Bagr JCB 3CX: specifikace a popis

K dnešnímu dni řada rýpadla je velmi rozsáhlá, takže je nepravděpodobné, že dojde k problémům při koupi jednoho z nich. Nicméně, je třeba myslet dopředu, jaké reklamní jednotky je větší zájem v tom, že pak nejste zklamáni s výsledkem. Pokud chcete, aby se předešlo sebemenší pravděpodobnost frustrace, budete muset zvolit osvědčené značky a modely, jako je JCB 3CX - technické vlastnosti bagru může překvapit. On je neuvěřitelně silný, všestranný a má zcela pozitivní hodnocení od lidí, kteří již je používají.

hlavní rozměry

Samozřejmě, že první věc, kterou musíte se naučit o JCB 3CX rýpadlo - technických specifikací. Při výběru specializovaného zařízení, které hrají rozhodující roli. Vzhledem k tomu, tato otázka by měla být dána tolik času a pozornosti. A začít stojí se svými společnými vlastnostmi, jako je velikost. Délka rypadla je téměř šest metrů, tj ne moc. A to potěší mnoho, jako kompaktní s dobrým vybavením - určitou výhodu. Velikost rozvoru je 2,17 metrů, a světlá výška - v závislosti na místě, - 0,3 až 0,5 metrů. Volant se nachází ve výšce asi dva metry nad zemí, a výška bagru je téměř tři metry, je-li toto opatření na vrcholu střechy. V tomto případě je celková výška jednotky speciálních zařízení je jen něco málo přes tři a půl metru. Šířka jako lopaty rypadla a je 2,35 metru. Jak vidíte, to bagr není tak velké co do velikosti, ale když se seznámí s tím, co druh specifikací JCB 3CX, budete příjemně překvapeni, jak takovou kombinaci výkonu a funkcí v nepříliš velkého auta.

průjezdnost

Jak jste si pravděpodobně víte, tento model existuje několik variant, které se liší v některých parametrech, jako je například velikost. Tyto rozdíly nejsou tak veliké, ale přesto, když si koupíte bagr JCB 3CX, specifikace musí dívat opatrně, protože pro každou z variant se může mírně lišit. Například některé aspekty mohou nastat v případě kříže, protože to je velmi odlišné od základního modelu od zbytku. Stručně řečeno, úhel, může být zadán na 66 stupňů a 74 c., Je to velmi působivé rozdíl. Takže zkuste si vybrat více nejpečlivěji, aby nedošlo k ujít žádné podrobnosti. Naštěstí další parametry průchodnosti různá provedení nejsou příliš rozdílné. Například výstupní úhel může být v 19 a 20 ° - rozdíl není tak důležité. Ve skutečnosti, jako rozdíl v případě překážky nacházející se mezi koly - zde úhel se může pohybovat v rozmezí od 118 do 120 stupňů. Nicméně, v každém případě však tato čísla představují pouze tom nejlepším světle bagr JCB 3CX, jehož vlastnosti jsou dosud neuspokojivé.

závaží

Když existuje celá řada specializovaných zařízení, často kupující mají zájem na váhu. To může být důležité pro mnoho důvodů, například zjistit, jaký druh přípojného vozidla se ukládá v oblasti dopravní techniky. Kolik váží bagr JCB 3CX? Specifikace naznačuje, že hmota je dostatečně velká, ale ve skutečnosti to neváží moc - jen o málo více než sedm tun. V zásadě platí, že kolový bagr je normální hmotnost, ale měli byste pochopit, že existují některé modely, které váží několik desítek tun - až padesát. Tak nepočítají s bagr na nějaké globální operace, byl původně umístěn jako malý a kompaktní, ale dostatečně výkonný bagr JCB 3CX. Specifikace to nekončí. Takže máte ještě hodně co učit. Ale před tím, na vědomí, že v případě jiných zařízení může tento druh technologie přibírání na váze. Pokud to je nabitý různými jinými, těžšími přílohami, poté model může dosáhnout až osm tun. Také nezapomeňte o dalších variantách tohoto modelu, který váží asi půl tuny více.

manévrovatelnost

Co jiného je uložen traktorbagr JCB 3CX? Technické parametry vzorku reklamy neunaví vás ohromí. Například, můžete si vzít jeho ovladatelnost. Ona je neuvěřitelně vysoká - poloměr otáčení na okraji kbelíku může dosáhnout deset až jedenáct metrů, v závislosti na konkrétním subtypu modelu. Není to tolik, jak by se mohlo zdát, protože větší průměr rypadla může být mnohem vyšší. A pokud budeme předpokládat, že by to nemělo být na kbelík a kol, stejně jako vzít v úvahu zpomalení, pak je průměr výrazně snížen na sedm metrů, což je velmi přijatelná postava. Samozřejmě, že v tomto případě byste měli mít na paměti, že všechny údaje jsou závislé na tom, jakou kol jsou umístěny na bagr, v jaký typ půdy je třeba pracovat, a tak dále. § hbitosti, s největší pravděpodobností by měla zahrnovat také vyjasnění toho, co není tak důležité, jaký druh poddruhů rypadla máte - a to i pro JCB 3CX Super charakteristik se neliší v tom, že autobusy má jen řízení, a zároveň otočení volantu se provádí pomocí dvou zatáčkách a tři čtvrtě.

motor

To, co může být pro strojní zařízení, než je motor ještě důležitější - to je hlavní prvek, který by měl být jak silný. A neexistuje lepší příklad specializovaného zařízení, než traktor JCB 3CX. Technické vlastnosti stroje, pokud jde o motor o nic méně působivý než cokoliv jiného v něm. Takže pozor na skutečnost, že se jedná o spalovací motor, který běží na motorovou naftu. Jeho pracovní objem 4,4 litru, že obsahuje čtyři válce o průměru 10 cm a 13 centimetrů mrtvice. Rotační rychlost byla 220 otáček za minutu, což je docela působivé indikace. Ale zároveň vědomí, že různé verze motoru lze nastavit na různých podtypů modelu. Všechny údaje uvedené výše, se nemění ve všech provedeních, ale síla, například se může pohybovat od 85 do 100 koňských sil, točivý moment může být od 320 do 425 nm, ale maximální točivý moment není nikdy větší než 1200 otáček za minutu. Ve skutečnosti, některé z těchto motorů je výborný pro rypadla, takže si samozřejmě nebudete zklamáni tím, žádný z nich. Jak víte, různé motory jsou používány v různých podtypů stroje, takže uvidíte jeden motor na základním modelu, druhý - například na JCB 3CX SM, technické vlastnosti, které se mírně liší od základního modelu a nejsilnější motor - ve vynikající formě pod pojmenovaný zhotovitel.

elektronika

Co se týče elektroniky nainstalována na tomto modelu, specifikace JCB 3CX rýpadlo vás překvapení zde. Za prvé, na palubě má i působivé alternátor a baterie s kapacitou více než 100 A / h. Kromě toho jsou všechny nástroje jsou přítomni při práci, jako je ručkového snímač hladiny paliva, teploty chladicí kapaliny a tak dále.

mosty

Samozřejmě, že rozhodující kapacita přední a zadní nápravy rypadla, jak této možnosti na mnoha vlivech. Přední náprava stojí osm tun dynamické a šestnáct a půl tuny statické zatížení. Pokud jde o zadní nápravy, zde je situace mnohem lepší, jak to bylo na něm, a hlavní břemeno padá. Pokud budeme hovořit o dynamickém zatížení, to je dvanáct a půl tuny, dobře, statický obrázek vás překvapí - zadní náprava z bagru vydrží až dvacet pět tun nákladu.

převodovka

Převodovka v tomto čtyři bagr, omezení rychlosti 40 km za hodinu.