AutaMotocykly

Racer Ranger 200: Přehled specifikací motocyklových

Motokrosové motorky Racer Ranger 200 - to je docela úsporné a praktické techniky. Tento přístroj kombinuje kvalitní, rozumnou cenu, využití inovativních technologií, registrací velkolepé designu. Považovány za motocykly z Číny shromážděny částečně v Rusku. Při jejich výrobě jsou použity originální díly, stejně jako ruské, japonské a tchajwanské díly. Tento model může být nazýván dítětem japonsko-čínské „kostým“.

Rysy národního shromáždění

V Rusku, motocykly Racer Ranger RC200 GY8 shromážděny pomocí více dopravníků. Hlavní prvky vozidla jsou vybavena pouze za účasti odborníků na vysoké třídy. S ohledem na některé nedostatky, že je obtížné tvrdit, že motocykly z Číny překonat japonskou verzi. Ale za cenu, že jsou mnohem dostupnější.

Společnost představuje nejlepší zákazníky kole za podmínek záruky. Považované motokros modely splňují všechny požadované normy a požadavky spotřebitelů. V tomto „reysere“ má vnější agresi, dynamiku, zvukový design - vše, co je zapotřebí skutečného crossoveru motocyklu.

Technické ukazatele Chinese Racer Ranger 200

Motocykl Přehled pokračování tabulky se základními technickými charakteristikami.

elektrárna

Čtyřdobý, 200 kubických centimetrů vzduchovým chlazením. Power - 12,9 koňských sil na sedm a půl tisíce otáček

Délka / šířka / výška (m)

2,18 / 0,77 / 1,2

Rozvor (m)

1.43

Maximální rychlost (km / h)

110

odpálení

Elektrická a kopy

Objem palivové nádrže (l)

14

Spotřeba paliva na sto kilometrů (l)

3

brzdový systém

disky

Hmotnost (t)

0.125

Při maximálním zatížení 188 kg, motocykl Racer Ranger 200 motokros ukazuje vynikající výsledky. Pneumatika jednotka 3.00-21 kolech - s paprsky, řetěz typu vysílání, znaky, které jsou považovány za níže.

Řetězový pohon (slabé stránky a příležitosti pro zlepšení)

Nákupu nového motocyklu značky pozornost bychom měli věnovat pozornost svým vnitřním vybavením. Některá zlepšení vede k jednotka více maneuverable a stabilní. Výměna karburátor a nastavit mechanismus ventilu dává možnost pracovat s optimálním nastavením motocyklu, stejně jako japonský protějšek.

Řetěz Motorcycle Racer - je jiný příběh. Experimentovat s výměnou hvězd, je třeba věnovat pozornost tomu, že rodinní příslušníci jsou označeny indexem od 41 do 51. Na přední straně bodu 18 není umístěn. Nejlepší volbou - je to hvězda na zadních 17. Nastavovací prvky ukazují, že hvězda 41 umožňuje zvýšit rychlost. Zároveň to ztratilo trakční vlastnosti. Na 45-tém čísle dobré výkonnosti rychlosti a trakci.

Pořadí řetěz pro motocykly s novými funkcemi je možný přes internet. Podle zpětné vazby od uživatelů, nativní element projevuje ne s nejlepší kombinací (natržená, protáhl a rychle se opotřebovávají).

Test drive "Racer Ranger 200"

Kontrola Racer Ranger 200 v případě, že je třeba poznamenat, že existuje dobrý tah přepne přenos dobře (jedna - dvě - dolů). I když to není velmi vysoká kapacita „krossovika“ nedostatek koní se necítil, samozřejmě, pokud nemají v plánu ho zúčastňují odborných závodech.

Toto kolo je ideální pro turistiku a cestování dobrodružství. Zařízení je poměrně vysoká s dobrou světlou výšku, volant je pohodlné sedadlo - není kluzká a pohodlné. Chcete-li řídit provoz na dálnici umožnit zpětné zrcátko. Oddělení Racer Ranger RC200 GY8 ukázal vynikající. Na kluzké vozovce nebo na trávě, se ztrátou stability, jednotka je snadno vyrovnány. Na suchém asfaltu kole dokonale zahrnuta do střídání jako obvykle, a nízká přístupu.

Hodovka a motocykl mechanik

Spolujezdce a stupačky řidiče pohodlné komplikovaně uspořádány. Oni nohou nekloužou, nejsou v rozporu s výsadbou a managementu. Zadní prvky jsou přidány, pokud je to nutné, jsou chráněny před náhodným kontaktem s obvodem nohy nebo kola. Přehled motocyklů ukázala, že je informativní a je stabilní měkkou jízdu. Na hrboly. Suspenze se projevil dokonale na testovací rychlosti 70 km / h.

Některé nároky na jednotce jsou k dispozici, ale vzhledem k jeho čínský původ a cena - to je skvělá volba. Velmi spokojen s prací suspenzi jako celku a přesunout tlumič vidlice, nárazů, zejména. Na písku, samozřejmě považovány za horší než na kole na své kolegy, ale to není překvapující. Sotva jsou určena k účasti v rally, jako je Paříž - Dakar.

Rysy provoz a údržbu

Spuštění motocyklu se provádí stiskem tlačítka, což je velmi pohodlné. U fanoušků zažít spotřebu energie z baterie, je Kick. Brzdy, po krátké době zvyknout, žádné stížnosti. Aktivace předního brzdového systému, nevede k prudkému zátkou a skládací vidlice, zůstává možnost motocyklu.

Jednotka hmotnost není malý, ale naprosto přijatelné pro tuto třídu. Racer Ranger 200, vlastnosti, které jsou co nejblíže k verzi Cross, ideální pro rybářské výlety, lov nebo cestování na krátké vzdálenosti. Palivo Kapacita 14 litrů umožňuje překonat bez dalšího poplatku až pět set kilometrů. Cena považována za motocykl začíná od 78 tisíc rublů.

Pros "krossovika"

Výhody na Chinese Motorcycle Racer Ranger 200, jsou následující:

  • Možnost pohybu na asfaltu a off-road.
  • Dostupnost Mono tlumičem, který má vynikající výkon.
  • Vybavit spolehlivou kyvadlo a pětistupňovou převodovkou si.
  • Pohodlné nošení.
  • Dobrý přívod paliva při mírné náklady.
  • Příznivá cena.
  • Schopnost kontrolovat točivý moment.

Kromě toho bude toto kolo potěší majitele moderní elektronické přístrojové desce s oranžovým podsvícením, spínací skříňky s ochranou proti neoprávněnému přístupu, světlé moderní směrových ukazatelů s akustickým bzučákem. Některé modely jsou vybaveny PTSD a trupu.

Modifikace "Racer ranger"

Prohlédnout motocykl má několik modifikací. Všichni také sportovní motocykl, se liší v některých technických specifikací a designového hotelu. Níže se stručným popisem z nich.

  1. Racer Enduro. Klasický pitbike, motor má objem 150 kubických centimetrů. Je charakteristická poměrně dobrá pro své přenosové rychlosti a vysoké návštěvnosti. Instance je určena pro jízdu na polní cestě, na chodníku se chová příliš sebevědomý.
  2. Racer Skyway. Tato modifikace je vybaven čtyřtaktním motorem s válcem a objem 200 cu. cm. Sportovní motocykl moderní design, sebevědomě se chová na městské a venkovské silnici, má objem nádrže 10 litrů. Přístroj nenáročný na údržbu, má harmonické kombinace hmotnosti, síly a rychlosti. Ideální pro začínající jezdce.

Recenze majitelů motocyklů z Číny

Racer Ranger 200, která přezkoumává lze nalézt na různých on-line zdrojů, který je ideální pro jízdu ve městě, a pro cesty mimo město. Za prvé, majitelé říkají, že nejlepší kombinaci kvality a ceny. Na profesionální úrovni motocyklu, samozřejmě, to nedosahuje, ale je určen pro jiné účely. To může bezpečně jít lov, rybaření nebo cestování. Krásný design, dobrý přívod palivové účinnosti a jednoduchost - to jsou hlavní přednosti zpravodajskou jednotkou v Číně.

Skutečnost, že výroba kolo Racer Ranger značka se sídlem v Rusku, dodává optimismus. Protože teď náhradní díly, spotřební materiál a opravy motocyklů stane ještě dostupnější. Ve svém přezkumu, majitelé tvrdí, že jejich hlavní funkce, technologie funguje dobře. Pokud uděláte nějaké jemné doladění, pak za nižší cenu, můžete získat stejnou analogii japonských konkurentů.

Nevýhody čínské jednotky

Mnoho uživatelů si všimli nedostatek spolehlivosti modelu původního okruhu. Vývojáři věnovat pozornost této otázce a pokusit se upgrade webu. Většina stížností podílely na skutečnost, že řetěz se rychle rozpadá kvůli deformaci nebo protahování. Kupovat „Racer Ranger“ lépe pečovat o okamžitě nahradí řetěz, který udrží delší „bojeschopnosti“ vozidla, a s obratným přístupem - zlepší výkon rychlost a síla.

Kromě toho, některé vzorky byly považovány za jednotka vybavena škrticí klapkou. Aby nedošlo k zaplavení svíčky, je nutné pečlivě přečíst návod, a vědět, jak používat tento konkrétní, ale užitečný prvek.

specifičnost

Transformovat motocykl je k dispozici v různých směrech. Za prvé, měli bychom vyměnit řetěz, nebo si koupit náhradní, kontrolovat a dotáhnout všechny matice, šrouby a ostatní spojovací materiál. Run-in metoda se doporučuje při rychlosti nepřesahující 40 km / h. Je také nutné si přečíst návod k obsluze, vzít na vědomí, jaký druh oleje a benzínu použití.

V obecném postupu se ukázal být dobrý ve své domovské zemi, montáž, jakož i na městských komunikacích. Kombinace ceny a kvality pro tento přístroj vybrat nejsprávnější designu - na nejvyšší úrovni. Motocykl nenáročný na provoz a údržbu, optimální pro cesty mimo město, lov, rybaření, má dostatečný přísun paliva.

závěr

Chtěl bych shrnout, že čínský motocykl „Racer Ranger“ se ukázala být vynikající při zkušební jízdě, pokud jde o dobrý vstup do zatáček a jezdit na všech typech silnic, ale písek. Krásný vzhled, dobrý technický výkon a přijatelnou cenu dělat to nejlepší doprava pro příznivce jednostopých železných koní.

Samostatně, je třeba poznamenat, že výroba tohoto modelu byla zahájena v Rusku, což znamená, že vývoj servisních středisek, nedostatek nedostatku náhradních dílů a snížení nákladů.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.