Mercedes SL500: specifikace a recenze

Tyto SL500 mercedes (dříve známý jako 500SL) - je možná jeden z nejznámějších automobilových modelů „Mercedes-Benz“. Bylo to nepostradatelný a velmi atraktivní atribut řádku luxusní sportovní vozy od roku 1980, ale tam je krok s dobou mimo své nedávné aktualizaci?

Uživatelé líbilo jasnější a účelný vzhled, sofistikované převodovky, vylepšenou technologií na palubě. Zároveň jsou nespokojeni s velkou velikost, trapné při jízdě ve městě.

Nejbližšími konkurenty

Možné alternativy k modelu jsou:

• Trochu praktičtější BMW 650i Cabrio M Sport, může která a nemá plnokrevný vzhled, ale krásný, poněkud sportovnější než Mercedes SL500 (foto daného níže v tomto článku), s dalšími místy pro dvě osoby (i když zadní není tak spousta prostoru pro nohy).
• Sportovnější Jaguar F-Type R Convertible, vybavený motorem V8 velmoc, má živou dynamiku a možná je jedním z nejhezčích silničních vozidel vyrobených. His drobná download, a přestože je určen pro cestovní disk, je vhodnější temperamentní styl jízdy.
• Exotické model použitý - 3-4-letý Maserati GranCabrio a Aston Martin DB9 Volante.

SL - co to je?

Mercedes-Benz SL - ikona v automobilovém průmyslu. Historie Class sahá až do času zindelfingenskaya společnost vytvořila verzi svých závodních automobilů 50. let, což vedlo k zavedení pamětní modelu 300SL «racek křídlo“, která následovala Pagoda SL 60. a Der Panzerwagen nebo Bobby Ewing SL 70- a 80-tých let.

Od 90. let se však, SL-třída se vyvinula z kompaktní sportovní vůz v tabloid motorové lodi s otevřenou horní částí. Zavedení stahovací střechou v R230 na počátku nového tisíciletí, jak se zdálo, zdůraznil to. Bez ohledu na zavedení verzí AMG-mocný, SL-Class se stal poněkud korpulentní, s jemnou suspenzí, ačkoli nepopiratelně Cool car sportovně turistické typu.

Současná šestá generace SL, se objevily před 4 lety, se stala ještě delší a širší než jeho předchůdce, a to bylo používáno technologie, snížení hmotnosti, množství luxusních prvků, on-board a adaptivního tlumení. Kromě toho, že automobilový média nebyly zvlášť zapůsobil s nějakým druhem zkoseného změnit sportovní roadster vpředu. Navíc, tradiční soupeři „Mercedes-Benz“ ještě zdržet pokušení postavit velký otevřený model s skládací kovovou střechu. Dávají přednost horní tkaninu, která je mnohem kompaktnější a umožňuje konfiguraci kabriolet „2 + 2“.

Na nedávné restyling byla provedena rekonstrukce estetický styl a převzal některé z funkčních vlastností super-kupé S-Class. Ale teď, že Mercedes-Benz nabízí praktičtější verzi kabriolet zonderklassa, je tu ještě smysl v SL?

Jak to vypadá na silnici?

Možná, že významná je skutečnost, že Mercedes-Benz nabízí řadu SL Service AMG. Zatímco někteří mohou věřit, že standardní verze ke kosmetickému zlepšení zdálo trochu svěží, s ohledem na tučný styl modelu předchůdců, low torpédo ve tvaru „Benz“, která je charakteristická akutní „čumák“ volá přední nárazník, tučné diamant ve tvaru mřížky a protáhlé světlomety se standardním LED inteligentním systémem osvětlení. Nejvíce bystrý pozorovatel všimne, že na kapotě chlubil dvojici výkonných vystupujících hřebenů.

Z hlediska atraktivity vzhledu konvertibilního-Benz Mercedes SL500, rozhodně ojedinělý. Na více než 4,6 metru na délku a téměř 1,9 m na šířku na roadster má něco, aby vyplnil pomocný prostor ... Je příjemné jet blaženě obdivovat z dálky, ale impozantní rozměry ne zcela příjemné, když se řidič snaží manévrovat v hustém městském centru , Protáhlá kapota Mercedes SL500 obtížné posoudit zastavení parkoviště. Naštěstí jsou senzory vzdálenosti. K dispozici je také standardní parkovací systém, takže si můžete vzít za pomoci elektroniky. Podlouhlá dveře by měly být otevírány opatrně, aby se zabránilo kontaktu s vozíkem zaparkovaný poblíž boků „Mercedes“. A starý „mrtvý“ plynový pedál, který musí nejprve silný tlak na autě je možné uvést do pohybu, vyžaduje zvyknout.

Mercedes SL500: technické specifikace

Ano, SL může být těžkopádný na cestě do obchodů, což je téměř nesnesitelné, ale s klidnou jízdu v neděli na vinutí scénické silnici „Benz“ blistatelen a je ve svém živlu. Mercedes-Benz SL500, jehož vlastnosti jsou definovány probubláváním 335-kW 4,7 litru motor V8, je zcela v souladu s 9-stupňovou automatickou převodovkou, poskytuje silný (možná nadměrně) výkon v kombinaci s (především) tučné tah. Maximální rychlost - 250 km / h. Zrychlení na 100 km / h proběhne za 4,3 sekundy. spotřeba paliva - 12,4 litrů ve městě, 7 l - vnější a kombinované - 9 l.

Stejně jako v případě celé řady AMG, světlá výška je snížena o 10 mm, ale auto je rovněž vybaven adaptivním suspenze, aktivní kontroly Active Body Control těla (ABC) s funkcí náklonu na otáčkách. ABC pracuje ve spojení s odpovídající dynamický výběr režimů přenosových „Curve» (CV), který je strategicky z každé 2,65 stupeň sklonu v rozsahu rychlostí 15-180 km / h, s cílem optimalizovat komfort pro cestující komfort »(C),« Sport »(s),«Sports plus»(s +) a konečně“ Individual »(i), který umožňuje přizpůsobení různých parametrů v souladu s požadavky řidiče.

Ride a manipulace

Mercedes-Benz majitelé SL500 hodnocení je popsán jako vozidlo, které zvládá s proměnlivými podmínkami silničního provozu. Jeho ovládání je obdivuhodné, s ohledem na hmotnost roadsteru, ale na většině nerovném povrchu „Benz“ cítil trochu nespolehlivý, pravděpodobně z důvodu značné velikosti kol a nízkoprofilovými pneumatikami. A abych byl upřímný, v případě, že řízení není zcela vágní, to je trochu rozmazaný. To znamená, že, i když Mercedes SL500 je zcela schopen poskytovat vysokou rychlost, řidič nebude mít tendenci rádi, aby tlak na pedál plynu.

Avšak vzhledem k povaze „Benz“ a navrhované městské propracovanosti své síle cílové tržního modelu je uvolněná a vzrušující jízda s otevřenou horní částí. By bylo logické, pokud je „Benz“ prodat většinu svého SL v bohatých pobřežních městech: návrh, který splňuje odpovídající životní styl, to ospravedlňuje sám.

Navíc, schopnost manuálně nastavit vůli je hluboké uznání. Jeden může zvýšit přítlačný světlou výšku 50 mm, což je záchrana při nastupování a vystupování z vozidla s těmito velkorysé převisy.

luxusní interiér

Tam je určitě pozitivní velikost boční Mercedes-Benz SL500, - vynikající komfortní interiér, pokud možno v roadsteru. Velké adaptivní sedadla nabízejí celou řadu funkcí, jako je široký rozsah elektrických seřízení, topení nebo chlazení funkce, stejně jako různé druhy masáží.

Interiérový design i když ne tak elegantní jako S-Class, ale je klasicky charakterizován trvalým a dokonale síťovaných kožené výbavy a elegantní kovové akcenty na přístrojové desce.

elite audio

Hudební fanoušci mohou těšit surround systém Harman Kardon Logic 7 s 10-kanálovým zesilovačem obecné DSP-600W a 11 reproduktory včetně Frontbass, která využívá volný prostor hliníkové dutin před kopal jako rezonátory pro basové reproduktory. Nestačí luxus? Pak si můžete objednat audiosystém Bang & Olufsen BeoSound AMG s 16-kanálový digitální zesilovač s celkovým výkonem 900 wattů a dvanácti reproduktory!

„Benz“ Magie

Zatímco objímat luxusní auto v hodnotě zhruba 150 tisíc dolarů. Očekává, Mercedes-Benz SL500 je stále schopen překvapit a prosím, včetně systému Kouzelná Control Vision, která postříká do čelního skla stéká voda a jemně platí mycí kapaliny přes stěračů a systém magie Control Sky můžete během několika vteřin změnit odstín skleněný panel panoramatickou střechu z tmavé na čiré nebo vice versa.

kabriolet top

Elektro-hydraulický skládací střecha se dá říci, že otevírání a zavírání postup lze provádět při rychlostech do 40 km / h, což je velmi výhodné, když je třeba dát do pohybu po semaforu nebo křižovatku a montáž střechy dosud nebyl dokončen. Nicméně, tato operace může být zahájena pouze tehdy, když vozidlo stojí ... Jinými slovy, to je nemožné, aby spustila mechanismus, jednoduše snížit rychlost na 40 km / h.

verdikt

Šedesát let poté, „Mercedes-Benz SL» zanechal nesmazatelnou stopu v automobilovém světě, Mercedes SL500 R230 a jeho bratři (SL400 SL63 AMG a SL65 AMG) existovat i nadále jako jediné velké luxusní sportovní vozy na pozadí soupeřící convertibles vzorce „2+ 2 „a exotické grand Tourer se střechy. Možná, že soutěžící nevyvinul přímým konkurentem SL z úcty k jeho kultovní status, ale to je více pravděpodobné, že z toho důvodu, že se domnívají, že trh vozů tohoto typu, je příliš nika a nestojí „svíčka“.

Je třeba připomenout, že v případě neexistence kabrioletu třídy S, který se nyní vrátil po 44-leté přestávce, SL byl vykonávat roli roadster a „Gran Turismo“. To vysvětluje, proč vůz se stal tak trochu jako „lyuksobarzhu“. Uživatelé měli možnost svézt na nový S-kabrioletu třídy, Všimněte si, že je to mnohem praktičtější, rafinované, a možná i více prestižní než jeho bratr. SL Fanoušci mohou argumentovat, že S500 stojí na čtvrtinu více než SL. To je velká výhoda, nicméně, není-li v úmyslu používat dodatečná křesla a mají větší kufr.

Apogee luxusní Cruiser

Ať už to bylo v souladu s předpoklady některých zdrojů, příští SL, který by se měl objevit v letech 2018-19, bude mít více kompaktně, střechu tkaniny a údajné krytí mezera mezi SLC a SL. V současné době proto Mercedes SL500 - SL je stadium apogee evoluce luxusní křižník třídy mezník auta. To nemusí být pro každého, a ano, teď se zdá být anomálie, pokud jde o zásobování trhu obecně. Ale pro fanoušky, co bylo a je SL-Class, jen několik návrhů konkurentů může odpovídat modelu.