projevech jeho charakteru. Protože mnoho nezajímá, kolik to stojí auto. Kéž by k němu bylo nemožné odtrhnout oči, alespoň pro tuto chvíli, momentální jak to bylo odhaleno.

Náklady na publikum a recenze

Nyní tento model lze zakoupit za cenu 550 000 - 800 000 - v závislosti na technickém stavu. Recenze na tomto Honda je velmi nejednoznačný, neboť je zaměřen na mladší zákazníky. Koneckonců, auta mají nakažlivé mladistvé nadšení s výraznými tóny sportů. Za prvé, to upozornila znalce - dorostenecká křehké dívky. Je to dobré? Těžko říci, auto je jediná svého druhu, a pravděpodobně hlavní věc.