Motorový olej 5W40 semi-syntetické: zadávací dokumentace, hodnocení

V současné době na trhu motorových olejů natolik, že jim rozumět a říct jim, a to nejen od sebe navzájem. Tento článek se zaměřuje na jedné z, semi-syntetické formě oleje na bázi oleje. je považován za velmi důležitý ukazatel viskozity maziva. K dispozici je klasifikace, která odděluje olej Na základě tohoto ukazatele. Co je semi-syntetické 5W40? A hodně odlišné od těch ostatních? Promluvíme si o tom více.

olej base

Základna v motorových olejů je:

• minerální;
• polosyntetické;
• syntetické.

Minerální voda je přírodní produkt, vznikající z destilace ropy. Technologie výroby jednoduchého maziva. Proto, cena je nízká. Jsou účinné a nemají silné destruktivní účinky na součásti motoru. Všechny oleje, včetně minerálního, se přísady mísí s různými funkcemi. Šéf mezi nimi - je snížení třecích částí. Nicméně, vzhledem k vysokým teplotám, které se rychle slábnout.

Problém byl vyřešen v syntetických olejů, se získají molekulární syntézy. Vyznačují se mnohem více stabilní provoz v porovnání s předchozím zobrazení za všech podmínek. Tento olej je drahá, protože technologie jejího přijetí je zcela umělé.

semi-syntetické mazivo

5W40, 10W40, 20W40 nebo jiný index viskozity mohou být minerální a syntetické a semisyntetické bázi.

Semisynthetics získané smícháním dvou bází: syntetické a minerální. Vyznačující se tím, že první složka přidán třicet až padesát procent, a druhý - padesát až sedmdesát procent. Jedná se o druh střední cestě, kompromis mezi přírodní minerální vody a zcela umělé umělé hmoty.

Tento substrát má vynikající stabilitu v porovnání s minerálními, ale horší kvality syntetické oleje. Nicméně, za různých podmínek syntetické verze upřednostňuje polosyntetického vzhled.

Výhody semi-syntetických bází

Například, semi-syntetické by bylo lepší pro motor v případě, že vůz má významný najetých kilometrů. Tento typ motoru budou užitečné, protože syntetické vysokých výtěžků oxidu uhelnatého. Kromě toho, polosyntetický substrát je vybrán pro vysoce dezilnyh a zážehové motory, jakož i přeplňovaných motorů. To se ukázalo jako účinné při studeném startu.

Tento tuk může být snadno aplikovat při nízkých teplotách. Jediná nepříjemnost nastane - to je to, co je třeba změnit častěji semi-syntetické (5W40). Ceny ale je výrazně nižší než v syntetický olej.

viskozita

Tento údaj se vztahuje ke schopnosti mazacího kapaliny zadržené na povrchu součásti motoru, a tudíž zůstane tekutá.

Proto by mělo být vyloučeno ze suchého tření jednotlivých prvků, a válce, musí být posílena, aby zajistily minimální třecí síla.

Olej musí být stabilní při různých teplotách. Samozřejmě, jeden druh prostě nemůže fungovat stejně dobře v extrémním horku nebo třeskuté zimě. Ale pracovní teplota oleje v motoru je velmi odlišná.

V tomto ohledu zvláštní klasifikaci motorového tekutiny byl vyvinut na parametru viskozity, tzv SAE. Díky tomu, že je snadné určit rozsah teplot, kde se práce motoru musí být naprosto bezpečné pro něj. Tento ukazatel má syntetické a minerální vody, a semi-syntetické.

5W40

Dešifrovat těchto čísel uvedených na etiketě jakéhokoli motorového oleje je snadné. Písmeno W označuje tukem zimní příslušenství. Ale pokud zároveň pomlčkou označují jiné číslo, znamená to, že charakter celoroční mazání. Například jsme uvažovali semisynthetics 5W40 je interpretována následujícím způsobem.

5W znamená nízkou teplotní houževnatost. Studený start je možné na třicet pět stupňů pod nulou (to znamená, že je třeba přijmout čtyřicet pět). Toto je minimální teplota, při které může motor pracovat v zabezpečeném režimu pro sebe. Ale to platí pouze pro start, protože se motor zahřeje, tato funkce neplatí.

Z toho lze vyvodit, že pokud v oblasti, kde je vozidlo provozováno, teplota neklesne pod značkou dvadtsatigradusnoy motoristy mohou koupit libovolný počet mazání čelí písmeno W.

Číslo na druhé straně je ukazatelem vysoké teploty. Je zřejmé, že čím vyšší je skóre, vyšší teploty, je schopen ovládat motor. Je nutné striktně dodržovat index viskozity, který je opatřen specifickým výrobce stroje. Doporučené značky motorista ropy mohou být ignorovány, ale měly by být respektovány viskozita.

Zvážit jiný olej 5W40 (semisynthetics). Vlastnosti, které dávají výrobcům zajímavé. Ale stejně zvědaví jsou odhady nezávislých odborníků, provádějící pokusy s různými značkami.

"Lukoil 5W40" (semi-syntetické)

Na základě této vynikající výkon podle údajů výrobce „Lukoil“ Lux »5W40» oleje. Tento tuk může být použit pro zážehové a vznětové motory instalované na automobily, dodávky a lehké nákladní automobily.

Společnosti tvrdí, že ochranná známka „Lukoil 5W40“ (semi-syntetické) poskytuje inteligentní ochranu motoru, díky novému aktuální receptury. Když jsou různé režimy aktivují různé součásti maziva.

Například, při nízké teplotě, vstupující do pracovní „studené“ komponent, zatímco horní mez, naopak, dále jen „horké“, který je schopen se udržuje na této optimální viskozitě.

Tato značka má následující výhody:

• To zajišťuje maximální ochranu součástí proti korozi a opotřebení;
• To umožňuje zajistit studeném startu při nízkých teplotách;
• snižuje hluk motoru;
• To zabraňuje tvorbě usazenin v motoru.

Vyhodnocení nezávislých odborníků

Výsledky experimentů a podle recenze řidičů, tento olej, spolu s renomovaných značek zahraniční výroby ukázala docela dobré výsledky. Má vynikající úsporu energie a další vlastnosti, ale také ukázalo vysokou úroveň.

Tento olej má vysokou těkavost a poskytuje vynikající ochranu v extrémních podmínkách. Nicméně, vzhledem k vysokému obsahu síry nečistot zcela evropské požadavky nesplňuje.

Ale „Lukoil 5W40“ (semi-syntetické), zpětná vazba od motoristů má četné, z nichž většina - pozitivní charakter.

Semisynthetics „Rosněfť“

„Rosněfť Maximum» Další lubrikanty založené na tomto oleji je propuštěn. To 5W40 semi-syntetické.

To je umístění produktu ve formě, které mají vysokou anti-korozní vlastnosti, stejně jako ukazuje stabilitu s uvedenou teplotou, vynikající pro dispergování a antioxidační vlastnosti.

Tento olej je určen pro použití s benzínovými motory s přeplňování a motorové osobní automobily, pro tuzemské i zahraniční produkce.

Tato společnost „Rosněfť“ Grease 5W40 (semi-syntetické), je ideální pro použití v ruských klimatických podmínkách, o čemž svědčí četné názory zkušených motoristů.

Olej spolehlivě chrání motor při teplotě minus třicet až třicet pět plus. Také poskytuje „studené“ nastartování motoru, odolnost proti opotřebení na oxidačním procesu, udržuje potřebný tlak v různých režimech provozu a zabraňuje usazování při vysokých a nízkých teplotách uvnitř motoru.

Vyhodnocení nezávislých odborníků

Testování mazivo také ukázaly dobré výsledky, a olej vydal působivý výkon na parametru studeného startu. Recenze motoristů říkají totéž.

Semisynthetics "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 oleje mohou být extrahovány z kategorie firmy. Tento olej je účinnější než minerální bázi stejného výrobce. Aktivní přísady v ní obsažené, chrání motor a takovou čistotu, při které je operační jednotka, podle vývojáře, je zaměněna k vozu jen přijít z dopravníku.

Lze jej naplnit oba zážehové a vznětové agregáty s olejem „Shell“. Semisynthetics 5W40 plní své zdroje, téměř dvakrát delší než minerální bázi. A jeho cena je několikanásobně nižší než syntetické mazivo.

Kromě toho, že poskytuje ochranný antikorozní vlastnosti motoru a malou viskozitu při nízkých teplotách, to olej 5W40. Semi-syntetické je obzvláště projeví, je-li na sobě v autě s počtem najetých kilometrů, který nebude fungovat v extrémních podmínkách.

Vyhodnocení vlastníků automobilů

Tato čísla vysvětlují dobrý poptávka, která se těší ruské spotřebitele, tento mazací tekutiny. Kromě nízkého průtoku, řidiči snadno výchozí bod při nízké teplotě.

Jsou to zajímavé vlastnosti a vyhodnocení 5W40 motorového oleje, semi-syntetické. Pro určitý typ vozidla je to, bude to ta nejlepší volba, překonávat jejich data i mazací kapaliny na syntetické bázi.