AutaCars

Letní pneumatiky Matador Elite 3 MP 44: Charakteristika zpětná vazba

Problematika bezpečnosti pro každého motoristu je zvláště akutní. Důvody pro zkušeností na toto téma není nouze - to bezohledné řidiče na silnici, a špatný stav přepravních tras a případné chyby řidiče. Řidič je zodpovědný nejen za jejich života, ale i životy svých cestujících.

Za účelem maximalizace bezpečnostní rekord, pravidelně testovány a zdokonalil klíčové části vozidla, které jsou přímo spojené s ním. Tento brzdový systém, a hnací ústrojí, a suspenze. Dokonce i videorekordér a ochranu proti potenciálním problémům v případě nehody. Nicméně, mnoho ušetřit na jednom z klíčových aspektů - pneumatiky. V tomto článku se budeme diskutovat, proč by to nemělo být provedeno, a analyzovat jeden z nejúspěšnějších modelů letních pneumatik, a to Matador Elite 3 MP-44. Poloha řidiči jezdit na nich několik sezón, pomůže při analýze.

Proto kvalita pneumatik je důležité pro bezpečnost

Při jízdě, a to i na letní suché vozovce může řidič sledovat nebezpečí. Netřeba dodávat, že při dešti se stanou ještě větší. Aby se předešlo možným problémům, výběrem letní pneumatiky 16 palců, by měly vzít v úvahu několik parametrů, které lze najít především mezi oficiálních specifikací.

Tyto parametry zahrnují skutečnost, protože pneumatika je citlivý na vodě nebo mokrém asfaltu při rychlosti výrazně zvyšuje pravděpodobnost smyku, kdy neočekávané kontaktu s kaluže nebo jámy. To také může být přičítáno síle bočního povrchu opotřebení pneumatik, protože tak či onak, a je často možné zachytit při parkování pevně na obrubníky. Read bude snazší, když si přečtete přehled specializovaných letních pneumatik, které ve většině případů je psán po příslušné zkoušky.

Mezi oficiálních specifikacích mohou naučit přibližné brzdnou dráhu za ideálních podmínek, jakož i maximální přípustné zatížení. To vše přidat až celkový obrázek pneumatiky. Bohužel, pro mnoho řidičů je hlavním ukazatelem je cena kaučuku, takže nepředpokládejte, že je jedním z klíčových faktorů, které mohou hrát významnou roli v otázce života a smrti v případě nouze.

Aby vyhovovaly předmět pneumatiku

První ze všech pneumatik Matador Elite 3 MP-44 odpovědí, z nichž budeme zvážit později v článku, které jsou určeny pro malé automobily. Některé z jeho modifikace mohou být instalovány na střední třídu, s ohledem na dodržení účtu s normami zatížení. V současné době existuje 34 velikost určená k instalaci na 15 a 16 kol.

Jednou z vlastností kaučuku je adaptace na pohyb v souladu s vysokorychlostním režimu, vzhledem ke své jedinečné vzor. Proto je pneumatika může být umístěn v první řadě jako dálnice. Důkazem toho jsou relativně vysokorychlostní indexy, podporované na boční díly. Podrobnější technické údaje mohou být v závislosti na velikosti. Celkem rozsah indexů přijatých z T na W.

Obr. To je v závislosti na jeho designu

Uvažované letní pneumatiky Matador MP 44 Elite 3 jsou klasicky asymetrický styl. V tomto případě je celková dezén je rozdělena podél středové osy do dvou částí. Tento postup umožňuje, aby se kaučuk všestrannější, přizpůsobený k větší počasí. K dosažení takového výsledku, může být z toho důvodu, že tvar každého nášlapného prvku je navržen tak, aby maximalizoval určitou akci, zda je brzdění, spojky při rozjezdu nebo odolnost vůči napětí vody.

Vnější strana získala masivní prvky, které vyčnívají výrazně. Jak můžete vidět, takže za 3 testu Matador MP-44 Elite, to vše provedeno s určitým účelem - je zodpovědný za jistý úchop při náhlých manévrech, a to i při jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek. Na vnitřní straně menších jednotek, to nevypadá pevné, ale jsou opatřeny široké drážky (lamely) mezi nimi. Tato část je zodpovědná za pohyb vzor v dešti nebo sprchovým koutem, stejně jako mokré vozovce nebo na zemi s hlubokými louží. Počet bočních okrajů běhounu se zvýší, čímž se zvýší přilnavost a příčnou lamel dobře vyrovnat s úkolem na odběru vody.

Co jiného ovlivňuje kreslení?

V tomto modelu je pneumatika má Další charakteristický rys. Ramenní zóna Matador MP-44 3 Elitní 91H jsou vytvořeny jako masivní prvky s širokými drážkách. Jejich úkolem je snížit brzdnou dráhu za všech brzdných podmínek. V procesu zastavení pneumatiky šňůry a hrany vzít všechnu tíhu sebe. Tak je dosaženo ideální model chování, ve kterém odolávání okraj vyvíjet vysoké akce a půdy, písku a vody vypouštěné ve směru lamel.

Ale pokud tyto prvky jsou v jednom kuse, v autě při jízdě vysokou rychlostí cítil nepříjemné vibrace a jsou navíc buzz. Aby se zabránilo takovému scénáři, každý Nášlapný prvek je rozdělen do menších bloků pomocí malých mělkých lamel. To nemá vliv na výkon, ale to vám umožní výrazně snížit hluk v kabině při jízdě.

Jak odpor dosahuje na trati

Pneumatiky by měly být dobře schopni vypořádat nejen s úkolem brzdění a manévrování, ale i při jízdě v přímém směru, často při vysoké rychlosti ukázat se v příznivém světle. Toto číslo se nazývá stability měnového kurzu. V tomto modelu je dosaženo díky tvrdé podélných žeber, opar kolem rovníku každé pneumatiky.

Je to především pozitivní vliv na lineární pohyb vozidla na plochých úsecích silnice, ale není to všechny úkoly. Její tvar umožňuje jistější vstoupit hladké zatáčky, protože se nachází na vnější straně běhounu. Se všemi těmito funkcemi, letní pneumatiky 16 palců dokáže vyrovnat s téměř v každé situaci, které se vyskytují v průběhu pohybu.

Kvalita pryžového plniva

Důležitým aspektem je kvalita pryže z pneumatik, které byly vyrobeny. V našem případě je to moment nejsou žádné problémy. Rubber změnil mírně měkké, ale ne natolik, aby zabil na jednu sezónu. Materiál je velmi elastický, s malým opotřebením nebojí punkcí z běžných problémů, které lze nalézt na trati. Podle hodnocení, je to docela dobré gumy citován taxikáři, kteří se kvůli své práci využívají ji v pevném režimu, a zachovává vlastnosti, které jsou uvedené ve výrobě v Matador MP-44 Elite 3 výrobce. Země, ve které bylo vyrobeno kopie pneumatice, v tomto případě nehraje žádnou roli.

Za jakých podmínek je lepší použít tento pryž

Celkově lze říci, asymetrický vzor, může být vhodné pro jakoukoli aplikaci datová sběrnice. Je však třeba připomenout, že na prvním místě, ale byly vyvinuty výrobcem s ohledem na vysokorychlostní provoz. To znamená, že optimální režim pro ně bude pohyb rychlostních silnic a městských komunikací. V takovém bude pneumatika vydrží tak dlouho, jak je to možné aniž by se změnil režim.

Mohou být použity k obejít město v úsporném režimu, ale nosit může jen zvýšit. Faktem je, že dochází k častému brzdění a akceleraci se začíná zanikat konce běhounu, čímž dojde ke zhoršení dynamických vlastností pneumatiky jako celku, a jeho životnost se podstatně zkrátí. V případě srovnávacího pneumatiky, může být vhodnější pro takové rytmus jiná provedení.

S vysokou rychlostí pohybu neměli zapomínat, že i když guma a upraven pro jistý, mimochodem na mokrém asfaltu, na bazén nebo do zatopené trati, to může chovat nepředvídatelně. Proto, když se blíží k silničnímu úseku, kde je pravděpodobné, že čelí podobné podmínky, ještě lépe snížit rychlost svého uvážení. Zvláště nebezpečné je situace, kdy bazén je pouze jeden pár kol, což vůz jednoduše nasadit kvůli rozdílu v odporu povrchu.

Pozitivní aspekty zvažovaných pneumatik podle uživatelských recenzí

Řidiči často opouštějí informace o svých zkušenostech s konkrétní výrobky automobilového průmyslu ve specializovaných akcí a lokalit recenze. Je to díky druhé lze složit jako výsledek jasnou představu o určitý výrobek, které někdy ani nemůže poskytnout přehled o letních pneumatik, které profesionální jazyk.

Na kladné straně kaučuku v první řadě lze přičíst jeho životnost. Někteří řidiči říkají, že jedna sada stačilo na ně po dobu až 7 sezón. Samozřejmě, že při této rychlosti má vliv na částku přenesenou do té doby kilometrů. Nicméně, to stojí za to, že to může být odhadnuta a kvalita materiálu, ze kterého pneumatik. Jak vidíte, je to po dobu sedmi let, neztratil své vlastnosti a umožňují majitel dosáhnout plné opotřebení běhounu, ne házet gumu kvůli kýly nebo popraskání boční plochy.

Za druhé, a také poměrně důležitým rysem je nízké náklady na výrobu. Porovnávat pneumatiky od různých výrobců ukazují, že všichni zástupci této modelové řady lze připsat na vrub rozpočtu, ale oni mají dobrý výkon, který jim vyplácí soutěžit s více známých značek. Proto řidiči říct, že když tam byl výběr mezi nimi a dražší protějšky, se rozhodli ušetřit peníze, a to i přes známého přísloví, že se vyplatila.

Třetím aspektem lze nazvat poměrně tichý chod pneumatik. Mnozí říkají, že pro asymetrický vzor je jedním z nejlepších ukazatelů, a pneumatiky od jiných výrobců může být mnohem hlučnější. Žádný hluk mít kladný vliv na dynamiku, protože se zdá, především jako reakce na ochrannou hnutí odporu. Obecně můžeme konstatovat, že je měkká a bezhlučný guma odolná proti opotřebení - to je téměř nejvyšší snů, které lze dosáhnout za určitých podmínek, je přesně dosahuje podle údajů výrobce.

A čtvrtým důležitým bodem je možné přidělit vysokou pevnost desek, zejména šňůru něm. Tento bod se ověřuje, a více než jednou, při jízdě po chodníku za účelem parkování, stejně jako výstupu z obrubníku není pravý úhel. Guma prokázal pozitivní stránku, aniž by obdržel značné škody.

Negativní strana pryže

Ale stejně jako u jakéhokoli jiného produktu, tyto pneumatiky mají řadu svých nedostatků, které jsou rovněž neunikla pozornosti zkušených řidičů. Píší o Matador Elite 3 MP-44 recenzí, které upřímně odhalují odvrácenou stranu mince.

První a možná nejdůležitější z nich - stroj ztrácí svou stabilitu při jízdě rychlostí téměř 90 km / h, v dešti nebo přes kaluže. Výrazně se k vodě, a musíme udělat nějaké úsilí, aby se zabránilo prokluzování. To může dělat řidiče s dobrou zkušeností, začátečníky je lepší snížit rychlost v dešti k sobě, ve kterém mohou s jistotou ovládat vaše auto.

Druhou nevýhodou je problém, který se projevuje po pneumatikách opravy propíchnuta. V případě, že řez byl docela velký, a ne jen proražený pomocí hřebíku, je zde možnost, že síla značně snížena. V důsledku toho se v průběhu nafukování pneumatiky mohou jednoduše zlomit. Bude to ještě horší, pokud se to stane během jízdy, ale takové případy nejsou dosud známy, alespoň co se týče právě Matador MP-44 Elite 3. testy, které lze provést po opravě, v žádném případě nebude zbytečná.

No, možná, třetí aspekt, který závisí od řidiče, je jeho trvanlivost. Jak bylo uvedeno výše, je to spojeno s provozními podmínkami kaučuku. Řada řidičů říct. Že pneumatiky byly opotřebované dostatečně rychle. Nicméně lze předpokládat, že tento výsledek je způsoben neopatrnou jízdu, ve kterém poskytla nepřiměřeně vysoké zatížení na běhounu, a došlo k prokluzu a časté případy nouzového brzdění.

závěr

Předpokládá pneumatiky Matador MP-44 Elite 3 jsou dobrým řešením z renomovaným výrobcem rozpočtu automobilové gumy. Mohou být použity v jakémkoli prostředí. Ale je třeba připomenout, že většina z těchto podmínek je přímo závislá na dlouhověkost vašich pneumatik.

Vzhledem k široké škále velikostí, výběr vhodné možnosti pro vás není nijak složité. Nicméně i přesto, že si můžete vybrat gumovým profilem a jeho šířku (od 185 až po 225 velikostí, s pneumatikami 195 mm jsou nejpopulárnější podle statistik), s rozsahem pro každou potíže disku. A v důsledku toho, aby jejich nastavení na vozidle, aniž by 15 nebo 16 disky nebude fungovat.

Guma funguje dobře při jízdě na jakémkoliv povlaků, stejně jako rychlost pohybujícího se na dálnici. Neměli byste však zapomínat, že špatný povrch vozovky musí být opatrný a snížit rychlost, ale nespoléhejte na vysoce kvalitní a spolehlivé gumovou rukojetí.

Optimální způsob pohybu pro ni je klidný styl jízdy, aniž by ostrým rychlost a nastaví stejný ostrý nouzové brzdění. Vzhledem k tomu, vlevo kolem pneumatik Matador Elite 3 MP-44 klientů, dodržování těchto položek, můžete výrazně prodloužit životnost pneumatik. Plánujete-li použít všechny dostupné dynamiky motorů pro přetaktování, je lepší, aby zvážila další možnosti, aby měli dobré pneumatiky ještě nezklamal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.