Auta, Cars
Chevrolet Lacetti hatchback - specifikace a recenze
Chevrolet Lacetti hatchback vyráběný firmou jihokorejského koncernu Daewoo od roku 2003. Navzdory skutečnosti, že tento model je vyroben tak daleko v roce 2009 byl navržen auto založené na Chevrolet Lacetti, jež má nahradit ji na trh - Chevrolet Cruze.
Rozměry Chevrolet Lacetti hatchback následovně: výška - 144,5 cm, šířka - 172,5 cm a délka - 429,5 cm rozvoru vozů - 2,6 metru .. Minimální výše zavazadlového Chevrolet Lacetti hatchback - pouhých 275 litrů. Ale pokud budeme dělit zadních sedadel se objem tohoto prostoru může být zvýšena na 1045 litrů.
Lacetti Chevrolet 1,6l motor zrychluje z nuly na 100 km / h za 10,7 sekundy. Maximální rychlost, která může dosáhnout - 187 km / h. Spotřeba benzínu tento model pro městský cyklus je 6 litrů, na smíšený - 7,1 l a na městském provozu se zvýší na 9,1 litru.
Stroj může být vybaven čtyřstupňovou automatickou převodovkou nebo pětistupňovou manuální převodovkou.
Lacetti chevrolet SX. recenze
Hlavní výhodou tohoto vozu - prostorný obývací pokoj, který je dostatek prostoru pro cestující i náklad. Také, mnoho majitelů hlásí vysokou spolehlivost tohoto stroje. Většina řidičů potýkají s neúspěchem, když kilometrů vozu přechází na 100 tis. Km. Zbytek - pouze rutinní prohlídky. Vůz rukojeti dobře, jasně zpomalit i na kluzkém povrchu.
Nicméně, existuje celá řada nevýhod. Téměř bez výjimky, majitelé nedostatečné odhlučnění Chevrolet Lacetti. Také mnoho stížností na nízkou světlou výšku - auto se dotýká nárazníku hrany, spodní část stávku ostře významných nesrovnalostí, a to i na zpevněné silnice. V tomto případě pozastavení tohoto modelu je docela těžké, všechny hrboly a výmoly na silnici se cítil z místa řidiče. Majitelé vozů s manuální převodovkou si stěžují na dlouhých pohybů při přepínání. A majitelé vozů s automatickou převodovkou jsou nespokojeni s vysokou spotřebou paliva, která může dosáhnout 15 litrů na rychlé jízdě ve městě.
Nicméně, auto je velmi úsporný spotřeba oleje. Chevrolet Latsetti spustit bez problémů v chladném počasí, a to i když je teplota na teploměru snížena na -30 ° C. Někteří poukazují na to, že při dlouhých jízdách unavený zpět, protože není dost místa jsou ergonomické a nedostatek boční oporu. Navzdory tomu, že stroje prolomit je vzácné, majitelé muset utrácet peníze za drahé STK. Zdaleka není žádoucí, a barva - za pár desítek tisíc kilometrů od povrchu je pokryto drobné oděrky autem.
Similar articles
Trending Now