AutaCars

Tmel pro automobilový chladič. Recenze tmelů Hi-Gear, abro, Liqui Moly, "Manol"

Nejvíce motoristé alespoň jednou, ale potýkají s problémem tohoto chladiče. Majitelé aut se shodují, že k úniku chladicí kapaliny - je nepříjemná situace. Populární lék na tento problém - tmel pro automobilový chladič. Recenzí těchto nástrojů jsou odlišné, stejně tak jako prostředky. Proto byste měli zjistit, co by měl být použit typ léků.

Co je to nástroj?

Jedná se o speciální směs, která má jedinečné vlastnosti, k odstranění malé praskliny, a různé otvory v chladiči a chladicí systém. Složení podobá pastovité nebo viskózní kompozice. Je založen může být oligomery nebo různé polymery.

Těsnicí vrstva je vytvořena na spojovacích kloubů. Tato situace může nastat v důsledku polymerní bázi během vulkanizace, nebo vzhledem k vypařováním rozpouštědla. Také rozlišovat směs, pokud nedojde k žádné změně. Pro různé situace vyhovuje jiný tmel chladiče. Recenze a typy fondů - později v tomto článku.

Práškové formulace pro chladiče

Takže úplně první - kompozice v práškové formě. Jak ji používat? Velmi jednoduché. Prášek se nalije přímo do chladiče, a indikace pro použití - i malá netěsnost. Majitelé automobilů se zkušenostmi nepoužívají nové fangled gadgets, ale raději způsob starého dědečka - je hořčice, zemního, suchý prášek. Kromě toho je také vhodný a cigaretový tabák. K dispozici je v přírodě a další exotické možnost eliminovat úniky.

Mezi výhody suchých produktů - širokou dostupnost, nízké náklady, ve srovnání s jakoukoli jinou existující na trh výrobky s podobným účelem.

Minus - malé hloubky vady, které mohou eliminovat takové těsnění automobilového chladiče. Recenze zkušených motoristů ukazují, že suchý tmel vyrovnat se s trhlinou o 1 mm. Další minus - uzavřené, či spíše dokonce ucpat nejen problémové oblasti, ale také všechny kanály přímo v topném systému.

kapalná směs

Tento druhý typ přípravků. Základní - různé polymerní materiály s minimálním kovové frakce. Hlavní funkcí těchto formulací - odstranit netěsnost v bloku motoru a pouze částečně eliminovat problémy v dutině chladiče.

Polymery, jak je patrné z jejich vlastností a charakteristik, zabírají za nepravidelnosti a ostré hrany. Vadná, protože obalem. Hlavní výhodou použití těchto tmelů - látka je vždy chladicí kapaliny. Chcete-li odstranit, by mělo být snadné vypustit chladicí kapalinu, a spolu s ní bude plynout do kapalného radiátoru tmelem. Recenze kořeněné stát, že tyto látky nejsou příliš neliší od suché a nejsou schopny se vyrovnat s velkými otvory.

Nové produkty na bázi polymerních vláken

V srdci těchto materiálů pro „léčbu“ radiátorů speciálních vláken. Ovlivňují adhezi mezi povrchy částic léku trhlin, a také mezi sebou. Motoristé již milují polymerový tmel pro chladiče automobilu. Odpovědi o něm hovoří samy za sebe - je látka oprava díry v několika minut, a „rány“ mohou být až dva nebo více milimetrů.

Jak používat: Návod k použití

Mnohé z těchto přípravků používajících dovolit jednu chybu. To se děje nevědomky hlavní funkční složku. Ale tmely fungují velmi, velmi jednoduchý - úplně snížení úniku chladiva pro dočasné použití. Bohužel, tam bude vždy být použit tmel chladiče. Poloha motoristé se shodují, že účinek léku je přístupná pouze do nejbližšího servisu.

Provoz může být následující - řidič vyplní obsahu zkumavky nebo láhve k chladiči, a pak, po projelo auto do garáže nebo na parkovišti, je nutné okamžitě vypusťte chladicí kapalinu a důkladně propláchněte systém. Vedle měly být opraveny chladič.

Doporučení pro použití tmelů

Takže, pokud byste mohli diagnostikovat únik radiátoru, a to může být i při jízdě a při stojícím vozidle, je nutné utlumit motor a nechejte chladivo dostatečně vychladnout. Pak je doporučeno provést kontrolu zboží za škodu. Vypustit kapalinu, je lepší dát chladiče žádnou vhodnou nádobu.

Není nutné otevřít uzávěr chladiče, když je nemrznoucí směs je ještě horká. To může vést k vážným popáleninám. V případě, že řidič má nějaký tmel, pak by měl být ihned nalít nebo naplnit vnitřek návodem k systému. Pak se po několika minutách je možné znovu nastartovat motor. To pak ověří stav a po ničem jiném nikde neteče, je možno spustit pohyb.

Možné problémy při použití

Pokud byl koupil nekvalitní nebo fake tmel pro Hi-Gear chladič (reference od těch, kteří používají, ukazují na přítomnost padělků na trhu), pak kromě úniku může dostat další nepříliš příjemný „bonus“. Droga může ucpat tenký kanály v chladiči. Chladicí provoz systému bude narušena, což pak vede k přehřátí, přetížení nebo v konečném důsledku k poruše motoru.

Kromě toho, ujistěte se, že ucpané salonu radiátor kamen. Tepla nebo se již přišel do salonu, nebo trouba bude pracovat při velmi nízké účinnosti. Může také dojít k poškození čerpadla. A často je to rozbité termostat. Tento zcela narušit pohonné jednotky.

Ale všechny výše uvedené může být kvůli neopatrnosti pouze. Proto výběru léku, musí být kontrolovány pro padělání nebo získat odborné poradenství od prodávajícího.

Přehled trhu

Moderní trh automobilové chemie nabízí celou řadu různých zkumavek a lahviček. Každý výrobce v reklamě na výrobek ujišťuje - je nutné zakoupit to, protože to znamená, že maximální účinnosti. Dnes, několik populárních značek. Bylo by dobré zjistit, zda tak skutečně účinná té či oné tmel pro automobilový chladič. Hodnocení pomoci v této těžké věci.

Není to nejhorší, ale ne luxus: Hi-Gear

Jedná se o poměrně populární lék na domácím trhu. Vyjdeme-li z údajů na obalu, je vyroben v USA. jeho cena - asi 200 rublů. Tento modro-zelená směs byla hustá. Výrobce doporučuje použití přípravku není jen pro dekoraci, ale pro komplexní a seriózní opravy na automobilový chladič. Účinná látka - polymer. Je schopen odstranit i vážné díry. Ale, jak ukazují testy nezávislých odborníků, to trvá dlouhou dobu.

V případě, že otvor je větší než 1 mm, pak není nutné stavět plán, který opravy bude trvat několik minut. Často dírou nemrznoucí směs půjde před zahájením droga působit. Chcete-li být bezpečná, lépe plnit dvě plechovky najednou. Při práci by měla být připravena na všechny druhy následků, jako jsou ucpané odtokové díry, nebo připojte chladič. Co motoristé, kteří používají těsnicí chladiče Hi-Gear? Názory jsou různé a jsou rozděleny do dvou kategorií - negativních a pozitivních.

Části vlastníků aut po použití musel změnit termostat a čidla, čerpadla a další části chladicího systému. Jiní říkají, že jízdné se těsnění asi 2 roky a spokojený s výsledkem.

ABRO

Všechny produkty této americké značky je umístěn jako profesionál. Separační prostředky v prášku a kapalný ABRO těsnicího materiálu chladiče. Recenze - pozitivní, je to opravdu funguje a rychle. Hlavní věc - striktně dodržovat pokyny výrobce ve všem. Ale po použití je nutné nalít ji a důkladně opláchněte všechny - ucpané kanály v SB.

Existuje mezi zbrusu chemie a suché práškové ABRO tmelem chladiče. Recenzí něj jsou stejné. Nicméně, tento nástroj by měl být odstraněn nebo ucpané kanály. Výhody - rychlost, což eliminuje úniky do 2 litrů za minutu, za přijatelnou cenu.

Mannol

Jedná se o další lék má německý výrobce. Ujištění výrobce látka bude pracovat během 10 minut po napájecí jednotka ohřívá na provozní teplotu. O všech jedinečných vlastností těchto produktů výrobce nemluví. To je v průměru z charakteristik těsnění chladiče automobilu. Recenze „Manol“ sbírá neutrální. Říká se, že tekutý přípravek je mnohem lepší analogy známých značek. Výrobek nesplňuje ucpávají kanály a po něm žádný sediment.

Liqui Moly

Tato značka moc to nemá smysl mluvit. Jedná se o dobře známý německý výrobce maziv. Ale nejen ty. Dlouhé a úspěšně provedeny všechny automobilové chemikálie. Mnoho místa jsou nejen využívány běžnými motoristy, ale i profesionály.

První produkt - Kuher Dichter. Cenově výhodná znamená výrobci mohou strčit nic netušící kupující hořčici, ale ne tady. Tento lék, podle výrobce, že nemá naprosto žádné nevýhody a nemění vlastnosti nemrznoucí kapaliny.

Agent je tekutý kov „Glitter“. Pohybují kolem chladící systém není uložen na vnitřních stěnách a dalších prvků tak dlouho, dokud není vyšel a přinesl škody. Tato léčba je úspěšná, jsou kanály lze zadat nejvíce nepřístupných míst, aniž by byl narušen čerpadlo, čidlo termostatu.

Chladič tmel Liqui Moly: recenze

Jak se dalo očekávat, motoristé sleva na obchodním názvem ne. Ano, tento produkt funguje, ale zkušení řidiči preferují opravu železa chladiče. Bez ohledu na to, jak říkám výrobce, ale stále ucpané kanály. Německý kapalina je pouze ve vztahu k mikrotrhlin v teplé nebo dokonce horké nemrznoucí směs. Cena - ne příliš přístupné (asi 1000 rublů proti 500 exemplářů od jiných výrobců) se chová hůř než tmelu „Manol“ radiátor, který recenze navrhnout lepší výsledek.

Eso esa

Takže, co si vybrat? Všichni odborníci v jednom hlase tvrdí, že je třeba dát přednost produktům BBF. Není importovanou značkou, a domácí. To je skutečná účinnost. Již po několika minutách až do 0,5 milimetrů crack se těsně uzavře.

Solid prasklina tato struktura také eliminuje - to musí být až tři minuty. Další výhodou - za přijatelnou cenu. To, co lidé říkají o auto radiátorů recenze tmelu? „Lada Kalina“ (a to na stroji testovaného produktu) byl schopen řídit se zlomenou chladičem asi 500 kilometrů.

Oplach po tmelu

Systém kanály ucpávají po aplikaci těchto látek. A pak vyvstává otázka, vymýt radiátor? Z tohoto speciálního mytí prodeje.

Takže si můžete koupit „činidlem 3000“. Mělo by se nalije do starého kapaliny, a po 150 hodinách je zcela čistý systém chlazení. Další podobný produkt je nabízen firmou Hi-Gear. Výrobce ujišťuje, že během 7 minut se směs umýt všechny. Step-up - přípravek na bázi síranu, zředí vodou.

Lidových prostředků na mytí

Pokud si nemůžete koupit továrnu mytí můžete použít prostředky na dosah ruky. Předtím, když byl bez chemie používá ocet, kyselinu citronovou a sérum.

Při použití roztoku octa vyžaduje poměr 0,5 litru na 10 litrů octa. voda. Stará kapalina je vybitá, a na jeho místo se naplní roztokem octa a vody. Pak se spustí motor, se zahřeje na provozní teplotu, pak uvíznutý a zanechal po dobu 8 hodin. Po vypuštění a ochlazení roztoku topný systém by měl být promyt destilovanou vodou, a může být naplněn nemrznoucí kapalinou. V případě, že tmel je velmi bodovací systém, pak budete muset vyčistit mechanicky nebo nalít čistého octa.

Pokud použijete kyselinu citrónovou, že je třeba vzít v 100 g prášku. S touto směsí je nutné cestovat asi šest dnů. Dále, kapalina se dekantuje a zbývající voda a kyselina citrónová, promyje se destilovanou vodou.

Můžete také použít a syrovátka. Prvním krokem by mělo být, aby filtrovat produkt vyčistit sediment. U systému čištění pomocí nástroje požadovanou pro řízení více než 1,5 tisíc kilometrů. Je třeba kontrolovat teplotu a stupeň znečištění. Po vyčištění, celý systém je také promyje destilovanou vodou.

Pokud jde o praní výrobce, a poté, soudě podle názorů, které vstřelí o nic horší než jakýkoli systém tmelem. Proto vážně nemají zaplést se s nimi.

Těsnicí hmota nebo opravit?

Nemyslete si, že dobrý agent - je všelékem na těsnost. Daleko od ní. Pokud vytvořený poškození těsnění výrobky - příležitost se dostat do služebních vozů. To platí iv případě, že používáte dobrý tmel pro chladiče automobilu. Recenze ABRO a ostatní výrobci mají dobré, ale jejich produkty mají dočasný efekt. S tmel není nutné jít po celou dobu - výsledkem bude vést k vážnému poškození vozidla. Uvědomte si, že tyto nástroje jsou určeny pouze na krátkou vzdálenost - dostat se na nejbližší čerpací stanici.

Také nákup nějaké automobilové chemikálie, je nutné přesně, aby zajistily, že výrobek je originál. Nyní si můžete koupit velmi kvalitní padělky, které mohou vést k nepříjemným následkům, když je obal není rozeznatelné od originálu.

Takže jsme zjistili, co je tmel pro automobilový chladič, který jej znamená, že je nejlepší zvolit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.