SUV "Kia": rozsah. Rám SUV "Kia" (foto)

výrobce Jihokorejská Kia auta začal svou kariéru s motocyklem. První světlo SUV „Kia“ byl propuštěn Asie dceřinou společnost pro armádu.

SUV „Kia“

První civilní korejské SUV se objevila v roce 1990 a bylo vyrobeno do roku 1997. To bylo voláno asia rocsta. V příštích dvou letech dostaly na druhou generaci svého asia rocsta R2, na něm tento rozsah zanikla bez nástupců. Toto SUV je podobný ve vzhledu ke starému americkému Jeepu druhé světové války.

Příští přišel příliš žil dlouhou SUV „Kia Retona“. To bylo vytvořeno na základě již vyrábí v době první generace Sportage crossover od roku 1997 do roku 2003.

Tyto SUV již nejsou k dispozici, nemilosrdně potlačené přechody.

V současné době je jediným zástupcem jihokorejské auto se jmenuje, a právem, SUV. Tento Jeep Kia Mohave.

Dva další crossover modely mohou být zhruba počítán mezi početně malého kmene „Kia“ off-road vozidla - první generace Sorento a nový Sportage.

Kia asia rocsta

Askeze klasický armádní džíp v civilní variantě byl uvolněný moderní nárazníky, lišty, plastové kryty na křídlech a zajímavých kol. Naklonit v levém horním rohu, ale tam je další verze s pevnou střechou. Salon také stal mnohem pohodlnější. Volant, který je namontován na auta, sedadla jsou nastavitelné.

Druhá generace s indexem R2 zřejmě již od amerických džípech se liší svým tvarem viditelné znaky japonských džípy poslední čtvrtině XX století.

Džípy „Asia Roksta“ v Rusku není součástí dodávky. Tyto vozy, které jezdí na domácí cesty, mu zasáhnout klikaté dráhy.

V první verzi s pohonem všech kol SUV, sestoupil z montážní linky v roce 1994, byly nainstalovány dvě verze čtyřválců. Nafta R2 (MAGMA) objem 2,2 litrů a 72 litrů. a. Benzín a „Mazda“ 1,8l rozptýlen džíp do rychlosti 140 km / h.

Hromadné automobily byla přibližně 1,3 m, velikost (D x Š x C) - 3,6h1,7h1,8 m vůle - 0,2 m, kapacita - 0,5 m.

Džípy byly prodávány ve Velké Británii, Jižní Korea, Itálie a Německa.

kia Retona

Druhé SUV „Kia Retona“ na počátku své kariéry byl umístěn jako náhrada za SUV asia rocsta. Na konci minulého století, Kia Motors koupil společnost v Asii, a „Retona“ byl sjednocen s prvním Sportage.

Externě, a to zejména v přední části vozu kulatých světlometů, detailní nastaven na chladiči a ven vyčnívající křídla, které jsou nezávislé na kapotě, připomínající Jeep Wrangler. Nárazníky a opěrka pro nohy jsou vyrobeny z nebarvené tlusté plastu, rámu čelního skla, jako pocta vojenském stylu, zdobí dekorativní závěsy simulující naklápění okna na kapotě.

Rozměry SUV 4 x 1,75 x 1,8 m, světlá výška - 0,2 m vybavené hmotnost stroje -. 0,4 m, jejichž maximální přípustná hmotnost a cestující -. 1,9 m v kombinované spotřebě palivového cyklu byl 10 litrů 100 km. Maximální rychlost, která se může vyvinout SUV - 125 km / h.

SUV vyrábí ve třech dvoudveřového těle: čtyři pokryté kovu a konvertibilní s měkkou plachtou a dvakrát do nákladového prostoru za předními sedadly. Maximální objem zavazadlového prostoru 1,2 tisíc litrů. Dvou-litrový vznětový motor s přeplňovaným čtyřválcovým a 83 litrů. s, pětistupňovou manuální převodovkou, volant, posilovač. - docela slušný výkon pro malé SUV.

Kia Sportage

Pouze první generace „Kia Sporteydzh“ lze přičíst SUV. Byla vyvinuta na platformě Mazda Bongo, s jeho stejným motorem a převodovkou.

Jeep prodává v čtyřdveřová verze s pevnou střechou se dvěma dveřmi a měkkou-top. Výroba byla zahájena v roce 1993 a nakonec zrušen v roce 2004.

Navenek to vypadá jednoduše, ne příliš výrazné, ale jistě, jak se sluší džíp. Uvnitř - docela pohodlně a efektivně, s pohodlnými sedadly.

Jeho rozměry 3,76 / 4,34 x 1,65 x 1,73 m, světlá výška - 0,2 m, hmotnost - asi jeden a půl tuny. SUV byl vybaven dvoulitrovým tři benzinové a dva dieselové motory s pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Sportage se urychlí na 100 km / h za méně než 15 sekund, maximální rychlost byla přes 170 km / h. SUV cítil jistý, jak na městských ulicích úzká, a off-road.

První generace měla nespornou výhodu - bylo všeobecně: SUV a SUV v jednom automobilu „KIA.“

Sportage SUV modely druhé a třetí generace postupně ztratil tuto výhodu a stát se klasické přechody.

Třetí generace, představen na ženevském autosalonu v roce 2010, v moderním designem crossoveru, snad s jistou mírou sportovnosti.

Salon je zakončen kvalitní ušlechtilých materiálů, správa - přesné, zavazadlový prostor pojme téměř pět set a při kombinovaných sedadla a všech čtrnáct set litrů.

Dva-litrů benzínový motor 163 litrů. a. a nafta - 136 a 184 litrů. a. dokončili pěti- a šestistupňové automatické převodovky. SUV zrychluje na benzínovém motoru za 10,4 sekundy, maximální rychlost - více než 180 km / h.

Kia Sorento

Další auto, „KIA“ - SUV Sorento - splňuje požadavky na evropský trh a designu a výkonu. Nejlepší první automobily vybavené benzínovým motorem 2,4 litru a 139 litrů. a. nafta a 3,5 l objem 194 litrů. a. s pětistupňovou automatickou převodovkou. Pozdější motory byly nahrazeny výkonnějším, palivo-účinných a ekologických modelů.

Rám SUV „Kia Sorento“ s pevnou zadní nápravou je nejlépe hodí pro cestování na silnici. Dokonce mohl překonat ford vodní překážky až půl metru hluboká. Produkoval auto ve dvou verzích: s pohonem všech kol nebo pohon předních kol s vidlicí.

Druhá generace Sorento, která přišla na trh v roce 2009, už nemá takovou off-road výkon. Crossover se stala mnohem krásnější vně i uvnitř. Tam bylo více moderní a výkonné motory, pěti- nebo sedmimístný interiér, asistent jízdy od hory, ale dopravce se stala tělo zmizelo úplně pohon všech kol (tam byl jen zástrčka) a redukční převodovkou.

Po dalších třech letech vypadá „Kia Sorento“ se stal ještě více moderní, tam byl silnější (192 hp ..) benzínový motor. Ale to je ve výlučném vlastnictví, krásné a spolehlivé, ale crossover.

kia Borrego

Další snímek auto "KIA" - SUV (na obrázku dole) Borrego. Full-length „Kia Borrego“ byl vytvořen pro americký trh v roce 2008, ale ještě nenašel své místo a byl stažen z trhu v roce 2011. Ale dnes, to může ještě být viděn na silnicích v Latinské Americe, na Středním východě a východní Evropy.

Pod jiným jménem se vyrábí v Rusku v Kaliningradské „Autotor“ podniku.

kia Mohave

Velký silný vůz má pozoruhodnou ovladatelnost a nabízí prostorné, říkat nejméně, salon. To je jediná SUV v sestavě dnes cars „Kia“.

SUV rozsahu, který kdysi skládal z těchto džípů Rocsta, Retona, Sorento a Sportage, prakticky zmizel, ne prodávat. Ale vývoj, aplikovat na ně, oni nejsou ztraceny. Zjistili, že dobře využít v „Kia Mohave.“

Od roku 2008, džíp má dvě jména, zlepšené, stává dražší vůz elitní třídě.

Obrovský pyatidvernyiy jeep sedm sedadel úsporný dieselový motor vybavený o objemu 3 litry a 250 litrů. a. s osmistupňovou automatickou převodovkou. To spotřebuje asi 10 litrů na 100 km v kombinovaném cyklu a je urychlen na „tkát“ za pouhých 9 sekund, a to navzdory skutečnosti, že váží více než 2 m vůli jeho -. 0,217 m.

rámová konstrukce umožňuje těžký stroj off-road podmínek vlivem rovnoměrného rozložení zatížení udržet rovnováhu, ne naklonit nebo zakolísání na nerovném terénu.

Benzínový motor o objemu 4,6 litru 340 litrů. a. 8 má válec odpovídá standardní životního prostředí EURO V a je vybaven 6-stupňovou automatickou převodovkou.

Pokud je první SUV „Kia“ Byl to kompaktní a cenově dostupné SUV, určená spíše pro mladé lidi, nový model je velký a velmi drahé, vhodné pro lidi s vážným charismatického pevným příjmem. Jaký osud ho čeká, zda se korejský výrobce pokračovat v lineup a jaké inovace mohou jen dohadovat.