UAZ-29891: specifikace a recenze

Car „knedlík“, protože najednou se nazývá van, povolený Ulyanovsk automobilce. To je název vozu byl kvůli jejich vzhledu. To bylo úspěšné a produkoval téměř 20 let pod značkou UAZ-452. V roce 1985 se vůz změnil sériové číslo, ale vzhled zůstává stejný. Po dalším reorganizaci výrobních místností „bochník“ sdílel inzerátu. Například sériové číslo UAZ-29891 je prosklená van, v 2206 obdržel verzi pro cestující, a tak dále. D.

A ačkoli nyní rostlina dělá základní sazbu na „vlastenci“, „lovců“, dodávka se stále vyrábí. Podle posledních oficiálních údajů, další změna „bochníku“ je plánováno v roce 2016. V tomto přehledu, uvažujeme UAZ-29891 (technické vlastnosti, parametry) a krátce se dotýkají všech těchto úprav, bývalý a možná i budoucí, modely.

Historie „bochníku“

Většina vozů obdrželi znak „UAZ“ na kapotě, se děje za účelem podnikání v době, kdy Unie. V maloobchodě, takové modely nepřišel, ale to je široce používán armádou, policií, jiné vládní agentury.

První prototyp moderního UAZ-29891 se stal komerčně dostupný v roce 1955 na UlZISe (od té doby se nazývá rostliny UAZ) van s zadní dveře, plochým dnem a konvexní přední. Vzhledem k tomu, ze žeber překračujících střechu v příčné rovině, vypadal jako plátky chleba. Proto je populární jméno. Po 10 letech, v roce 1965, přejmenování zařízení nastane, stejně jako modernizace prvních modelů nákladních vozů. K dispozici je boční dveře, které bezprostředně staví stroj do nástroje kategorie, místo toho jen jedna zadní dal dvě a vládních agentur za předpokladu, model, který je nyní k dispozici. Na základě objednávek jednotlivých podniků změně konfigurace dveří samostatné bloky uvnitř (v ambulanci), ale hlavní nastavení zůstanou konstantní.

Moderní „knedlík“

V roce 1985, tam je velká modernizace výroby, ale „bochník“, mění pořadová čísla, stejně jako část složek, udržuje z montážní linky. Většina detailů byla nová, ale je zachována určitá kontinuita s původními jednotkami. V tomto případě je důvodem je, že velké změny zasáhne charakteristické rysy starého „bochníku“ - terénu. V obou náprav vozidla se odpružení nápravy používá, že je nezbytnou podmínkou pro udržení vysoké světlé výšky při pohybu velké překážky, nebo pohybující se v určitém úhlu.

Maximální počet míst závisí na modelu, ale spotřebitel by měl mít na paměti, že původní van byl koncipován jako systém. A pokud máte prosklenou van UAZ-29891 se 7 sedadly, pak to dělat verzi spolujezdce (2206) s 10 sedadly bude snadné. Hovoříme-li o systém, můžete dodat, že na střechu vozu má své místo v poklopu (ačkoli většina z poklopu nemůže být). Ve verzi 3741 (nákladního vozu) je vyrobena děrováním okna, ačkoli tam jsou žádná okna. Obecně platí, že moderní „bochník“ je jednotný auto a možnost vypnutí pohonu všech kol jí umožní dostat se na místo, kde se silnice, nebo prostě není, nebo ona je špatná.

model

Stručný pohled na modelu „bochníku“ představil dnes na kupujícího. Zde popíšeme jen základní model, celý seznam je mnohem delší, protože některé verze mohou být ještě rozděleny podle oborů objemy a aplikací.

• UAZ-3303 - valník na základně vozu (známá jako „Pulec“). Kabina pro 2 osoby a palubní platformy.

• UAZ-2206 - stroj, který jen zřídka vidět na městských komunikacích. Jedná se o verzi pro cestující z „chleba“. Podle počtu míst je srovnatelná se všemi známým raketoplánu - „Rafíka“ nebo „Gazela“, ale na rozdíl od nich má pohon na všechna čtyři kola, jakož i všechny následující modely.

• UAZ-3741 - čistě nákladní verze. Tři otočné dveře na bocích, dvě za celokovové vozu.

• 3962 (39629) a 39625 - sanitky. První z nich je pro upevnění nosítek, oddíl s posuvným oknem mezi řidičem a zadní části, prostor pro montáž sanitárního zařízení. Vybavena blikající majáky a otáčením světla na střeše. Druhý nemá vnější maják, a liší se pouze v interiéru - speciální upevnění na nosítka nebo zařízení tam. Spíš UAZ-29891 (fotky z druhého modelu je uveden níže).

• UAZ-3909 a 39094. Hlavním rozdílem mezi těmito modely - tělo (známý jako „Farmer“). Oba vozy 5 míst, se stejným výkonem motoru, ale v případě 3909 je vůz, pak 39.094 stala kratší deska vozíku. K dispozici je přepážka mezi komorami, obklopují trup a zároveň se počet míst pro malé firmy.

ukazatele paliva

Vzhledem k tomu, většina instrukcí jsou stále staré názvy modelů, uživatelé nových strojů, vyvstává otázka, co je UAZ-29891 k rychlosti spotřeby paliva. Odpověď je jednoduchá. Na základě výše uvedeného systému založeného tyto parametry lze prohlížet v libovolném moderním „chleba“, a to i ve verzi 3741, uvedené výše. Někteří uživatelé hlásili, že je lepší se dívat na údaje o stroji 396255. Avšak v poctivosti, bereme na vědomí, že to není zcela přesné. K dispozici je model, typ, který je popsán v naší dodávce. Jedná se o verzi pro cestující z „chleba“ - verze 2206.

Že se jedná o druh prototypu našeho UAZ-29891. Palivové a jiné důležité parametry prosklené van lze zobrazit na svých specifikacích očištěné o tom, že stále méně lidí a mnoha dalších věcí.

charakteristiky

Vzhledem k tomu, všech dodávkových UAZ vyrobených pomocí stejné šablony, se parametry v úvahu pouze v jednom modelu, na UAZ-29891. Technické vlastnosti stroje jsou následující: pro benzínový motor je schopen rozptýlit 2,7 L vůz na 127 km / h, 112 koní, paliva 92 RON, 13,5 l na 100 km. Objem nádrže - 77 l, 5 MKPP. Disk / bubnové brzdy. Pohon všech čtyř kol 4x4 (přepínatelné Přední náprava).

recenze

Na rozdíl od jiných ruských automobilových značek ve 21. století, UAZ měnit vzhled vozů ne dramaticky. A i když vůz se stal k dispozici na průměrného spotřebitele, jsou trochu odlišné od modelů vyráběných pro úřední účely v době Unie. V „UAZ Hunter“, například, jediný vnější rozdíl od 469-tého modelu byla střecha. Takže tam byl UAZ-29891. Představte si to, je uvedeno níže, pouze jeden kus se liší od „sester“ 39625, který viz foto výše. - Absence červeného kříže na těle.

Jako je tomu v případě přezkoumání těchto modelů. Jak již bylo zmíněno, UAZ není moc ve spěchu, aby zavedla některé drastické změny. A v případě, že „Goat“ později se stal „Hunter“, vzhled „bochníku“ zůstala stejná. Místo starých modelů, nových verzí starých strojů. Stalo se to s UAZ-29891. Recenze na tomto modelu, téměř slovo od slova zopakovat, že pozorované u 2206 nebo 39095 396 255.

závěr

Navzdory skutečnosti, že aktivně podporuje UAZ „Patriot“ a jiných modelů, továrna je stále na „bochník“, jeden ze zástupců z nichž lze nazvat UAZ-29891. Ačkoli specifikace tohoto modelu jsou těžko k nalezení, je to příliš neliší od minivan UAZ-2206 „sester“ UAZ-39625 nebo jeho varianty „UAZ combi“.