Řemenový pohon: hlavní charakteristiky

Mechanismus, který provádí přenos otáčení prostřednictvím pásu namontovaného na dvou hřídelích (kladky) a poskytuje flexibilní spojení mezi nimi, s názvem „pás přenos“. Tyto procesy probíhají v důsledku výskytu třecích sil mezi kladkami a pásu pásového natažené mezi nimi. Tento typ přenosu hnací síly je jedním z nejstarších typů trakční síly.

V závislosti na typu použitého pásku, hnací řemen může být provedeno s pomocí kola, plochý, pravoúhlý ozubeného nebo klínového řemenu. mohou být vytvořeny Materiály pásu pásu, jsou velmi rozmanité: kůže, bavlněné tkaniny, pogumované tkaniny , atd.

Princip činnosti je následující: jsou dva hřídele a pásek napnut mezi nimi. Kladka, s nímž přenášena dopad, nazvaný hnací hřídel, a ten, který přichází, aby tahalo, otrok. Část pásku, který je veden na hnacím kotouči, má silnější stupeň napětí, než se na hnané řemenici. V důsledku toho, převodový poměr řemenového převodu - rozdíl stupně napínání obou částí pásu. Díky tomuto opatření je možné pro určení součinitele trakční hnacího mechanismu.

Existuje však celá řada jeho funkcí. Například, velikost napnutí řemene musí být neustále udržován v předem stanoveném rozmezí, neboť překročení této hodnoty může vést k prasknutí pásu pásu a příliš nízké napětí, na rozdíl od, by vedlo k klesání může dojít k pásu prokluzu. Hlavní funkce provádí pomocí řemenového pohonu, flexibilní spojení mezi dvěma hřídele pohonu bez pevných spojů. V každém okamžiku mají být předány ve stejném rozsahu síly.

Pokud se mezi kladkami dostatečně velký odstup, hnací řemen může podléhat významné největší pružné deformace. To s sebou nese napětí řemene, a v důsledku toho jeho stékání. Proto se v takových situacích, pás může být vyroben z několika složek, které se (vzhledem k jejich malé velikosti), může dojít menší napětí.

V-řemen účinnost přenosu je definována následujícím způsobem. Nutné výkon přijatý na výstupu děleno síla, která má přijít do ovladače, a výsledné číslo vynásobí 100%. řemenového převodu je možno charakterizovat jako hodnota ztrát, z nichž síla hnací hřídel s hnaným přímo závisí.

Řemeny má následující výhody: nízké náklady, nízká hluková zátěž, hladkost, nedostatečným mazáním, snadnost instalace a dalších. Nevýhody - velké rozměry, možnost prokluzu, křehkost a nízkou nosností.

Výkonnost se zvyšuje přenos pás, pokud vyloučit možnost uklouznutí. Tento parametr závisí na úhlu a stupni opásání napnutí řemene.

Úhel opásání - centrum úhel, který svírá oblouk vytvořený v kontaktních bodů mezi řemenem a řemenicí.