AutaCars

Vstřelené katalyzátoru: příznaky, znaky, hlavní důvody a doporučení

Katalytické systémy se používají ke snížení množství znečišťujících látek vypouštěných do ovzduší z výfukového potrubí vozu. Nicméně, převodníky pracovat tak dlouho, jak je katalytická prvek je v dobrém stavu. V průběhu doby, to přestane pracovat efektivně. Pojďme se blíže podívat, to je katalyzátor závadu, způsoby řešení. Také pro diagnostiku je důležité znát příznaky, když zabalené katalyzátor, příznaky tohoto problému.

Katalyzátor - co to je a proč?

Na moderních automobilů, je to jedna z nejdůležitějších součástí výfukového systému. Zařízení čistí výfukové plyny škodlivých látek. Tento oxid dusíku, uhlíku, různé uhlovodíkové skupiny. Uvnitř katalyzátoru jsou speciální filtry ve tvaru včelí plástve. Jsou vyrobeny z drahých kovů. To může být iridium nebo platina. To je přes tyto kovové voštiny neutralizovat škodlivé látky. Konstrukce zařízení tří hlavních prvků - kovové pouzdro, nosič jednotka s buňkami a vrstva izolace. Hlavním prvkem - blokový nosič. Jeho konstrukce je základem ze žáruvzdorného keramického materiálu. Skládá se z velkého počtu buněk, podobně jako včelí plástve. Jsou určeny ke zvýšení kontaktní plochy s plyny. Aplikuje na voštinové slitiny platiny a iridia. Chemické reakce, které probíhají v průběhu reakce odpadních plynů s platina-iridium slitinové vrstvy vede k silnému katalyzátoru oteplování. Výsledkem je, že všechny škodlivé nespálené látky na kontaktním povrchu kovové voštiny okamžitě spáleny. V procesu spalování pomocí kyslíku, který zůstal ve výfukovém plynu po opuštění spalovací komory. Dále, výfukový systém od výstupu katalyzátoru je zcela neškodné látky - N 2 a CO 2.

Látky používané v katalyzátoru, a jejich funkce

V katalyzátorů používá několik látek. Tento rhodium, platina, palladium, iridium. Prvním prvkem je redukční katalyzátor. Jeho úkol - obnovit NO a převést jej do nejběžnějším dusíku. Platina a palladium jsou oxidanty. Měly by podporovat zrychlení nespálených postupů oxidace uhlovodíků, a poté převést do dvojic. CO se přemění na oxid uhličitý.

Známky a příznaky ucpané prvku

Pokud jste skóroval katalyzátor, mohou se tyto příznaky pomůže určit toto. Samozřejmě, že tyto příznaky mohou mluvit o jiných poruch. Ale diagnóza všichni tvrdili, že je to katalyzátor. V případě, že element je zcela ucpaná, bude motor se dostali, ale okamžitě po tomto stánku. Vůz zrychluje horší. Když se stiskne řidič pedál plynu mohou mít pocit, že auto drží něco za nárazníkem vzadu. To naznačuje přítomnost obstrukce uvnitř převodníku. Jak můžete dokonce vědět, co se katalyzátor ucpané? Příznaky zahrnují zvýšenou spotřebu paliva. Ale to může být vzata v úvahu pouze tehdy, když je vůz ztratil výkon a odezvu plynového pedálu. To znamená, že vůz zastavil jít, a průtok výrazně zvýšil. Také při studeném startu se může objevit štiplavý a nepříjemný zápach.

„Kontrola Engin“

Jedná se o univerzální znak, takže musíte nejprve znát kód chyby, který je vydaný systému. Rozluštění tyto kódy mají v návodu k vozidlu. Ale mějte na paměti, že tento se rozsvítí pouze v případě, výfukového systému vozidla, instalovány dva lambda sondy. Prvním z nich je obvykle do konvertoru. Je určen pro nastavení množství paliva dodávaného do motoru. Druhé čidlo je nutné pro řízení provozu neutralizační. Je to právě tato kyslíková sonda bude generovat chybu. Například, pokud máte všechny výše uvedené příznaky poražená katalyzátor „Ford Focus 2“, a počítač vygeneruje chybové P0420, mluví o problémech s konvertorem. Chyba znamená nízkou účinnost výstupních plynů.

Vlastnosti tepané prvky v různých autech

Zvážení různých vozů, které jsou vybaveny katalyzátory, za účelem diagnostiky poškození přesněji. Měli byste začít s domácím modelů z „AvtoVAZ“. To VAZ-2110, -2114, "Kalina". Navíc auto bude pozvolna zrychlovat, existují i další příznaky selhání a ucpané katalyzátoru. Takže, tam je zvuk, který vychází ze zařízení. Tam je pocit, že konvertor bydlení osprchoval suti. Tento zvuk je alarm, když je mechanická porucha keramického substrátu. Hovoříme-li o dovoz aut, pak na „Ford Focus“ poznamenal identické příznaky poražená katalyzátor. VAZ-21124 je také vybaven tak filtračního prvku. Pokud budeme mluvit o domácím „dvenashke“, tady je to přesně totéž snížení výkonu a hluku uvnitř buňky. Celková identifikovat a ucpávání nebo tavicí katalyzátory může být velmi obtížné. Všechny tyto příznaky jsou také mluví o problémech s čidly, výpadky proudu v systému, poruchy zapalování. Všimněte si, že chyba v posledních dvou systémech a jsou důvodem, že naplněného katalyzátoru. Příznaky potvrdit. Pokud je vůz dobíjí nekvalitní palivo, palivová směs řádně připravena. V případě, že jsou nedokonalé spalování, směs se spaluje ve spalovacích komorách je plná. Z tohoto důvodu se ve výfukových plynech obsahuje velké množství sazí. To je důvod, proč se často mění tyto uzly. Buňky v katalyzátoru se rychle uzavře a roztaví.

problém Příčina

Uzel 200 slouží jako tisíce. Km. Ale v ruském kontextu, tato lhůta se zkrátí. Katalyzátory selhat kvůli nízké kvalitě paliva, velký průtok oleje správně naladěn zapalování, mechanickému poškození.

Jak diagnostikovat?

Podívejme se, jak zjistit, zda katalyzátor je ucpaný. Metody jsou dostupné pro každého a nevyžaduje speciální dovednosti a znalosti. Je potřeba nastartovat auto a sbírat otáčky motoru na maximum. Také otočit motor při nízkých, středních a vysokých kmitočtech. V každém režimu, prudce stiskl pedál až k podlaze. Motor nesmí klesnout, ale spíše prudce reagovat. V případě, že je špatná odpověď, nebo nechce točit motor nad 5000 otáček za minutu, měli byste uvažovat o výměně převodníku. Tady je další způsob, jak kontrolovat katalyzátor.

Známky a příznaky se ukázaly být pravdivé, a je na čase, aby přesně zjistil poškození prvek. Diagnostikovat ruku aplikovaný na výfukovém potrubí. Výfukové plyny pohybují impulsy. Můžete přesně cítit ruku, když jsou tlačeny po jednom z každého válce. Pokud volnoběhu stabilní a nepřetržitý proud, to mluví přímo o ucpané konvertoru. Pokud stisknete spoušť, a pak přehluší motor, pak půjde pomalu. To jsou plyny, které se akumulují v důsledku ucpání katalyzátoru.

závěr

Tak jsme zjistili, o jaké příznaky lze určit poruchu. Že katalyzátor pracoval v pořádku, odborníci doporučují, aby zaplnil vozu pouze kvalitní palivo a včas provést diagnostiku všech systémů ve vozidle.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.