Čínské motocykly 250 cc: recenze. Nejlepší čínské motorky 250 kostky

Popularita motocyklů dnes je velmi vysoká. Jsou používány v téměř každé oblasti a oblasti činnosti. V moderní společnosti, automobilová doprava je používán nejen jednotlivců, ale také společnosti.

typů motocyklů

Motocykly jsou klasifikovány podle různých kritérií. To může být hmotnost a pracovní objem motoru, a jeho účel, a dokonce i typ jeho motoru. Zpravidla účel kole brát jako základ klasifikace. To znamená, že se rozlišuje mezi:

• sportovní;
• motocross;
• silničního provozu;
• záznam;
• classic;
• vrtulníky.

Nejběžnějším na silnicích v Rusku a SNS, zejména silničních motocyklů. Čínský silničních motocyklů (250 cc) získala velkou popularitu mezi fanoušky dvoukolového dopravy. Jsou dobré pro jejich relativně nízkou cenu, ovladatelnost a nízké úrovni spotřeby paliva (což je obrovské plus, s ohledem na cenu benzínu v naší doby).

Rozmanitost těchto jednostopých strojů jsou velmi široké. V Číně, zaměstnává více než 130 značek, jméno, které produkují různé motorky, každý výrobce má poměrně širokou škálu. Stručně řečeno, na motorynkah najdete desítky tisíc různých motocyklů.

Tales 250 kostky

Čínské motorky 250 kostky - vynikající volbou pro začátečníky „jezdci“, stejně jako pro zkušené cyklisty. Modely s velikostí motoru může být umístěn mezi těžkých motocyklů a malých skútrů.

Napájení z motocyklu je dost, aby se rozešli železné koně do rychlosti přes 120 kilometrů za hodinu. Maximální rychlost stroje závisí na technologii jeho motoru a převodových poměrů v převodovce, a hvězdy na řetězový pohon (pokud existuje).

Tyto modely jsou považovány za velmi progresivní. Jsou ideální pro jízdu ve městě, dálniční či venkovských oblastech.

Jak praxe ukazuje, že čínské motocykly 200, 250 kostky ukazují sami hodné po dobu několika let. Je pouze potřeba nezapomenout včasné provedení inspekce a opravy zařízení (v případě potřeby).

Kromě vlastních modelů, čínští výrobci jsou schopni dělat dobré kopie motocyklů od známých výrobců.

Čínské motocykly 250 cc: obecná charakteristika

Koupit „čínský“ s motorem o výkonu 250 kubických centimetrů, kupující bude muset zaplatit minimálně $ 2,000. Za tuto cenu dostanete dobré kolo, jehož hmotnost se pohybuje od 100 do 150 kilogramů. To je vynikajícím ukazatelem pro jízdu ve městě.

Boudreau a bezpečně urychluje motocykl před tachometr ukazuje 70 kilometrů za hodinu. Po tomto hravosti začne klesat a motocykl se bude postupně zrychlovat.

Točivý moment prvního motoru předpokládá převodovku. Je pravidlem, že čínští výrobci dát na čínské silničních motocyklů 250 ccm čtyřstupňová převodovka změny. To je dostatečné pro dobrou trakci v nízkých zařízení a vysoké rychlosti vysoká.

Často prestižní společnosti poskytují svým zákazníkům one-letou zárukou, na základě které si může zákazník využít službu pro motorky zdarma.

Modely Enduro

Čínské motocykly 250 kostky (Enduro) vyrobené pro jízdu na asfaltu a off-road, jsou velmi různorodé. Jeden obyčejný model je považován za motocykl Geon Dakar 250E. Jedná se o typický čínský čtyřdobý enduro bike. Stejně jako klidové hmotnosti takových motocyklů, je vybaven jednoválcovým motorem, který lze zapálit pomocí nastartovat nebo elektrický startér. Převodovka, šestistupňová. Lamelová spojka v olejové lázni.

Je poměrně snadné, aby na kole, jeho suchá hmotnost je 115 kg. Mějte na drahé dvoukolového stroj pod napětím, i začátečník.

Také populární modely Viper ZS 250 GY. Odlišné převodovka, tento model je pětistupňová. V zásadě je to dost pro motocykl tohoto typu. Spotřeba paliva AI-95 je pouze 2,6 až 2,7 litry na 100 kilometrů. Hmotnost tohoto kole enduro o něco větší, než v předchozím případě, je 138 kg.

Obecně platí, že čínské motocykly 250 kostky (enduro) mají podobné vlastnosti, c ty, uvedené výše.

motokrosových motocyklů

Čínský motokros motocyklů 250 kostek, na rozdíl od enduro, který je určen pro jízdu na nerovném a těžkém terénu, kde je třeba dobrou trakci.

Jeden obyčejný model je považován za kolo Kayo T6. Jeho vlastnosti jsou:

• Výkon motoru progresivní chladicí vody je 31,5 koňských sil.
• Válec jeden - chetyrehklapannyh.
• elektronický systém zapalování - poměrně spolehlivý a nenáročný.
• Pohotovostní hmotnost - 125 kg.
• Vhodný pro začátečníky i profesionály.

Podobně charakteristika odpovídá kolo Irbis TTR 250. Tento model se liší designem, chladicí systém (vzduch), motor (méně účinné). Jeho top atrakcí je 16 koňských sil.

Nicméně, to je dost odtrhnout přední kolo ze země i při nízkých otáčkách. Čínští motokrosové motorky 250 kostky jsou velmi různorodé. Vlastnosti většina uvedené výše.

Čínské motocykly 250 cc: Cena

Pokud chcete zakoupit novou čínskou kolo (250 ccm), budou zákazníci muset platit za toto potěšení z 55 tisíc rublů za nejskromnější modelu. Cena je závislá na motorce:

• Cenová politika výrobce jednostopých strojů.
• Kvality částí použity k výrobě motocyklu.
• Dostupnost moderních a inovativních systémů a mechanismů.
• Charakteristika motocyklu.
• motocykl určení.
• Mezi další faktory.

Náklady na některé modely mohlo překládat 100 000 nebo dokonce 200 tisíc rublů. Z celé řady kol, nejvyšší cenu - na čínské sportovní motocykly 250 kostiček.

Modely tomuto účelu zvláštní potřeba přesných dílů a spolehlivých náhradních dílů, jinak chování dvoukolového stroji při rychlosti může být nepředvídatelné.

Sportbike 250 kostky

sportovní motocykly se vyznačují vysokou poptávkou na trzích SNS. Zongshen modely výrobců, Spark, Ekonika a mnoho dalších několik let úspěšně dovádění na našich silnicích.

Maximální rychlost motocyklu může být až 200 kilometrů za hodinu. Pro pohon v takovém režimu s vysokou rychlostí je třeba silnice s rovném povrchu a dobrou přilnavostí.

Účinně zastavit výrobci jednostopé auto dát kotoučové brzdy. Byla to tak brzdový systém schopen rychle snížit rychlost, která je pro cyklisty velmi důležité.

Většina sportovních motocyklů modelů liší dynamickým designem, komfortní sedadla, poloha volantu a držitelů nohou. Ujistěte se, že umístění brzdových ramen poblíž držáků na jezdec může rychle reagovat.

Spojka tyto stroje představovat, zpravidla lamelová v olejové lázni. Manuální převodovka má pět nebo více úrovní pro určité zrychlení i při rychlostech nad 100 kilometrů za hodinu (zatímco čínské silničních motocyklů 250 kostky ztratí pružnost po 70 km / h).

Stojí za zmínku model s dvouválcovým čtyřtaktním motorem. Tyto pohonné jednotky výrazně překonat jeden válec. Dva písty s krátkým zdvihem klikového hřídele může rotovat mnohem zábavnější, než jeden delší.

Přehled populárních modelů

trhy v zemi jsou velmi populární výrobci motocyklů, jako:

1. zmije;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto a další.

Společný vzor výrobce X-moto - toto kolo SX250. Toto silniční kolo pro každodenní ježdění v normálním režimu. Maximální rychlost, podle technického pasu 105 kilometrů za hodinu. Výkon motoru - 10,5 koní, spotřeba paliva - 2,5 litrů na 100 kilometrů. Pyatistupenachataya manuální převodovka rychle zrychluje na nejvyšší rychlost motocyklu.

Model Irbis Garpia patří motocykly silniční cíl. Ve vzhledu je to skutečný western kolo: vybavená chromovanými akcenty, kožené prostorných lodní kufry a ochranné sklo.

Tento model bude přitahovat začátečníky i zkušené jezdce, protože čtyřtaktní motor zrychluje docela svižně 160 liber stroj.

Nejlepší čínské motorky 250 kostky jsou prezentovány ve výše uvedené názory. Tyto modely jsou nejčastěji nalézt na motorynkah Rusku, na Ukrajině, v Bělorusku a dalších zemích bývalého Sovětského svazu.

recenze

Majitelé těchto motocyklů jsou pozitivně reagují na zakoupené zařízení. Z jakých kupující může pochopit, že je to vynikající motocykly, založené na poměru ceny a kvality. Navzdory skutečnosti, že v Číně je „slavný“ produkty masové spotřeby, výrobci motocyklů v této zemi jsou schopni dělat kvalitní výrobky.

Kupci, že jejich nové železné koně vesele pobíhají na našich silnicích. Rychlost a kapacitu 250 ccm motor je dost.

Nepochybně existuje také nevýhody, které nesou pouze příležitostně nekvalitní montáž nebo nesprávné umístění jakékoliv prvky neobchodovatelná díly (zrcátka, čelní ve stupních nebo stop pro cestující).

Druhá nevýhoda může stanovit každý majitel kole, jak byste to chtěli pro sebe. Pokud jde o montáž - to je vada výrobce. Je pravidlem, že každý zákazník má právo na roční motocyklu servisní služby zdarma.

závěr

Zjistili jsme, že na městských a venkovských silnicích, nové a zkušené řidiče, aby se vešly čínským motocykly 250 kostek. Recenze nejpozději ve většině případů pozitivní.

Tyto motocykly - něco mezi mopedy, koloběžky, motocykly sudu 100 a těžkých silných motocyklů s poměrně velkým objemem motoru a výkonem.

Jsou to velmi rychlé a obratné, vhodná pro zkušené jezdce a mladých jezdců.

Správa těchto jednostopých strojů je snadné a pohodlné. Cenová politika čínského výrobce je docela povzbudivé, navzdory bodů obratu v ekonomice.