AutaCars

Základní zápis na pneumatikách. Označení celoročními pneumatikami. Luštění označení pneumatik

Při výběru a nákupu pneumatik automobilu je velmi důležité si uvědomit, že představují všechny tyto divné na první pohled písmena a číslice na bocích pneumatik. Bez konkrétních znalostí učinit správné rozhodnutí bez pomoci odborníků, je prostě nemožné. To je v těchto příznaků stanovených základních parametrů, za kterých ve skutečnosti vybrán kaučuk.

Luštění označení pneumatik nevyžaduje žádné další obyčejný kupující znalosti. Zvolit správné pneumatiky, stačí vědět, jaké velikosti, které potřebují, a jak a kdy budou využity.

Začínáme

Návodu k obsluze vozu je obvykle se uvádí některá doporučení pro správnou volbu pneumatik. Toto vezme v úvahu typ ráfků (ocel nebo slitiny), sezónní (letní, zimní), stejně jako standardní velikosti továrny. Samozřejmě, že ne každý řidič řídí těmito doporučeními, protože to, co pneumatiky auto může být instalován, která svými parametry nesplňuje požadavky výrobce.

Takže co je lepší začít s studiem standardních požadavků na pneumatiky konkrétní značky strojů. Pokud jste spokojeni s typem a množstvím kaučuku, který je namontován na auto, budete muset jednoduše přepsat všechny notace.

Hlavní parametry: Označení pneumatik, značení

Všechny nápisy na bočnici pneumatiky uváděné na obou stranách. Označení tlačítek jsou informace o pneumatikách:

  • výrobcem;
  • Standardní velikost;
  • Index rychlosti;
  • index zatížení;
  • sezónní;
  • datum výroby.

Kromě nich mohou existovat další označení na pneumatikách, které poskytují informace o:

  • konstrukce pneumatik;
  • Typ pneumatik;
  • konstrukční materiál boční stěny;
  • maximální přípustný tlak;
  • směru otáčení;
  • Tepelná odolnost;
  • kvalita a další standardní.

údaje o výrobci

Značení na pneumatikách, které obsahují jméno výrobce, jsou aplikovány na bočnici velkým písmem. Nevšimne, že je prostě není možné.

Výrobce - je první věc, kterou je třeba rozhodnout. Tyto oblíbené značky, jako například "Nokia", "Michelin", "Dunlop", "Yokohama", "Pirelli", "Continental", "Bridgestone", netřeba představovat. Kmeny těchto společností jsou známé po celém světě pro svou kvalitu a spolehlivost. Ale existují další výrobci, jejichž jméno málokdo ví. Tady v tomto případě budete potřebovat odbornou radu nebo hledat objektivní hodnocení.

Rozměr pneumatik

To je základním kritériem výběru kaučuku. Obsahuje čtyři parametry:

  • šířky;
  • Výška profilu;
  • typ konstrukce;
  • výsadby (vnitřní) průměr.

Označení rozměru pneumatiky vypadá přibližně takto: 185 / 65R15, kde 185 - šířka pracovní plochy pneumatiky (v mm), 65 - o šířce profilu výšky v procentech (185: 100 x 65% = 120,25 mm), R - typ konstrukce (drážky) 15 - vnitřní průměr (v palcích).

Někteří motoristé jsou často zaměňovány označené «R» s poloměrem gumovou. Ve skutečnosti to není označení velikosti a typu konstrukce pneumatiky, v závislosti na umístění kabelů. Mohou být uspořádány jako radiální (R), a diagonální (D). Pneumatiky s diagonální šňůry jsou mnohem méně obyčejný dnes, jako radiální, je mnohem praktičtější, oni jsou téměř vytlačeny.

citlivosti

Tato hodnota udává maximální povolenou rychlost stroje, ve kterém je zaručena guma vyrovnat se s jejich úkoly. Navzdory skutečnosti, že výrobci téměř vždy přeceňovat tuto možnost přetaktovat zařízení se důrazně doporučuje před danou rychlost. Je také třeba poznamenat, že zahraniční firmy vyrábějící pneumatiky, nemají žádnou představu o stavu našich silnicích, tak v žádném případě nesnažte se kontrolovat tyto rychlosti indexy. Na maximální pneumatika určení zrychlení označeno jedno písmeno latinské abecedy, označující maximální povolenou rychlost. Naše nejběžnější pneumatiky, označené těmito písmeny:

  • «L» - 120 km / h;
  • «M» - 130 km / h;
  • «N» - 140 km / h;
  • «P» - 150 K / h;
  • «Q» - 160 km / h;
  • «R» - 170 km / h;
  • «S» - 180 km / h;
  • «T» - 190 km / h;
  • «H» - 210 km / h;
  • «V» - 240 km / h;
  • «W» - 270 km / h;
  • «Y» - 300 km / h.

Pro sportovní vozy a vozy se účastní různých soutěží, tam je zvláštní označení pneumatik. Rychlost index «ZR», například ukazuje, že pneumatiky mohou být použity v kritických režimech rychlosti, tj od 240 km / h.

index zatížení Hmotnost

Tento index představuje maximální zatížení pneumatiky v kilogramech. Nicméně, pro výběr vhodného pneumatiku dělením hmotnosti vozu 4 se neotáčí. Je třeba mít na paměti, že hmotnost stroje je distribuován rovnoměrně mezi nápravami, takže výsledný index bude výrazně nadhodnoceny. Nejprve je potřeba vzít na hmotnosti vozu 20% své hodnoty (pro off-road vozidla - 30%), a pak se dělí o 4.

Označení na pneumatiky indexu zátěže obsahují dvě nebo tři číslice, které odpovídají hmotnosti. Pokud jde o definici kritérií pro různé typy vozů jsou k dispozici speciální tabulky, jsme také zvážit základní přibližné hodnoty pro osobní automobily:

  • 70 - 335 kg;
  • 75 - 387 kg;
  • 80 - 450 kg;
  • 85 - 515 kg;
  • 90 - 600 kg;
  • 95 - 690 kg;
  • 100 - 800 kg;
  • 105 - 925 kg;
  • 110 - 1030 kg.

Je třeba také poznamenat, že čím vyšší je index zatížení, tím silnější a hrubší kostry pneumatiky, což výrazně snižuje jeho kvalitu odpružení.

Zimní a letní pneumatiky

Sezónní kritériem všech pneumatik jsou rozděleny do tří typů:

  • v létě;
  • zima;
  • sezónu.

Letní pneumatiky obvykle žádné zvláštní označení. Vizuálně se odlišuje od jiných typů podélných drážek může být navržen tak, aby odvádět vodu. Kromě toho, že jsou zbaveni MICRODESIGN. Letní pneumatiky dostatečně tuhé, aby poskytovaly optimální odolnost proti opotřebení a maximální trakci při teplotě nad nulou.

Označení zimních pneumatik může obsahovat buď slovo «Winter», nebo na ikonu v podobě sněhových vloček. Jsou mnohem měkčí než v létě a mají výrazný vysoký chránič s microdesigns. Označení zimních pneumatik vločka zaručí jejich bezpečné používání v podmínkách silnými mrazy.

Velmi často motoristé vidět u pneumatik označených písmeny «MS» nebo «M + S», mylně jim na zimu. Ale není to označení zimních pneumatik. Toto označení, které naznačují použití gumy ve zvláštních podmínkách.

Označení „MS“ na pneumatikách - to «Mud and Snow», který překládá do angličtiny jako „bláto a sníh“. To může být aplikován na všechny pneumatiky, bez ohledu na roční období. Jinými slovy, označení «MS» na pneumatikách - to je znamením, že poukazuje na skutečnost, že tato pneumatika je určena pro jízdu v terénu nebo na chodníku, pokryté mokrým blátem nebo sněhem kaše. Tyto pneumatiky jsou také nazývány oka, ale jsou používány ve většině případů buď k vozidlům, nebo SUV.

Celoroční pneumatiky: označení, značení

Existuje univerzální pneumatiky, které mohou být použity v jakémkoliv ročním období. Označení Celoroční pneumatiky závisí na jejich provozních podmínkách a může mít následující zkratky:

  • «AS» (Celoroční, každém ročním období) - ve všech ročních obdobích;
  • «R + W» (Road + Winter) - vsesezonka za chladných oblastech;
  • «AW» (za každého počasí) - vsesezonka za každého počasí.

Kromě toho, celoroční pneumatiky Označení často obsahuje nápis «Aqua», «voda», «Aquacontact», «Rain» nebo kreslení deštník. To znamená, že kaučuk je schopna účinně odvádět vodu z roviny styku s povrchem vozovky, což výrazně snižuje pravděpodobnost akvaplaningu. Tyto pneumatiky s názvem déšť.

Ale nezapomeňte, že celoroční pneumatiky - koncept zcela běžné, a používat jej v extrémních podmínkách se důrazně doporučuje.

datum výroby

O datu výroby, je třeba věnovat pozornost nejen při nákupu pneumatik, které byly v provozu, ale také na pořízení nového. Problém je v tom, že bezohlední prodejci často koupit za nízkou cenu kaučuku, který po mnoho let byl leží nevyužitá při skladování.

Výrobci pneumatik tvrdí, že jejich prodloužené skladování vede k tomu, že pneumatiky ztrácejí svůj tvar a funkční vlastnosti. Samozřejmě, že o nějaké jistoty v souvislosti s používáním těchto kaučuku nemůžeme jít.

Dozvědět datum vydání pneumatika je snadné. Značení je také aplikován na boční plochy a skládá se ze čtyř čísel označujících týden a rok. Například, nápis 1609 udává, že pneumatika vyráběna v 16. týdnu 2009. Prakticky celý svět výrobci pneumatik přilnout k tomuto označení, takže jeho absence na straně - první znamení necertifikovaných produktů.

Mimochodem, až do roku 2000 data určená pět číslic, první dvě z nich - počet týdnů, a další tři - letou výrobní kód.

jiná označení

Ale kromě základní notace je často kaučuk má jiné označení:

  • «Maximální tlak» digitální ukazatel - udává maximální povolený tlak nahuštění (typicky v kilopascalech či barech);
  • «Uvnitř», «Autside» - naznačují, že asymetrických pneumatik;
  • «Rotace» se směrovou šipkou - znamená, že pneumatika má směrovou strukturu, by mělo být odpovídajícím způsobem nastavena;
  • «Teplota» A, B, C - index tepelná stabilita (A - max);
  • «Trakční» A, B, C - index inhibice, který určuje účinnost nouzového brzdění (A - nejlepší);
  • «Tubeless» - bezdušové pneumatiky;
  • «Tube Type» - pneumatika určená pro použití s kamerou;
  • «RSC» - speciální pneumatiky s technologií Run Flat součást systému, aby i nadále řídit vozidlo v defektu nebo řezané pneumatiky. Takové pneumatiky schopen přenést až 100 km v nepřítomnosti vnitřního tlaku;
  • «TWI» - nápis, což znamená, že pneumatika má speciální „maják“, který se nachází v drážce mezi běhounem, který je ukazatelem opotřebení;
  • «PR» - Pneumatika síla kostry, odhadovaný počet vrstev pryže.

Proč na pneumatikách je třeba barevné kruhy

Možná jste se setkali s autobus s barevnými kruhy na bocích. Jejich původ mnoho fám, počínaje skutečností, že tato technologie známky požadované pouze při výrobě gumy, a konče tím, že výrobce nebo prodejce se tak označuje nestandardní nebo vadnou pneumatiku.

Ve skutečnosti jsou tyto barevné kruhy označují strukturní vlastnosti pneumatiky. Luštění označení pneumatik označených žlutými nebo červenými skvrnami, a to následovně:

  • žlutý kruh - nejjednodušší část pneumatiky;
  • červený kruh - nejtěžší část pneumatiky;
  • Zelený kruh - pneumatika pro počáteční instalaci na vozidle ve výrobním závodě

Ale proč by někdo vědět, kde je světlo část, a kde jsou těžké? Je to jednoduché! Typicky, pro pneumatiky s pneumatikou namontován kamerami nejjednodušší prostor k bradavce. To pomáhá k dosažení dokonalé rovnováhy v průběhu otáčení.

V některých případech se na bočnici pneumatiky lze nalézt označení s čísly v kruhu, čtverce, trojúhelník, aplikovaného bílou barvou. Je to něco jako ochranná známka, že výrobek prošel kontrolou kvality (jako náš OTC). Kromě toho, že je značka odkazuje na konkrétní řadič, který je zodpovědný za kontrolu.

Barevné čáry na běhounu

Téměř všechny nové pneumatiky jsou barevné pruhy na pracovní straně pneumatiky. Jsou to také není předmětem zvláštního zájmu majitele vozu a nenesou žádnou užitečnou informaci pro něj. Barevné značení pneumatik je navržena tak, aby usnadnila jejich identifikace při skladování.

Kdy tisíce piloty pneumatiky jsou skladem, zaměstnanec není schopen určit jejich typ a velikost, aniž by viděl značení umístěné na boku pneumatiky. To je přes tyto barevné proužky uspořádány v určitém pořadí, můžete jasně identifikovat typ pneumatiky a její velikosti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.