VAZ-2101: Tuning vlastníma rukama

Ladicí chování vozu VAZ-2101 dokáže být velmi jednoduché. Každý motorista chce zlepšit svůj vůz. A pokud mluvíme o domácím a především klasické řady, pak mají místo toulat. První věc, samozřejmě, mnoho preferovat pouze změnu na karoserii a v žádném případě měnit jeho vlastnosti. To je špatné, tuning by mělo být provedeno ve všech věcech. Chcete-li se dozvědět, jak se dostat co nejlepších výsledků, budete vědět, že právě teď.

Naladění na „penny“

„Kopeika“ vstoupil do života našich lidí, pro více než před 40 lety. Během této doby se jí podařilo upoutat mnoho motoristů, a je v současné době získává na popularitě mezi fanoušky tuningu. Vezmeme-li jako příklad „Volha“, „záporožec“, „Moskvič“, oni jsou prakticky nejsou vhodné pro ladění. Samozřejmě, někteří lidé dokáží přeměnit tyto vozy, ale je to neefektivní. Pokud jde o „penny“, v jejím případě ladění je mnohem jednodušší, protože provedení stavebních prací je velmi levný, jednoduchý design. Jinými slovy, aby se zlepšení vozu je mnohem jednodušší a levnější, než v „Volze“. Na VAZ-2101 tuning světí prostředky.

všestranný rework

Samozřejmě, tuning by se mělo provádět na všech stranách. V žádném případě nesmíme zapomenout, že je třeba zlepšit všechny silové prvky vozu. Zejména po zlepšení motoru je naprosto nezbytné, aby se postarat o vysílání, protože zatížení je zvýšena o tom. Z tohoto důvodu zvýšení maximální rychlost a sílu. Je nutné zlepšit pozastavení, pohon kola, tuhost, lepší brzdný systém. Stojí za zmínku, že modernizace motoru, „penny“ je pro běžného pozorovatele téměř neviditelné. To je právě toto zlepšení design je nejúčinnější. Motor, který byl aktualizován, se může vyvinout velmi vysoký výkon, zatímco její zdroje jsou často dokonce vyšší než v seriálu.

sacím potrubí

Chcete-li provést ladění s maximálním efektem, je třeba přijmout určitá opatření. Například, je-li podroben mletí sacího potrubí může být značně zlepšené řízení vstřikování paliva. Stejně jako použití nulového odporu filtru namísto standardu umožní jen málo pro zlepšení výkonu motoru. Stojí za zmínku, že pokud odstranit nesrovnalosti v rámci sacího potrubí, pak nedělají to příliš těžké. Pokud se vám zrcadlové stěny, budou-li systém zamlžená. Z této situace - pouze pro instalace speciálních přístrojů, které donutí tepla kolektoru. Bohužel, je velmi obtížné a nákladné, není vždy možné provádět doma.

výfukový systém

On VAZ-2101 tuning motoru lze provádět s použitím malých nebo velkých změn. Pro dosažení maximálního výkonu, je nutné snížit odpor, které jsou vystaveny výfukových plynů ve výfukovém systému. Ke zlepšení ventilace ve válcích musí splňovat určité požadavky. Zejména je možné zvýšit průměr trubky, které se rozprostírají z výfukového sběrného potrubí do tlumiče výfuku. Úhly by měly být co nejvyšší, aby výfukové plyny nejsou prudce otočil. Není nutné stanovit souproudému, použijte tlumič lépe. Za prvé, při jízdě budete mít méně hluku, který bude rád své sousedy. Za druhé, na vysokou úroveň hluku mohou být získány a pokuty.

napájecí systém

Existuje několik možností, které zlepší dynamiku a výkon motoru , „cent“. Zejména je možné zavést dva karburátory. Jinými slovy, jeden karburátor pracovat na dvou válcích. Práce je složitá, vyžaduje péči a přesnosti, jak si může způsobit vážné poškození elektrického systému. Kromě toho se ujistěte, že po instalaci dva karburátory, že je nutné provést jejich synchronizaci. Je pravděpodobné, že bude jednodušší instalaci vstřikovače systému vstřikování paliva. Nicméně, budete potřebovat minimálně sadu pro montáž na vozidlech klasické série. Je také nutné, aby téměř úplně změnit systém napájení. Ale pak lze snadno instalovat turbínu. Na karburátoru nemůže splnit. Na tuning VAZ-2101 vlastníma rukama se zpravidla provádí bez instalace turbíny. To je dost pohánět vůz, který vyvíjí motor 2112.

tuning motoru a brzdy

Ale pokud se chcete dostat do motoru, výrazně to zvýší jeho výkon může být, pokud budeme dělat instalaci nové lehké klikové hřídele. Také, to je nejlepší nainstalovat lehký vačkový hřídel. Podobně nahrazeny prvky, jako setrvačník, písty. Jejich nejlépe usnadnit zkušeného Turner. Je třeba odbrousit pláště pístu část a vnitřní kovovou vrstvu s setrvačníku. Tak všechny písty musí být vybrán hmoty, je žádoucí, aby měly stejnou hmotnost.

Poté, co jste udělal všechnu práci, je jisté, že je třeba zlepšit celý brzdový systém. Je žádoucí pro zvýšení plochy kontaktu mezi brzdové destičky a kotouče. Také na zadní nápravě musí být instalovány kotoučové brzdy, hydraulické ruční brzdy.