Irkutsk Aviation Plant - legenda domácího leteckého průmyslu

Irkutsk Aviation Plant (bývalý závod číslo 39) vyrábí vojenská letadla z banky „na sucho“, včetně bojovníků do Číny, Indie, Malajsie, Venezuela, Alžírsko a Indonésie. Vyrobené systémy a komponenty k obavám „Airbus“, dílo je projekt na výrobu dopravního letadla. Společnost zahrnula do svého členství korporace „Irkut“. Irkutsk Aviation Plant se specializuje na vojenských a civilních letadel, modernizace vojenské techniky, jakož i záruční a poprodejní servis letadel po prodeji. Během posledních 3 letech se firma trvale hlášen nárůst objemu výroby a prodeje.

Irkutsk Aviation Plant je aktivní personální politiky. Každý rok se zvyšuje počet pracovních míst pro obyvatele města. Jeden z objektů hrdosti pro obyvatele městských Irkutsku je Irkutsk Aviation Plant. Jak se k němu dostat, informujte každého protinávrh. Z letiště se nachází autobusová linka číslo 43.

History of Aviation Plant

V roce 1932, na pořadích lidové komisaře těžkého průmyslu výstavby elektrárny byla zahájena výroba letadel číslo 125 poblíž Irkutsku. Ale po 3 letech na obloze růže prvorozené podniku - stíhačku I-14, který byl vyvinut ministerstvem P. Suchoj od Tupolev. Na podzim roku 1941 bylo území evakuován od podniku Moskva letectví № 39 s názvem Vyacheslav Menzhinsky. Došlo ke sloučení obou rostlin a 19/12/1941, společnost stala se známá jako „Plant № 39 pojmenoval Josifa Stalina.“ V květnu 1975 společnost získala své současné jméno - Irkutsk Aviation Plant. V roce 1976 byla firma oceněna Řádem Říjnové revoluce.

Produkty společnosti v sovětské éry

Odborníci Irkutsk spolupracoval se všemi konstrukční kancelář SSSR. Tam se rychlost bomber Sa Tupolev KB, Pe-2 a PE-3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 a Tu-16 ILS, Jaci, několik modelů ANOVA, MIG-23UB a MiG-27, Su-27UB a Suchoj Su-30. Všechny výrobky Irkutsk Aviation rostlině - 20 typů letadel a jejich modifikací. Celkem 6500 jednotek bylo vyrobeno až do roku 1992. Dodávky byly provedeny v 37 zemích.

Historie letecké továrny v novém Rusku

V roce 1992 firma prošla privatizační proces. Next - za corporatization a registrace, a průmysl se objevil "Irkutsk Aviation Plant" (JSC). V roce 1997 firma získala certifikát shody jakosti produktů standardu ISO-9202. A továrna se stala divizí korporace „Irkut“ ve věku 10 let. Byly podepsány smlouvy na dodávku Su-27 UB a SU-30 MK v zahraničí. Úspěšná realizace závazků společnost otevřela nové příležitosti na mezinárodním trhu. Smlouvy na dodávky do zahraničí až 2015 vojenských vozidel, obojživelná letadla a vírníky A-002. V současné době společnost vyváží své výrobky do Ruska, Indie, Francie, Německa, Alžírska a Malajsie.

Nový čas nehody

V období od roku 1992 letadla, vydanou zásoby Irkutsk Aviation Plant, trpěla 2 nehodu. První se uskutečnil v prosinci 1997. Dopravního letounu TU-124 - 100, ve vlastnictví ruského letectva, stoupající z dráhy pásu podniku. V oboru popřel 3 4 motorů. Letoun se zřítil v oblasti, kde žili zaměstnanci společnosti. K nehodě zabil 72 lidí. V místě jednoho z domů postaven kostel.

Další nehodě došlo v prosinci 2007. Nákladní letadlo AN-12 následovala trasy Novosibirsk-Irkutsk. Na palubě bylo šest členů posádky a cestujících 3. Letoun havaroval ve skladech ministerstva obrany. Všichni lidé na palubě zahynulo.

technické schopnosti

Irkutsk Aviation Plant každoročně technicky přezbrojení desítky milionů dolarů. Společnost má moderní vybavení, používané prostřednictvím technologií, které mají mnoho jedinečných vzorů. Výrobní procesy používají metody zpracování původních titanových slitin. Velkoplošné panely jsou vyrobeny s použitím drobeudarnogo formát, obrábění high-speed se používá lyumkontrol, pokovování dílů a další. Korporace „Irkut“ po dobu tří po sobě jdoucích letech byl jmenován nejlepším ruský vývozce v kategorii „letadla“. Je to jedna z předních společností v oboru. Irkutsk Aviation Plant provádí všechny fáze prací na vytvoření letadla konstrukce, příprava Výrobní kapacita, výroba, zkoušení a údržbu zařízení po celou dobu jeho životního cyklu.

Budoucnost Irkutsk letadla výrobní podnik

Společnost postupně diverzifikuje své výrobky, se zaměřením na civilní letectví. V současné době se rozvíjí MS-21 Výroba konstrukce hlavní roviny. Ten je určen k nahrazení Tu-154. Práce na projektu 2K - Jakovlev a Iljušin. Z této roviny Irkutsk Aviation Plant a korporace „Irkut“ PIN své nejvzdálenější perspektivu. Každý rok společnost vynakládá zhruba 30 milionů rublů na vzdělávání svých zaměstnanců: dělníků, inženýrů, manažerů a techniků. Irkutsk Aviation Plant je nejmladší v průmyslu. Průměrný věk zaměstnanců je méně než 39 let. Do portfolia smluv, včetně těch v zahraničí, roste každým rokem. Postavení společnosti je stabilní a extrémně odolný, takže je možné plánovat na dlouhou dobu.