"Nissan Primera P12": popis, specifikace, fotografie

Posledním zástupcem uzavírací šňůry ze středního segmentu vozů Nissan Primera, je model „Nissan Primera P12». Recenze vlastníků automobilů ukazují, co lze očekávat od auta něčeho nadpřirozeného za to nestojí. Po tři generace, nebyla schopna prokázat vysokou úroveň technických a aerodynamických vlastností. Bohužel, kvalita chodu a zabezpečení také není příliš povzbudivé vlastníky. Aby však bylo možné zcela odmítnout auto není nutné. Mezi zástupci modelu segmentu „Nissan Primera“ P12 není poslední, ale spíše „střední cesta“, kde jsou všechny cena odpovídá kvalitě.

Trocha historie

„Nissan Příklad“ index P12 představuje třetí generaci známky. Jeho sériová výroba byla zahájena v roce 2002. Tento model se podařilo Infiniti G20. Přes průměrných ukazatelů výkonnosti, auto okamžitě se stala populární. Nicméně, po 5 letech poptávka po ní se výrazně snížila, a výrobci se rozhodli v roce 2007 zcela zastavit jeho propuštění.

V průběhu let byla k dispozici ve třech výrobní vůz „Nissan Primera» P12 tělesných typů. Jedná se o sedan, vůz a hatchback. Posledně jmenovaný ovšem není příliš neliší od sedanu. Ve srovnání s předchozími generacemi designu tohoto modelu se stala dynamičtější a dokonce i odvážné, která měla podle chuti motoristy. V roce 2004 společnost držela restyling, jehož výsledky jsou změny v interiéru. Zejména byly nahrazeny povrchových materiálů pro lepší, lepší úroveň komfortu a velkou pozornost věnována ergonomii.

rozměry

Chcete-li mít představu o modelu „Nissan Primera P12», je pochopit jeho celkový výkon. Vzhledem k tomu, několik typů těla byl propuštěn, to samozřejmě, a velikost z nich odlišný. Délka se pohybuje v rozmezí 4565-4570 mm. Šířka všechny stejné - 1760 mm. Co se týče výšky, toto číslo je téměř stejná - 1480 mm. Disky s průměrem 16 palců clearance - 150 mm, rozvor - 2680 mm. Tyto rozměry odpovídají všem typům subjektů.

exteriér

Každý motorista věnuje zvláštní pozornost k vnějšímu vzhledu stroje. To, co je čeká v modelu „Nissan Primera P12»? Začneme s přední částí. První věc, kterou chci upozornit je mřížka. Má původní vidlicový tvar. Ze strany se zdá, že je vyroben tak, aby se zaměřují na hlavy optiky. Světlomety, podle pořadí, je docela velký, nejasně se podobají tvar kapky, ale s těžšími a přímými liniemi. Na kapotě výrazný tři žebra. Díky nim je možné vidět registracemi konstrukce V-stylu v přední části vozu.

Za lze pozorovat plynulé linie, které jsou jasně viditelné ve tvaru okna, dveře zavazadlového prostoru, nárazníku. Zadní světla, stejně jako přední, poměrně velké velikosti, protáhlé odshora až dolů.

„Nissan Příklad» P12: charakteristika motoru

Pro domácí koupi automobilu doplněné různými benzinovými motory. Ale vznětové jednotky byly určeny k prodeji v Evropě.

Téměř všechny motory mají podobnou strukturu. Vyniká na pozadí motoru dvoulitrové. On, na rozdíl od druhého, který je vybaven vyvažovacími hřídeli. Nejlepší kvalita a spolehlivé motoristé nalézt pohonné jednotky 1,6 l (válec 4), a to i s ohledem na své skromné specifikace (109 „koně“). Asi 1,8 litru motor má k dispozici informace, z nichž vyplývá, že přístroj vyžaduje velké množství oleje. Náhradní kroužky krátce zachrání, ale většinou budete muset změnit celou jednotku. Po roce 2004, turbíny Restyling 2.0 L byl podstatně změněn. Vzhledem k tomu, že řídicí jednotka přeprogramována, spotřeba benzínu a ropy výrazně klesly.

Všechny výše uvedené motory byly dodávány s automatickou a manuální převodovkou.