Auta, Vozíky
KamAZ, palivový filtr: popis, náhradní zařízení a recenze
Auta běží na motorovou naftu, je velmi náročné na kvalitu ní. Poor palivo může způsobit poškození čerpadla a ucpat trysky. Oprava těchto prvků je velmi nákladné. Aby se předešlo možným rizikům v systému palivového filtru je instalován. KamAZ „Euro-2“ je vybaven také s nimi. Prvek absorbuje celý dispozici ucpávání. Dnes se podíváme na to, jak do auta KAMAZ palivového filtru, stejně jako, jak vytvořit náhradu.
rysy
Čistící proces motorové nafty se provádí v několika stupních. První z nich - pre-filtr v nádrži. Za druhé - hrubé zúčtování palivo. A konečné fázi je jemné filtrace.
druh
V této chvíli, dieselová auta Kama Automobile Plant vybaven dvěma typy prvků. Toto palivo HEPA filtr (Kamaz-5411 vybavena jejich prohlížení včetně) a drsné. Jak funguje a každý element? Podívejme.
primární čištění
Které auto je nainstalován palivový filtr? KamAZ je osazený se zahájením výroby. První vzorky byly modely 5320. Tento prvek se skládá z kovového tělesa. Která je do ní přírubou a šrouby upevněn pohár-usazovací s vypouštěcím otvorem. Také se používá pro těsnění pryžové těsnění. Pouzdro má palivový ventil, tlumič a ok filtru. Když motor pracuje, palivo prochází rozdělovači sítě přes osazení. Další palivo vstupuje do sběrné nádrže, kde se čisticí velkých parafínových nečistot a vody.
U vozidel s YaMZ aktivní filtr 236 se skládá z krytu do krytu. Uvnitř je pletivo kovový rám s bavlněnou šňůrou. Palivo prochází hrdlem a pouzdrem, propláchnuté nečistot, vstupuje do nízkotlakého čerpadla. Také během této operace, palivo prochází mezi kordových cívek. V případě, že systém má vzduchovou kapsu, odstraní odšroubováním filtru. Částečka usazeniny odstraní pomocí speciální hrdlem v dolní části pouzdra.
Fine úklid
Účelem tohoto filtru je finální čištění paliva před vstupem do vysokotlaké čerpadlo. Prvek se nachází nad zbývající v systému. Z tohoto důvodu, vzduch se hromadí v něm. U vozidel KAMAZ palivo jemný filtr zajišťuje ventilu-jet. Přes to může být nahromaděné v odvzdušňovacím vzduchového systému.
Jak je léčebný postup? Princip činnosti je následující. Palivové čerpadlo tlačí palivo do pouzdra filtru, kde se obrací do sklenice. Procházející póry papíru prvků, tak se dále čistí a dodávají do centrální tyče. Dále je směrován skrz trysky do vysokotlakého čerpadla, a potom do trysky. To je, jak palivový filtr KAMAZ „Cummins“. Předpokládá se, že tato konstrukce umožňuje, aby se co možná čisté palivo od nečistot a usazenin.
prostředky
Recenze motoristů tvrdí, že v závislosti na provozních podmínkách, tyto prvky je třeba vyměnit po 7-12 tisíc kilometrů. Pokud jde o hrubý filtr, můžete jednoduše vyhodit vzduch pod vysokým tlakem a vypusťte sediment. Promyté buňky opět hodí k použití. Mimochodem, palivový filtr KamAZ cena se pohybuje od 900 do 1200 rublů (to znamená, jemný filtr). Ale v dlouhodobém horizontu FUNGOVAT ještě třeba nahradit prvek hrubé. Níže vám ukážeme, jak na to vlastníma rukama.
výměna
Když je prvek zdroj přišel do konce, je nezbytné vyměnit palivový filtr. To bude vyžadovat, aby hlava 12 a WD-40. Poslední nasáklé filtru šrouby, pokud jsou rezavé.
Jestli upevňovací šrouby silně zkorodované a těžko se vyšroubovat a nahradit je novými. Že v budoucnu mohou být snadno odšroubovat, zvládnout nit „lithologic“ nebo grafitovým tukem. Rovněž při výměně poznámky o stavu armatur a potrubí. Jsou-li prasklé, vyměňte je.
Jak změnit jemný filtr
Chcete-li to změnit, je třeba zavřít palivové nádrže ventil. To je, aby nedošlo k úniku paliva při demontáži prvku. Dále opatrně prát mimo rovinu nahromaděnými nečistotami. Tento bod neignorujte, protože nahrazení rizika kontaminace dutinových prvků, což je důvod, proč nečistoty zanesené do trysek. Důkladně vyčistit filtr a jeho kontaktní prvky před prachem, přistoupit k demontáži.
Připravte si malý kontejner. Odšroubovat vypouštěcí ventil 1,5-2 zatáčky. Za to, že se malé množství paliva vylít. Dále se šrouby výstřel palivový jemný filtr spolu s těsnící gumové pásy a pružin. Vnitřní část je pečlivě promyje, aby se zabránilo vniknutí prachu pronikl dolů po dálnicích.
Jak lze zjistit, opotřebení?
Recenze majitelé Kamaz říkají, že zanesení palivového filtru určit poměrně snadno. Míra znečištění ve voze dojde ke ztrátě trakce. Vůz se pohybuje rychlostí proudech. Tam může být také zvýšená spotřeba paliva.
Údržba palivového systému vozu Kamaz
Palivový filtr v místech jeho sloučeniny nesmí mít žádné stopy úniku. Před opuštěním posudku Park všech potrubních systémů. V zimním období je nutné naplnit palivovou nádrž před úplným parkoviště (i v noci).
Tato operace se provádí při teplém motoru. K tomu, vypouštěcí zátky a otočil kaly con nádrže. To se nalije do dokud nalít čisté palivo. Po tom, otočit uzávěr a čerpané systém tak, že žádné vzduchové kapsy. Ta může krvácet přes horní ventil. Také jednou za 2 roky se doporučuje mýt palivovou nádrž nahromaděného sedimentu v něm. Důkladnější úprava pro motoristy poskytnout další prvek.
Takže jsme zjistili, že s palivovými filtry jsou hrubé a jemné filtry instalované na vozy domácí výroby Kamaz.
Similar articles
Trending Now