Čistič motoru. Jak umýt motor? Chemické zboží pro automobily

Napájecí jednotka je nejsložitější a nejdůležitější funkční součástí automobilu. V technickém zařízení to není jednoduché, ale také to dává spoustu potíží s elementární externí péčí. Dokonce i v krátké době provozu jsou jeho povrchy zarostlé vrstvami brzdové kapaliny, oleje a nemrznoucí kapalinou, nemluvě o náletech nečistot. V strojovně pod kapotou pronikají cizí látky přes opotřebované těsnění a těsnění, což nelze vždy zabránit. Zbývá pouze použít kvalitní čistící stroj, který bude účinně řešit problém. Mělo by být ihned poznamenáno, že běžné mýdlové roztoky samozřejmě mohou mít určitý účinek, ale tento způsob čištění bude vyžadovat spoustu času a úsilí.

Stříkačky s aerosolem

Jedna z nejjednodušších aplikací a docela účinných variant čistícího prostředku. Obvykle jsou válce dodávány v objemu 350-500 g, což stačí na dlouhou dobu. Jak ukazuje praxe používání takových nástrojů, jsou velmi vhodné pro manipulaci a jsou nejvhodnější pro zpracování těžko dostupných oblastí. Dlouhodobé a hrubé útoky však tento čistič motoru neodstraní. To znamená, že můžete dosáhnout požadovaného výsledku, ale to bude vyžadovat další úsilí. Není nutné mluvit o lehkém splachování kompozice spolu s mastným bahnem v tomto případě. Pokud jde o výrobce, zkušení auto mechanici doporučují kontaktovat značky Prestone a Clorox Care. Pod nimi přicházejí univerzální sloučeniny, které mohou být použity při servisu napájecích agregátů různých typů. Ale s úplným přechodem na tento způsob údržby bloku motoru je doporučeno provádět čisticí procedury co nejprostší a nečekat, až se vytvoří tvrdohlavá deska.

Čistič pěny

Aerosoly také uvolňují určité množství pěny, což zlepšuje jejich výkonnostní vlastnosti. Pouze vysoce čistící pěnové čisticí prostředky mohou odstranit stojaté mastné a blátivé povlaky. Nejčastěji se jedná o směsi, ve kterých jsou zahrnuty kombinace emulgátorů a rozpouštědel. Přípravek umožňuje hojné použití i na horkých plochách jednotky, což zvyšuje účinnost boje proti cizím částicím. Prostředky tohoto typu jsou obvykle bezpečné pro oheň, takže by se nemělo bát zapálení. V seznamu nedostatků, které má čistič pěnového motoru, je třeba si uvědomit potřebu nákupu speciálního rozprašovače a potřebu velkého množství vody pro splachování pěny. Kvalitní kompozice na bázi emulgátorů vyrábí domácí společnost "Polikom". Obecně je třeba poznamenat, že takové prostředky mají samozřejmě optimální čisticí účinek, ale také vyžadují vážnou a poněkud problematickou organizaci pracího procesu. To znamená, že samotný postup bude pravděpodobně úspěšný, ale kvůli přípravě bude trvat dlouho.

Ruční postřikovače

V mnoha ohledech jsou takové sloučeniny podobné aerosolům, ale mají výrazný rozdíl ve formě balíku, který umožňuje aktualizovat obsah. Stejný design je zaměřen na účelné zpracování jednotlivých zón a oblastí, neboť je touto metodou obtížně manipulovatelná celá oblast motorového prostoru. Celkově je to alespoň ergonomický, ale neúčinný čistič motoru. Z přehledu vyplývá, že tyto typy léčiv jsou aktivní, ale nejsou hluboké. Pokud nejsou při zpracování lamelových prvků a komplexních přechodových struktur, postřikovače vykazují své nejlepší vlastnosti jako ostřikovač.

Na druhou stranu, jestliže, podobně jako v případě aerosolů, zachová pravidelnost péče, pak se taková možnost ospravedlní. Kromě toho je takový stroj na čištění motoru poměrně levný - můžete si udržet 100 rublek a koupit atomizér o hmotnosti 500 gramů. Mezi výrobci takových prostředků pozornosti patří domácí podnik "Agat-Avto", jakož i zahraniční společnosti FLOWEY a MA-FRA.

Co se nedoporučuje pro praní?

Jak již bylo řečeno, určitý účinek lze dosáhnout pomocí běžných roztoků detergentů, další věcí je, že spíše vyčerpají řidiče, než úplně zbavit povrch nečistot. Ale pokud je tato možnost v zásadě přípustná, pak je na benzin na benzinu dokonce zakázáno použití pro takové účely. Zvláště to platí pro druhý typ paliva, protože i to nejmenší jiskra bude stačit k jeho zapálení. Diesel je zcela neúčinný jako čistič motorů a pravděpodobně zhoršuje situaci.

Mycí technika

Za prvé, je vhodné připravit agregát pro čištění. To se provádí izolací oblastí, které by neměly mít kontakt s vodou. Takže před čištěním motoru je nutné nalepit vzduchový filtr, akumulátor, svorky a další oblasti elektrickým spojením lepicí páskou a polyethylenem.

Pak můžete kompozici použít. V závislosti na objemu pracího prostředku může být zapotřebí štětec nebo hadr určité velikosti. Obvykle se nedoporučuje okamžitě aplikovat velké množství čistící hmoty - když je kartáč potřísněn a zředěn vodou, vzniká pěna, která pokrývá mnohem větší plochu. V otázce, jak umýt motor, je také důležitý ukazatel jeho teploty. Optimální, pokud jde o účinnost odstranění nečistot, je považována za teplotu 50-80 ° C, avšak možnost kontaktu s horkými povrchy není podporována žádnými přípravky.

Co jiného bych měl během mycího procesu uvažovat?

Před příštím čištěním motoru je důležité si uvědomit, že stroj bude možné používat až po několika hodinách, dokud nebudou vysušeny všechny ošetřené plochy. Z tohoto důvodu, mimochodem, tato služba čištění v centrech péče o automobily není tak rozšířená. Také, pokud máte v úmyslu používat měkký čistič motoru s balicí účinkem, pak byste měli upřednostňovat dielektrické neutrální sloučeniny. V tomto případě nebudou problémy s elektrochemickým prostředím v motorovém prostoru.

Závěr

Komplexní údržba pohonné jednotky zajišťuje vnitřní čištění. Tato skupina zahrnuje údržbářské činnosti, které zahrnují použití přísad a různých modifikátorů. Tradičním způsobem tohoto typu je čistič palivového systému motoru, který se používá k znečištění trysek. Je důležité zdůraznit, že nutnost tohoto opatření se ospravedlňuje z důvodů prudkého poklesu výkonu pohonné jednotky. Zhoršení výkonu motoru však může způsobit stejná vrstva nečistot na jeho povrchu, která tvoří nežádoucí tepelně izolační plášť.