Hyundai-I30: recenze majitelů automobilů a technické specifikace

Nedávno se mnoho korejských automobilů, včetně společnosti Hyundai, seriózně zabývalo aktualizací své produktové řady. Výjimkou nebyla Hyundai i30. Komentáře majitelů potvrzují, že tento model byl mnohem čerstvější během období restylingu. Změny ovlivnily nejen design, ale i technické vlastnosti. Jak jste možná uhodli, dnešní řeč se zaměří na model Hyundai i30 (2013). Recenze hostů a recenzi auta - později v tomto článku.

Návrh hatchbacku

Vzhled korejské novinky je velmi rychlý a originální. Takové auto není přesně ztraceno v šedém "davu" jiných vozů. Přední část vozu je nyní vyzdobena novou mřížkou, optikou a mlhovými světly. Obecně platí, že mřížka chladiče je velmi originální - se svými čarami se spojí s nárazníkem a tvoří "ústa" vozu. Úspěšně návrháři upravili chromové pruhy. Mnoho automobilů příliš zdobí své vozy chromem a podobnými vložkami, protože to vypadá, že není příliš atraktivní. Zde Korejci dokázali správně vypočítat poměry - v důsledku toho máme zajímavé a světlé auto. Ale návrháři se rozhodli, že se nebudou muset zabývat pouze mřížkou a nárazníkem. Se stejnou předpojatostí a optikou - hlavou a mlhovými světly. Mimochodem, ty jsou vyrobeny v neobvyklé úhlové formě a mají vestavěné světlo pro denní svícení.

Světlomety jsou připojeny k světlometům, které se táhnou od nárazníku ke sloupu karoserie a zdá se, že opakují tvar "svalnatých" oblouků kol. Střecha Henday je panoramatická, což je také pozitivně zobrazeno na exteriéru vozu. Zpětná zrcátka jsou namalována v celkové barvě vozu a jsou opatřena malými zesilovači (mimochodem jsou obtížně vidět). Obecně platí, že Hyundai-i30 má jasný, moderní a dynamický vzhled. Tento hatchback okamžitě vyniká svou sportovností, agresivitou a svěžím vzhledem.

Rozměry těla

Korejské auto má následující rozměry: délka - 430 centimetrů, výška - 147 centimetrů, šířka - 178 centimetrů. Jedná se o standardní velikosti pro hatchback Hyundai-i30. Komentář majitelů označuje vysokou světlou výšku vozidla. Novinka se svým 150 mm silným zábleskem může úspěšně konkurovat jakémukoli bestselleru na ruském trhu. V každém případě, na našich asfaltových a nečistých komunikacích, "Hyundai" projde bez problémů.

Hyundai-i30: recenze fotografií a interiérů

A již vynikající kvalita dokončovacích materiálů se zlepšila o další úroveň. Ve srovnání s předchozími modely získala novinka více měkkých částí. Interiér, stejně jako exteriér, je vyroben ve velmi originálním stylu. Stejná architektura předního panelu je na stranách symetrická. Na centrální konzole je malý rozhlasový magnetofon, několik ovládacích tlačítek a také velká obrazovka palubního počítače, která může sloužit jako navigátor. Na bocích jsou úspěšně umístěny deflektory zdobené plastovou vložkou "pod hliníkem".

Podle výrobce je hatchback vybaven novými elektronickými "zvonky a píšťalky" s cenově dostupnou kontrolou. Základním vybavením tří- a pětidveřového vozu je tedy zcela nový audiosystém se 6 reproduktory a výstupem USB, elektrickým vyhříváním sedadel, elektrickými okny pro všechny dveře a klimatizací. Patří sem také adaptivní světlomety, které automaticky přepínají světlo při vjezdu do tunelu nebo při jízdě na blížící se auto. Není to špatné pro "základnu".

Zvláštní pozornost si zaslouží konec volantu a rukojeť kontrolního bodu. Tyto dvě části jsou nyní pokryty kvalitní kůží. To je velký pokrok pro model Hyundai-I30 (2013). Komentář vlastníků říká, že díky novým materiálům se interiér stal útulnějším a pohodlnějším. Volant je vybaven tlačítky pro ovládání rádia - nyní můžete ovládat přehrávání hudby, aniž byste se odrazili od silnice.

Kolik můžu vybavit model Hyundai I30? Recenze majitelů říkají, že možnosti nového hatchbacku od ruských dealerů nejsou příliš. Vše, co může být vybaveno automobilem - to jsou sedadla s funkčním elektrickým pohonem, asistenční systém na začátku vozu na vzestupu, senzory tmy a deště, elektronická regulace brzdných sil a dvouzónový systém řízení klimatu s ionizátorem.

Ačkoli v "základně" auto má dost "zvonů a píšťalků". Kromě těch, které jsme uvedli dříve, je vozidlo vybaveno elektronickou kamerou zadních sedadel, koženými sedadly, stylovými patnáctipalcovými koly a panoramatickou střechou, která vám umožní vychutnat si výlet v plném rozsahu.

Hlavní konkurenti

Zpočátku je hlavním rivalem "Hyundai-i30" hatchback "Ford Focus". Společnost "Ford" nepřestává překvapovat své zákazníky novými technickými a inovativními řešeními, takže každoročně se zvyšuje úroveň prodeje modelové řady v Rusku. Ale i přes takovou vysokou konkurenci se Asiaté podařilo "vytáhnout" své místo na světovém trhu a neztratit zisk z výroby. To bylo usnadněno nízkou počáteční cenou, vysokou kvalitou a dobře plánovaným marketingovým pohybem.

Hyundai-i30: recenze majitelů o technických charakteristikách

V rozsahu pohonných jednotek je k dispozici až 4 výkonné motory. Mezi nimi jsou 2 benziny a stejný počet naftových jednotek. Objem agregátů je od 1,4 do 1,6 litru a výkon od 90 do 134 koňských sil.

Pokud jde o převodovku, v závislosti na zvoleném motoru může být buď šestistupňová "mechanika" nebo "automatická" pro 6 rychlostí. Ten byl uveden do provozu až od roku 2012. Připomeňme, dříve, Hyundai-I30 byla vybavena čtyřpásmovou automatickou převodovkou.

Výrobce tvrdí, že tato řada výkonových jednotek prošla řadou studií a prošla několika změnami. Takže korejský hatchback se stal "rychlejším" a zároveň snížil jeho "chuť k jídlu". Mimochodem, inženýři nezapomněli na ekologii. Norma emisí oxidu uhličitého je nyní kolem 100 gramů na kilometr.

Dynamika

A nyní o tom, co má Hyundai-I30 technické charakteristiky dynamiky.
V závislosti na výkonu motoru je maximální rychlost "korejštiny" 170-197 kilometrů za hodinu. Současně se trhlina od nuly do "stovky" odhaduje na 11,9-13 sekund.

Spotřeba paliva

To vše je dobré, ale jak mírné je "chuť" hatchbacku Hyundai-I30? Technické parametry motorů umožňují, aby novinka strávila maximálně 4 až 6 litrů paliva na "sto". Za zmínku stojí nejvýkonnější motor - turbodiesel CRDI o výkonu 128 koní. Spolu se šestistupňovou "mechaniky" spotřebuje pouze 3,7 litru paliva mimo město a 4,9 v městském režimu.

Ceny a kompletní sady

Co Hyundai-I30 má technické vlastnosti, již jsme zjistili, nyní převedeme náklady. Počínaje rokem 2014 jsou počáteční náklady na třídveřový korejský hatchback v základní konfiguraci 599 tisíc rublů. Pětidveřová verze bude stát ještě trochu víc - 650 tisíc rublů. Na první pohled je tato cena příliš velká pro typické městské běhání. Pokud však vezmeme v úvahu moderní design Hyundai, kožený interiér a úroveň vybavení v "základně", vše bude jasné. 599 tisíc je dokonce velmi atraktivní náklady na takové světlé a stylové avtomobilchika.

Hyundai-i30 - recenze hovoří samy za sebe!