VAZ 21154 - nová tvář národního auta

Nová verze byla zahájena v roce 1993, kdy avtovazovtsy začal pracovat na upraveném návrhu 99. modelu. První věc, kterou udělat - odstraní standardní nárazníky s „devadesát-devátý“ a nahradit je novými. V tomto případě designéři výrazně zaoblena své rohy a podél spodního okraje lišty dveří, parapety vyrobeny, volání na hranách křídel. Pro podobné technologie je vyrobena, a nová, o něco delší a ukázal na auta. Doplňuje tvar malého spoileru umístěné na víku zavazadlového prostoru.

Průkopníci v nový-vypadat z tří- a pětidveřový hatchback 13 a 14 modelů, a později i nový „brnění“ a snažil se dne 15. modelu, stejně jako jeho modifikace, včetně seznamu a VAZ 21154. zahájit masovou výrobu aktualizované sedanu byla plánována již v roce 1994, nicméně, jak všichni víme, jakmile krize začala v zemi. V důsledku toho všechny síly a prostředky měly soustředit na dokončení prací na „desítce“. Financování trpělivý projekt „Samara-2“ byla velmi omezena a suspenduje několikrát. V důsledku tří restyled verzi, připravené pro vydání, výroba pokračovala jen pro VAZ 21154, ale pouze na práci trvalo asi 2 roky. Od roku 1996, dále jen „Patnáctá‚série začala uvolňovat malé jako pilotní výrobu AvtoVAZ, a pouhých 5 let později došlo k rozšíření montáže vozidla na montážní tovární lince.

Ve srovnání se svým předchůdcem VAZ 21154 se stal 2 cm dlouhé. Výrazně změnila vnější části přední a zadní části vozu, radikálně inovován interiéru. Boční stěny, střecha a dveře se nezměnily. Charakteristické rysy stroj ocelových původních světlomety, novou formu předních blatníků a kapuce modifikovaná zadní světla provedení vložky mezi nimi, tělo barevné nárazníky, kufr spoiler, o jakou barvu další brzdové světlo, aerodynamické kryty prahů, dveřní lišty, aktualizovaných výklopnou záď s vestavěným na úrovni podlahy. Také poskytuje dramatické nových svítidel. Co jiného je třeba poznamenat, zmínit výstavbu VAZ 21154? Charakteristika ukazují, že řada konstrukčních řešení bylo převzato z vozů na „desáté“ rodiny, například horní kotevní úchyt bezpečnostního pásu, nastavitelný sloupek řízení, stejně jako přístrojové desky. Dalším pozoruhodným příkladem copy - počet zpět analogicky s 2110 se nachází na nárazníku.

Pokud jde o hnacím ústrojím, potom WHA 21154 zážehové motory namontované ve dvou verzích: 1,5 a 1,6 litru. Původně povolený jako verze s karburátorem motorem, ale v roce 2001 viděl vydání motoru se vstřikováním paliva. Aby bylo možné prodloužit životnost motoru a snížit hladinu hluku při volnoběhu, je zde nová spojka. Zobrazí jednoduchý palubní systém upozorní na zámku v zavíraných dveří, extrémní opotřebení brzdových destiček, bezpečnostním pásem, úrovně oleje a jiných tekutin zanechané zapalováním. Vůz je k dispozici ve třech stupních výbavy: standardní, „normální“ a VAZ 21154 lux.