3M Sunrise - technické specifikace recenzi

„Jednoduchá a snadná obsluha“ - toto slovní spojení často slyšet v komentářích k „Třetí Voskhod“. Ano, „Sunrise“ 3M známý pro svou jednoduchost a spolehlivost. No, něco, co nevypadá moc. To není strašení 3M „Sunrise“. Údaje na střední úrovni - již není nutné na cestu. Mnoho kupujících miloval kolo, jiní jen respektovat. Ale to nebrání tomu, aby „Voskhod“ všechno získat na popularitě stále více a více. Bohužel, všechno skončí. Nové motocykly tlačil na kole mimo silnice, takže ji sbírat prach v garáži. Obecně platí, že chodící city bike selhal. A všechny nedostatky - jen maličkosti. Nejdůležitější věc - to je duše motocyklu. Av „Sunrise“, že právě zpívá.

History of creation

Zahájení „Sunrise“, je rok 1983. To pak začal masovou výrobu. Žil jsem (v tom smyslu, vyrobeného) motocyklu vážný. Linka uzavřena v roce 1993, po deseti úspěšných letech. Od samého počátku výroby 3M jsem nebyl ve stínu popularity. Ne, já už ho milovala. Proč? Skutečnost, že „Sunrise“ 3M nebyla první v jeho sérii (jak o tom svědčí číslo 3). První „Sunrise“ je již dlouho miluje zákazníky. A „Sunrise“ společností 3M, technické vlastnosti, které jsou nejlepší v řadě, zahrnuje všechny výhody jeho předchůdci. Proto je výskyt prvních kopií modelu způsobila dobrý rozruch.

design

Nemůžeme říci, že výskyt „Sunrise“ 3M fascinující. Ne, to je normální. Konstrukce je stejná jako u mnohých sovětských motocyklů. V těchto dnech není příliš zavěsil na kráse, hlavní věc - to je to, co je uvnitř. PetrolTank kole v blízkém okolí je čtvercového tvaru. Dal dopředu. Pro palivové nádrže, jakmile vidíte sedadlo řidiče. Je to přímá, které poskytují stejný rovný střih, který je vhodný při cestování. Pozice Direct sezení - funkce klasického motocyklu. Jakási „klasické“ implikuje mnoho funkcí v designu. Krátký kola. Položil na něj ruce přímo, ne ohýbání na lokty. To přispívá nejen k lepšímu řízení, ale ne zkřehlé ruce. Podnožka odstraní za sebe. Z této pozice ohnout nohy rovně. To také dělá výlet zpříjemnit. Výfuková potrubí jsou potaženy chrom. Jsou uspořádány horizontálně. Barvené zástěrky vypadat hezky. Obecně platí, že „Sunrise“ 3M není moc vyniká mezi jeho konkurenty. Je to podobné jako mnoho modelů Sovětského motoproma, které ve světě stovky.

náklady

U některého motorynke můžete najít dobré 3M „Sunrise“. cenami, které nemají kousat, a to znamená, že v této situaci bude vždy potřebovat někoho. Koneckonců, levné - to je jeden z hlavních kritérií při výběru ojetých motocyklů. Index cen standardu je tvořena z několika faktorů: celkový stav, charakteristiky, rok výroby, přítomnost / nepřítomnost opravy a, samozřejmě, vzhled. To vše vytváří skutečné náklady.

Všechny tyto faktory mohou být snížena na dvou charakteristik: rok tvorby a celkového stavu. Protože ve většině případů ze dvou a tlačil zbytek. Dobrý jezdit na kole - to je (v případě „Sunrise“) téměř nový motocykl. Proto je model s malým počtem najetých kilometrů demontovat jako horké koláče. Staré věci jsou mnohem obtížnější.

Jak si vybrat

Kola první roky vydání (1983-1986) jsou levné, téměř za cenu šrotu. Je to dobré, ale hrozný celkově - je to špatné. K tomu, aby starý motocykl na kolech, budete potřebovat hodně drahé investice. Bude třeba najít náhradní díly pro 3M „Sunrise“. A každý není připraven. Koupit staré kolo může být jak malý jak $. 75 Motocykl Průměrný roční (1986-1989) - je to, co je potřeba, aby rozpočet kupce, který chce koupit obstojně 3M „Sunrise“. Technické vlastnosti normální, dobrý stav, pouze vzhled kulhání. Rez, pak poškrábat. Z takové maličkosti nemůže uniknout. Jeden potěší, dokonce koupit náhradní díly pro 3M „Sunrise“, není nutné. Středního věku motocykl bude stát nic víc, než předchozí - $. 90 Ale příběhy minulého 1993 modelového roku, sbírají ve sbírce. Jejich stav lze nazvat vynikající. Všechno je v pořádku: pohledy, funkce, stav tachometru. Worth takový zázrak je asi 120 cu.

"Sunrise" 3M - technická specifikace

výkon motocyklu není v nejlepším stavu. To lze snadno vysvětlit tím, že motocykl byl původně navržen jako dopravní pro pohyb v městském prostředí, nic víc. „Voskhod“ nemůže pochlubit dobrým motorem. Je slabý, ke stejnému a cylindrické vložky. Systém napájení je zastoupena karburátoru. „Sunrise“ 3M není silný, jeho nejvyšší rychlost je jen osmdesát kilometrů za hodinu. Není to nic moc. Výkon motoru se měří patnáct koní. Objem jednoho z válců je sto sedmdesát-tři krychlových centimetrů. Také nezáleží na tom, s brzdami. Oni buben. Ačkoli hmotnost kola nízké vejde.

„Sunrise“ 3M - sovětský motocykl, že žádné konkrétní informace je potřeba. Byl oblíben pro svou jednoduchost a nízké náklady. Možná to je důvod, proč je ještě si pamatoval a miloval mnoho, kdo znal tento pozoruhodný motocykl.