Olej "Lukoil" (syntetika) 5W40: recenze. Olej "Lukoil" (Synthetic) "5W40 Suite"

Klíčem k dlouhému a bezporuchový provoz každého vozidla je často vysoce kvalitní motorový olej. Zvlášť to platí, pokud mluvíme o domácím podnebí, kde v jediném studeném startu motoru může „letět“ podstatnou část svého života.

Co dělat, a co použít?

Bohužel, motoristé ne vždy kupovat opravdu kvalitní mazivo, které jsou vedeny především svou hodnotu. Pochopení, že tato cesta je chybný a nevede k ničemu dobrému, přichází až po první vážné škody a generální opravě motoru. Upřímně řečeno, jsme na vědomí, že mnoho vysoce kvalitní olej není vždy odlišit zdravou cenu, ale proto, že motoristé muset hledat levnější alternativu k slušné.

Je tam takový v přírodě? Naštěstí ano. Například, "Lukoil" olej (syntetický) 5W40. Hodnocení naznačují, že vlastnosti nejsou horší než mnohé zahraniční analogy, je to mnohem levnější. Kromě toho se mazivo mnohem lépe přizpůsobeny extrémně nepříznivých klimatických podmínek, což není ve všech případech, můžete očekávat od svých zahraničních protějšků.

Tak, mnoho francouzský oleje i při teplotách pod -30 stupňů Celsia převedeny želé. Jak může chovat oleje „Lukoil“ (syntetika) 5W40? Recenze říkají, že je vše v pořádku. Aby nemohlo být opodstatněné, uvádíme hlavní provozní vlastnosti produktu.

výkonnostní Pohledávky

Výrobce uvádí následující údaje, na jejichž posoudit vhodnost oleje v konkrétních podmínkách naší země:

• Viskózní třída - 5W-40.

• Při teplotě 100 ° C kinetické viskozitou nižší než 12,5 / 14,5 mm2 / s.

• Minimální viskózní index - 150 jednotek.

• Minimální bod vzplanutí (za přístupu kyslíku) - -210 ° C

• Tuhne při teplotě -37 ° C

• Průměrný počet báze - 7,5 mg KOH / g (není dobrým indikátorem).

• Procento Síranový popel 1,2% hmotnostní objemu.

To je ten rozdíl mezi „Lukoil“ (syntetika) 5W40. Charakteristiky tohoto oleje jsou takové, že umožňují dobré svědomí, aby to na stejné úrovni s mnoha slavnými dovážených maziv. Nejsou ve všech výše uvedených vlastností domácích výrobků příliš odlišné, jsou často několikanásobně dražší.

Mnoho motoristů (i ze severních oblastech) s jistotou říci, že začíná „Lukoil“ auto lépe (ve srovnání s domácími a zahraničními partnery). Kromě toho se během opravy a prevenci zjištěno, že údaje jsou téměř nepřítomné i stopy sazí a usazenin.

důležité upozornění

Pokud si nalil tento olej poprvé, a mluvíme o autě, které je již dlouho provozována s příliš vysoce kvalitní oleje a benzínu, zkušení motoristé se důrazně doporučuje mýt motor před výměnou tuk.

Poté, co projdou pořadí sedm až osm tisíc kilometrů, bude muset znovu vypustit olej, v takovém případě je třeba použít jakoukoli část certifikovaných čisticích motor přísadami, ze kterých „Lukoil“ pravděpodobně umyté obrovské množství nečistot. Zkušenostmi v tomto případě lidé říkají, že auto po takovém postupu začíná mnohem lepší jízdu, snižuje spotřeba paliva a oleje.

Samozřejmě, nečekejte, že takový triviální operace zvýší výkon motoru, nebo aby byl na technický stav indikátorů právě koupil. Zázraky se bohužel nestane.

Máte ropy mezinárodních certifikátů shody?

Ano, to je také charakterizován tím, „Lukoil“ olej (syntetický) 5W40. Recenze říkají, že to bez jakýchkoliv problémů může být nalije do motorů téměř všechny vozy, že u domácích produktů - vzácný úspěch. Zahraniční odborníci se plně souhlasím s tímto hodnocením, protože mazivo získal řadu mezinárodních osvědčení o shodě. Nejdůležitější z nich jsou následující: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 a ACEA-V3-98. Dokonce i společnost Mercedes Benz v nedávné minulosti došlo, a podpořila mazivo pro použití ve svých vozidlech. A to říká hodně! To znamená, že olej „Lukoil“ (syntetika) 5W40 SN je velmi vhodný i pro vyplnění motory a opravdu drahé stavu auta.

Dodává se v plechovkách pro jeden, čtyři a pět litrů, stejně jako všechny běžné výrobců). Průměrná cena - 100, 400 a 450-500 rublů , v uvedeném pořadí. Již pouze v jednom stálo domácí olej může doslova zamilujete, neboť zahraniční výrobci pro jejich produkty je požádán, nejméně dvakrát tolik peněz.

Klíčové vlastnosti

Co jiného se vyznačuje olejem „Lukoil“ (syntetika) 5W40? Recenze o tom budeme uvažovat později, ale teď, že bude popisovat, co, podle názoru „Lukoil“, jeho různé produkty, které je tak miloval tuzemských motoristů.

Dotyčný výrobek je všestranný, vhodný pro použití v jakémkoliv ročním období. Ho vyrobit z vysoce minerální s nízkým obsahem síry a parafinu, čímž se zlepšují vlastnosti téměř stejný aditivní balíčky, které využívají zahraniční společnosti.

V zásadě je to, že tukem z oprávněně lze považovat za analogické s průměrnými cizích těles z důvodu. Zkušení uživatelé zjistili, že v tomto druhém případě bychom přeplatí jen pro značku, zatímco skutečné vlastnosti zůstávají stejné.

Motoristé doporučuji!

Kromě toho olej „Lukoil Lux» 5W40 (syntetika), je plně kompatibilní se všemi velký-jmenovat automobilky, mohou být stejně dobře používán ve většině moderních benzínových motorů, které jsou vybaveny přeplňovaných vznětových motorů v osobních, nákladních vozidel a autobusů. Je obtížné říci, zda je tuk v prostoru pro cestující autobusy nalil do „polních“ podmínkách, ale majitelé malých dieselových nákladních automobilů ji šťastnou.

Uvádějí, že „Lukoil“ může ušetřit asi 5% topného oleje v porovnání s produkty jiných společností. Vzhledem k jeho velmi nízké ceně obrazu je více než atraktivní.

Užitečné vlastnosti maziva

Být naprosto podobné tohoto parametru s nejlepšími vzorky zahraničních maziv „Lukoil» 5W40 (syntetika), vyčistí zážehových a vznětových motorů od sazí a dalších kategorií znečištění, zatímco dobře bránit jejich částí před korozí ve všech teplotních rozsazích.

Na prvky jejich konstrukce se objeví několikrát méně tuku, který pomáhá téměř okamžitě nastartování motoru v zimních podmínkách, a jeho rychlé čerpání a topení na pomoc ihned spustit mazání všech dílů ihned po nastartování motoru.

Důležité! Na rozdíl od jiných domácích maziv „Lukoil» 5W40 (syntetika), nemá žádné škodlivé účinky na katalyzátorů moderních automobilů, stejně jako vynikající ochranu proti opotřebení dokonce i části vysoce výkonných dieselových motorů s přeplňováním.

Síra a jiné problémy

Ta okolnost je zvláště důležitá vzhledem k tomu, že výše uvedené se týká vznětových motorů pracujících na low-grade sluneční oleji s vysokým obsahem síry, jakož i pro všechny benzínové motory kategorie vstřikování.

Řidiči dieselových vozů v Rusku říkají, že jen proto, že z tohoto oleje se podařilo vyhnout se vážné důsledky pro dlouhou dobu poté, co byl nucen tankovat u čerpacích stanic pochybné. Však, že je třeba nahradit extrémně drahé vstřikovače není zadarmo, bohužel.

Testy nezávislých odborníků

Zde se dostáváme k zajímavé části. Bez ohledu na to, jak dobrý (podle údajů výrobce), nebo že by bylo oil „Lukoil“ (syntetika) 5W40, je vždy zajímavé dozvědět se o výsledky testů nezávislých odborníků. Je pravidlem, že jejich data jsou mnohem lépe charakterizovat jakýkoliv výrobek. Takže, tady jsou skutečné výsledky studií, podle kterého „pole“ Charakteristika provádění těchto maziv:

• Při 100 ° C je skutečná viskozita (kinetická) ze 12,38 mm2 / s.

• Maximální vzplanutí s volným přístupem kyslíku se pohybuje kolem - 224 ° C.

• Zamrznutí „Lukoil“ olej (syntetický) 5W40 pouze při -40 ° C nebo dokonce nižší.

• Průměrný základní počet 9,68 mg KOH / g (což je mnohem lepší než oficiální údaje, kupodivu).

• Při 20 ° C hodnoty hustoty jsou 0.8621 kg / l.

• Průměrná hodnota obsahu popela - 1,18% hmotnostních.

• Při okolní teplotě v -30 ° C dynamickou viskozitu byla v rozmezí 6600-4900 mPas.

Zde je návod, jak ve výzkumu prokázaly sebe olej „Lukoil“ (syntetika) 5W40. Testy, mimochodem, je znázorněno velmi dobré výsledky, které mnozí z ruského maziva a nemyslel dostat.

Co to všechno znamená?

Zajímavé postavy, ale to, co mohou říci, průměrný motorista? Pojďme odhalit a rozluštit význam jednotlivých ukazatelů. Všimněte si, že některé postřehy jsou prakticky ne, ale musíme zdůraznit nízkou viskozitu za poměrně nízkých teplotách okolí. Proč je to tak důležité? Skutečnost, že tento údaj má vliv na díly steer motoru v zimním studeném startu.

A oni říkají majitelé strojů? Je to všechno velmi dobře: zdá se, že použití tohoto oleje studeném startu není způsobit potíže i při teplotách až do -33 stupňů Celsia. Téměř všichni říkají, že toto mazání motoru v takových podmínkách, kdy pracují hladší a jistější, což ale nemůže radovat.

háček

Bohužel, test fotometr ukázala, že olej má velmi velké množství nerozpuštěných nečistot. To nepřímo naznačuje, že tuk - velký podíl produktů oxidů. Je to škoda, protože základní počet parametrů v tomto testu je docela slušné. Nic však trestní to: jen jeden může vyvodit závěr, že hlavní ukazatele jsou ve středním rozsahu, a to nejen co se skrývá hlavní části společných olejů.

Jak to děláte s životním prostředím?

Velmi oblíbený u značné části majitelů aut „Lukoil“ olej (syntetický) 5W40 „Lux“. Recenze říkají, že směšná cena, kterou dostanete vynikající olej, jeho vlastnosti jsou zcela srovnatelné s mnoha zahraničními protějšky.

Jediná poznámka se týká ekologické čistoty. Lubrikant, který nejprve ukazuje zvýšený obsah produktů oxidu a dalších suspendovaných nečistot může odpovídat za nízké čistoty výfukových produktů. A protože takový auto by neměla jít do těchto zemí, které žárlivě střežil čistotu vzduchu.

Nicméně, v praxi to není tak smutný. Přezkoumání nezmínil o tom, že používání lubrikantu by bránit běžným projít technickou prohlídku vozidla, týkající se mimo jiné, se při analýze kvality výfuku. Takže kupci tohoto mastnoty jsou velmi spokojeni, pokud jde o skutečnou výkonnost indexu nemá vliv na to absolutně ano.

Hlavním závěrem

Tak, jak se „Lukoil“ oleje (syntetický) 5W40 „lux“ ukázat? Recenze a laboratorní nálezy, které jsme již citované výše, ukazují svou slušnou kvalitu. A to je povzbudivé, protože domácí maziva mohou vzácně potěšit opravdu působivé vlastnosti.

Tento olej lze doporučit prakticky pro všechny motoristy. Naštěstí mazivo je vhodný jak pro vznětové a zážehové motory. Jednou z jeho nevýhod je to, že není-li fotometrické nejvyšší kontaminace, která zahrnuje velký hmotnostní podíl suspendovaných částic z oxidačních produktů.

Ale ve zbývající části motorového oleje „Lukoil“ (syntetika) 5W40 málo, co připouštějí dovážet „kolegy.“ Motoristů uvedlo, že na svém pravidelném používání výrazně zvyšuje kilometrový výkon motoru před jeho opravy a vnitřní částí elektrárny je téměř žádné saze a vklady. Souhlasíte s tím, že pro syntetické mazivo s cenovým indexem se nachází v blízkosti fantastické!

A protože „Lukoil Lux» 5W40 (syntetika) je vynikající olej, který je téměř každého, kdo chce k dispozici kvůli jeho nízké ceně. V tomto případě bude kupující obdrží v nějaké pochybné bláta a vysoce kvalitní produkt, který je jistý, že má zálibu nejen jemu, ale i jeho autě, bez ohledu na výkon.