Jak jsou Zadní tlumiče?

Jednou z hlavních funkcí moderního tlumiče - je zajistit pohodlí řidiče a spolucestujících. Tento prvek se používá také ke snížení zatížení organismu při přejíždění jámy a všemi možnými nárazy, protože stávka je primárně přenáší na kola a pak k tělu. Aby bylo možné nějakým způsobem snížit zatížení přední a zadní tlumiče změkčit toto úsilí, smršťování do několika centimetrů na délku.

Co je to kousek? Přední a zadní tlumiče - malý válec, uvnitř kterého je olej. Je to právě tato složka snižuje zátěž a úsilí na podvozku vozu. Pokud byl tento mechanismus nevydal příslušné technologii, již není schopna zajistit plynulou jízdu. Proto je při výběru tyto položky jsou vždy vedeny výrobcem a podrobnosti o složení. Právě široká popularita dostal tlumiče plynové tlumiče. I když jsou tužší olej, ale spolehlivější v provozu. Pokud jde o výrobce, každý rok více a více motoristé získají japonská společnost KYB vzpěry.

Bez ohledu na to, zda se jedná o hydraulické nebo hydro-pneumatický tlumič nárazů (olej nebo plyn), jeho hlavní funkce zůstává stejná. Některý z výše uvedených pilířů tlumí vibrace způsobené setrvačné síly vozidla při jízdě přes hrboly.

Obecně platí, že tento mechanismus je určen nejen pro interiér byl měkčí. Nyní představujeme několik základních funkcí tlumičů osobních i nákladních automobilů:

• Řízení pohybu závěsných prvků, včetně pružiny.
• Zajištění účinné brzdění za všech jízdních podmínek.
• Kontrola stability vozidla (přední a zadní tlumiče a ovládací válec kmitání vozidla při jízdě).
• Snížené opotřebení jiné systémy podvozku.
• WHA jako tlumič nárazů, aby poskytoval optimální kontakt pneumatik s vozovkou, takže kolo zase ne tolik opotřebení. Brzdová soustava, mimochodem, také má dlouhou životnost díky těmito mechanismy, neboť tyto snížit zátěž nejen na pneumatiky, ale také na polštářky.

Pokud jsou všechny tyto funkce se týkají obou tlumičů (přední a zadní), pak jsme poznámka níže funkcí, které vykonávají výhradně zadní mechanismy.

• Za prvé, zabránit kmitání neodpružených hmot vzhledem k tělu.
• Za druhé, Zadní tlumiče absorbují vibrační energie a převést ji na teplo. Tím se snižuje zátěž na zadní kola.

Na základě toho můžeme vidět, že přední a zadní nárazníky - to jsou nástroje, které poskytují nejen komfort pro řidiče a cestující, ale také bezpečnost. Proto každých 60-80 tisíc kilometrů by měla nahradit část. Po dosažení této hodnoty přední a zadní nárazy již nebude provádět všechny výše uvedené funkce, což znamená, že to bude špatné, a to nejen pro vás, pokud jde o pohodlí, ale také na všechny detaily pérování vozidla.