„Opel Monterey“: technické specifikace, fotografie a recenze

„Opel Monterey“, je vyrobena v 90. letech, jedná se o klasický rám SUV, který byl vydán na evropský trh. Tam bylo provedení s tří- a pětidveřového těla, ale každý z nich je vybavena všemi kol převodovky pohonu s redukční převodovkou. Nicméně, off-road vozidla Opel Monterey existuje spousta zajímavých technických vlastností, takže bych chtěl dát jim trochu více pozornosti.

Stručně o modelu

Vynalézání „Opel Monterey“, vývojáři nevymysleli nic nového. Tento model byl založen na Isuzu Trooper, testovány čas. A nechal německý off-road novinkou byla čistě americký název pro něj ve cti poloostrově ve státě Kalifornie, stroj sám udržuje „plnokrevných“ japonský původ. To indikuje, že zachránil od svého předchůdce krabicového rámu s pěti příčnými nosníky, přenosu a silné airbagy, izolovat tělo rámu.

příliš málo změnilo v designu. Pozor vzhled přitahuje obložení mřížku, která se vychloubá emblém není, a nápis „Opelu“, kompaktní obdélníkové světlomety, dobře zapadají do spodní části nárazníku „mlha“ a mocné sání na kapotě. SUV sám vypadá skvěle a „svalnatý“, a to navzdory skutečnosti, že jeho délka je 4795 mm (pro standardní přejezdy).

salon

Uvnitř SUV „Opel Monterey“ hodně prostoru. A to je jeden z jeho hlavních výhod. Druhým pozitivním nuance je velmi ergonomické jízdní poloha. Promyšlené, každá ovládací páka je tam, kam patří. V každém případě, interiér je velmi pohodlné. Zvláštní pozornost by měla být věnována zadní dveře. Vývojáři udělali tak, že se přikloní k jedné straně, protože toto řešení je praktické.

Zatím je nemožné nemluvit o kufru. Jeho standardní objem 1190 litrů. Ale pokud si složit zadní řady sedadel, bude zvýšena na 2745 litrů.

Mimochodem, „Opel Monterey“ nabídl pro potenciální kupce ve třech stupních výbavy. Navíc ke své základně, mi bylo nabídnuto RS a luxus LTD více „sportovní“. Poslední vyznačuje přítomností elektrického stahování oken, vyhřívání sedadel, ABS a nastavitelného sloupku řízení.

První generace

Nyní vám můžeme říci více o tom, co motory byly dokončeny první verzi SUV „Opel Monterey“. Diesel je známý po celou dobu byl oceňován pro svou účinnost. Vzhledem k tomu, nejpopulárnější použitého modelu s jednotkami, které spotřebovávají jen toto palivo.

Zpočátku, dieselový motor byl jen jeden. Byl to motor turbo 3-litrový produkuje 114 „koně“. Nabízí jak 5-stupňovým "mechanika" a 4-speed "automatické". Maximální rychlost vozidla s přístroji pod kapotou 150 km / h. Rozptýlení na „stovky“ trvalo 16,6 sekundy. Spotřeba byl úsporný motor spotřebovává pouze 11,3 litrů na 100 km v kombinovaném provozu.

Byly populární benzinové modely „Opel Monterey“. 3,2 l 177 koňských sil V6 je nabízen jako 5MKPP a 4AKPP. Verze s tímto motorem může zrychlit na „stovky“ z 11,5 sekundy a jeho povolená rychlost byla 170 km / h. Ale palivo je, samozřejmě, to trvalo déle. Přibližně 14,4 litrů benzinu na 100 km v kombinovaném provozu, aby byl přesný.

restyling

V roce 1996, SUV „Opel Monterey“, fotka, která je uvedena výše, se změnil. Vývojáři se rozhodli rozšířit seznam standardního vybavení a přidají se 3-litrový turbodiesel jednotku. začal také vytvořit dvě plné velikosti airbagy a systém klimatizace.

Významné změny vliv na přenos. Automatické volnoběžky byly nahrazeny vakuovým systémem plné připojení pohonu, který byl proveden uzavřením a otevřením předního hřídel nápravy. Díky této inovaci motoristům možnost připojení pohonu všech kol v reálném čase.

Ale vnější restyling je téměř není ovlivněn. Pouze přední část nalezeno více tekutiny, zaoblený tvar. Změna v interiéru zvýší přední panel. Stala se obrovská. A toto rozhodnutí designu byl široce viděn jako odkaz na americkém stylu.

V posledních letech

Od roku 1998 do roku 2000, do světelného výstupu modelu druhé generace SUV. A samozřejmě, že byly vybaveny silnějšími motory.

Vznětový motor „Opel Monterey“ turbo vypracovala 159 koní v objemu 3 litry. Šel v tandemu s 5-stupňovým „mechaniky“. S tímto motorem pod kapotou vozu se zrychlil na 100 km / h za 15,8 sekundy. Maximální rychlost bude 160 km / h. 100 „městských“ kilometrů motor musí mít 14 litrů nafty, a v případě, že pohyb se provádí na trati, se průtok sníží na 9 l.

Podle další modifikace kapotou bylo umístěno 3,5 litru 215 koňských silách benzín jednotka V6 s distribucí vstřikování paliva. Tento motor je k dispozici také s 5-Step „mechaniky“. SUV, dokončil tento stroj mohl být urychlen na 100 km / h za 11,8 sekundy. A došli maximálně 180 km / h. Ale spotřeba byla poměrně velká. 100 „městské“ kilometrů trvalo asi 18,7 litrů benzinu. Při jízdě po dálnici, byl snížen na 10,7 litru.

Že vyprávět majitelé?

Na závěr je třeba věnovat pozornost tomu, co zbylo z auta „Opel Monterey“ prověřuje lidi, kteří vlastní tento vůz.

V první řadě pozornost oslaví off-road schopnosti. A vynikající podvozek. Na trati, to auto je jako rukavice, i když jdete s rychlostí 140 km / h. No kroutit není pozorován. Mimochodem, dynamika vozu hladký a silný, bez ohledu na model „věku“.

Crossover je vhodný pro velké zatížení off-road. Vzhledem k tomu, že pozastavení prakticky zabito a odolnost proti korozi je vysoká. Stroj je vhodný pro opravy, nenákladných spotřebních materiálů, mnoho senzory jsou vhodné z „Lada“. Skromný a výkonný motor s mimořádným točivým momentem a nepraská.

Takže pokud si učinit závěr, můžeme říci s jistotou - je to kvalitní a úsporné crossover , který je jednoznačně pravděpodobně apelovat na fanoušky dynamickou jízdu a off-road.