Více o dani z dopravy v Rusku

Aby se vyhnul placení pokuty za opožděné platby daně z motorových vozidel, které je nutné provést každý rok o, je nutné vědět, jak se výpočet daně transport.

Daň z vozidla, jeden z typů regionálních daní, k tíži majitele po dobu registrace vozidla - předmětem zdanění. Dokonce i v případě, že auto se prodává, ale re-registrovány, potvrzení o úhradě přijít, jimž je vozidlo registrováno. V tomto případě méně než měsíc vyrovnal v plné míře. Toto se nevztahuje na odcizeného automobilu, jehož majitelem je včas podal doklad o krádeži daňovým orgánům. transport daň doba začíná po obdržení oznámení. Toto se nevztahuje na právnické osoby - jsou povinni předložit prohlášení o své vlastní. Typicky, takové oznámení spadá do jednoho měsíce před datem výplaty daně z motorových vozidel, jejíž podmínky jsou stanoveny regionálními zákonodárci o. Tabulka pokut dopravní policie v roce 2012 stanovuje sankce za pozdní platbu daně z vozidla.

Pro přesný výpočet daně z vozidla musí znát stáří vozu. let se počítá od 1. ledna následujícího po roce výroby. Vzata v úvahu i množství koní. V tomto případě je výše daně rovná daňové sazby násobené počtem „koně“ (= součet počtu stavkax k). Pokud byl vůz vybaven silnějším motorem, musí majitel předložit žádost o změnu místa registrace vozidla.

Nicméně s ohledem na změny lavinu uvolnil na motoristy by měl očekávat, že inovace v této oblasti. Již připravilo návrh zákona na zvýšení daně ve starých, ani neškodné vozů. V případě, že vstoupí v platnost, budou majitelé vozidel, jejichž stáří více než 15 let, zaplatí třikrát více než ostatní. Předpokládá se, že tímto způsobem budou aktualizovány flotily Ruska. Ministerstvo průmyslu navrhuje gradace zvýšení daní, s ohledem na věk a ekologický vůz ve třídě. Například třída vůz nižší než „Euro-3“ získají 1,5 velikost daně. Třída „Euro-3“ v rámci změny se nestane předmětem. Majitelé třídy „Euro-4“ auta budou mít nárok na sníženou sazbu (-0.7). ve stejném věku, měřeno bude pět let. Méně než pět let - 1 až 10 let - 1,75, více než 10-2, 15 a - koeficient 3.