Jak praxe ukazuje, řada přepravní společnosti a soukromí dopravci raději koupit nákladní auta MAN TGA. Skutečnost, že Německo je považován za vůdce v oblasti výroby automobilů, je již dlouho znám. Zatímco udržet tuto pozici v žebříčku není tak jednoduché. Na trhu nákladních automobilů a traktorů pro různé značky. A každý z nich se vyznačuje vysokým výkonem. Aby bylo možné zvolit nejvhodnější modelu, je třeba upřesnit podmínky, za kterých bude stroj pracovat. Například MAN Motor TGA má nekvalitní palivo.
Podle některých odborníků, je tato vlastnost se stal konkurenční výhodou v boji o automobilový trh v euroasijského kontinentu. V posledních desetiletích nejen silnice síť rozšiřuje, ale povrch vozovky se stává kvalitativní. Doprava nákladní dopravy provádí v takové vzdálenosti, které byly dříve k dispozici pouze vlaky. Multi-tunové nákladní auta MAN TGA ukazuje, na dlouhé vzdálenosti jejich nejlepší vlastnosti. V současné době, ruské silnice, od Kaliningradu až po Vladivostok stal pravidelným pracovní místo na těchto strojích.
Vezmeme-li v úvahu provozní podmínky, kabina kamionu MAN TGA uspořádány velmi pohodlné. Řidič je vybaven takovým způsobem, že za vícedenní výlety cítit s maximální pohodlí. K dispozici jsou lůžka pro dvě osoby. Lednice. Velké množství výklenků a rukavice přihrádek pro uložení věcí. Kamen, které je potřeba v zimních podmínkách, ohřívá objem kabiny velmi rychle, během několika minut. Důležité je, že sloupek řízení a seřizování sedadla pro jednotlivé řidiče pleť. Všechna tato zařízení, aby obsluha stroje snadno a způsobuje rychlé únavě.
Vybavena vozidla MAN TGA motory různých kapacitách. V závislosti na potřebách, zákazník si může vybrat svou volbu. Motor je agregovat s automatickou převodovkou. Standardně je box má 16 spínacích kroků. Tvorba individuálního pořadí, nastavte 12 otáček. Řazení převodových stupňů se provádí ve dvou režimech - „automatické“ a „poloautomatické“. Obvyklá spojkový pedál chybí. Místo toho, pod namontovaným spínačem na volantu. Stroj je vybaven tempomatem, který vám umožní sledovat včasné průchod trasy.
Jak praxe ukazuje, vůz vykazuje vynikající vlastnosti při použití v zimě. Na tomto pozemku se musíme zaměřit, protože studená sezóna trvá téměř šest měsíců v Rusku. Garáže nejsou zahřívá na všech dopravních firem, takže vůz většinu času venku. MAN TGA vozidla, která přezkoumává je slyšet jen pozitivní, jsou efektivně využívány k přepravě různých druhů zboží na dlouhé vzdálenosti. Na stejných trasách mohou přenést na nejtěžším terénu. Zdlouhavé stoupání a ostré zatáčky se nebojí Manu.