Auta, Cars
Selhání. Jak najít důvod?
Stroj je ztraceno u moci, motor pracuje s chybami, a stoupat těžko můžete zadat pouze na dvojku? V tomto případě můžete podezření, že vynechávání zapalování. A s palubním počítačem dokáže detekovat chyby „P“. V tomto případě jsou čísla uvedená vedle dopisu ukáže přesně, které válce existují vynechává: 0301 - v prvním, 0302 - ve druhé, 0303 - ve třetím, 0304 - ve čtvrtém roce. V čem je problém?
Chybně, - což je jev vyskytující se v motoru, když je jeden válec pomalu zrychlil zbytek, a tím porušení kruhového děje. V důsledku zhoršujících se výfuk, zvyšuje spotřebu paliva, na auto „trhne“, a nepřekračuje.
1. Tryska ucpaná z důvodu špatné kvalitě paliva. V tomto případě stačí pouze vyměnit čerpací stanici nebo na vysokooktavny benzín. Ale je třeba vědět, že chudé směsi může dojít v důsledku nějaké škody na regulátoru tlaku, palivového čerpadla nebo v důsledku ucpání filtru.
3. Vodiče vysoké mechanické poškození, a s vysokou odolností proti může také způsobit vynechávání zapalování.
4. zapalovací cívky či modul vadný.
5. nízkou nebo nestejnoměrné komprese může vést k nedostatečné úrovni stlačením směsi.
6. vynechávání zapalování může také nastat v důsledku neodborných mezer řízení časového průběhu.
7. Únik bič.
8. Porucha jakékoliv válec, který může nastat, například, v důsledku poklesu mezery mezi válcem a pístem v motoru s vnitřním spalováním.
Jak najít důvod?
Do jisté míry je úkol jednodušší, pokud je vozidlo vybaveno „elektronického mozku.“ V tomto případě je možné použít autotesters, které mohou bezprostředně zobrazí kód chyby (selhání dochází v prvním a třetím válcem, například). Kromě toho autotesters lze identifikovat příčinu a směr vyhledávání. Například, 0300 kód je nedokonalé spalování, které se vyskytují ve všech válců. V tomto případě je Nejpravděpodobnější příčinou je špatná pracovní směs. To znamená, že důvody, které mohou být následující: nízkého tlaku z důvodu špatného nebo příliš vysoká čerpadlo nasávaného vzduchu.
Některé modely vnitřního vačkové hřídele spalovacího motoru se nachází v hlavě válců. V tomto případě, pro kontrolu ventilovou pružinu, odstranit hlavu válců. Hodně štěstí při hledání příčiny!
Similar articles
Trending Now