Jaký je nejlepší zimní pneumatiky: patentky nebo na suchý zip? Příprava auta na zimu

Mezi motoristy tam je hodně debata o tom, co nejlepších zimních pneumatik: patentky nebo na suchý zip. Někteří argumentují, za první, druhé - ve prospěch druhé. A prodejci jsou někdy zavedeny vlastníků automobilů ve zmatku, nenabízejí to, co potřebujete. Dnes se budeme snažit dát řidičům konečnou odpověď na otázku, jaký druh zimní pneumatiky lepší, bodců nebo suchým zipem.

Přehled hřebů pryž

Tato guma je často nazýván suchý zip, ale mnozí nováčci nemám ponětí, co to je. A je to docela jednoduché. Díky speciálním měkkém běhounu, zdálo se tato pneumatika držet na povrchu vozovky, což vůz do maximální přilnavost. Proto jméno „Velcro“. Před vydáním přesnou odpověď na otázku „co je nejlepší zimní pneumatiky: patentky nebo na suchý zip,“ pojďme se podívat na klady a zápory hřebů pneumatik.

Začněme s výhodami. Hlavní předností je tichý suchý zip. Na každém povrchu vozovky, zda asfaltu, nebo s úpravou ledu, auto není konstantní šum a vibrace. Vůz s těmito pneumatikami spotřebuje mnohem méně paliva, než ten, který je vybaven „hroty“. Zvládnout takové vozidlo je mnohem pohodlnější a bezpečnější, a to zejména v zúčtování chodníku. A další plus - volný vstup do Evropské unie. Faktem je, že v mnoha evropských zemích je zakázáno používat pneumatiky s hroty z osobních a nákladních automobilů, protože většina z těchto tras jsou pravidelně vymazány sněhu, v tomto pořadí, hroty mohou poškodit horní část asfaltu.

Ale nevýhody jsou přítomny na suchý zip. Je to v prvé řadě, zvýšená brzdná dráha, stejně jako menší kontrola volný a válcované sněhu.

Jaký je nejlepší zimní pneumatiky: patentky nebo na suchý zip? Přehled hroty kola

Tato pneumatika se objevil mnohem dříve, než je popsáno výše. Hlavními výhodami jsou stejně účinné brzdění na ledu a bezpečného průjezdu zatáčkou. Hroty poskytují vynikající tažného vozidla při brzdění a akceleraci. Kromě toho se lépe chovají ve sněhu.

Pokud jde o nevýhody, pak řidiči nejprve na vědomí vysokou hlučnost. Uvnitř stále slyšel charakteristický zvuk kontaktu s vozovkou. Kromě toho se řidič cítí mírné vibrace na volantu, což jim dává velkou nepohodlí při dlouhých cestách. Spotřeba paliva, tak jako tak, o 5-10 procent bude větší. A ještě jedna věc - křehkost trny. Mají tendenci brousit a sundat při zásahu zúčtování asfaltovým povrchem. Z tohoto důvodu je životnost těchto kol není větší než 2-3 sezón (první typ pneumatiky vydrží až 5 sezón).

Tak co si vybrat? Hroty nebo Velcro lepší?

Samozřejmě, pokud žijete ve velkém městě, kde jsou silnice pravidelně čistit od sněhu, zvolit non-pneumatik s hroty. Na druhou stranu, právě přišel o všechny špičky za týden nebo dva. No, pokud jste často projíždět nezúčtovaných oblastech jedinečně rozumným řešením je koupit „spike“.

Jak můžete vidět, že odpověď na otázku „Co je lepší: v pneumatikách hroty nebo suchý“ závisí na oblasti, ve které působí auto.