AutaMotocykly

Trailer ATV s rukama. ATV přívěs domácí

ATV - silný čtyřkolová vozidla s vysokou návštěvností. Majitelé své lásky pro jednoduchost a trvanlivost. Taková přeprava může být použito k přepravě zboží spíše vážné, ale budete potřebovat speciální přívěs pro ATV. Nápověda na farmě z této akvizice bude skvělé, protože ATV moc dost nést náklad o hmotnosti tisíce kilogramů. Pouze jedna otázka zůstává - trailer.

Trailer ATV: co a jak by to mělo vypadat

Trailer - je box na kolečkách, které lze přepravovat ne příliš rozměrné náklady. To je obvykle připevněn na zadní straně. ATV přívěsu se liší od auta nebo jiné přepravy pouze ve velikosti. To je velmi důležitý faktor. V případě, že přívěs je širší než kvadrik, bude to malomanevrennym i ve stísněných prostorech, kde se může řídit jen čtyřkolku, to zasekne. Jestli by jen snížit výhody pak nebude mít nic z toho. Spíše to bude, ale velké zatížení na tomto přívěsu nesoutěží.

Proč by měl přemýšlet o self-vyrobené přívěsem pro ATV

Na trhu a ve specializovaných obchodech se prodávají v hojnosti pritsepiki ATV. Budou vhodné velikosti, což vyvolává tělo kvůli hydraulice a mají spoustu dalších doplňků, ale cena výrobku zůstává až do nebe. V různých vesnicích a malých městech, kde ATV s přívěsem dobro nejžádanější, výši jednoho a půl - dva tisíce dolarů je nedosažitelná (je-li hovořit o nejběžnějších přípojných vozidel). Dopravní s různými zvonky a píšťalky, jsou mnohem dražší. Jejich cena není nižší než tři tisíce dolarů.

Není úniku! Zbývá jen jedna věc udělat trailer ATV rukama. Tento přístup vám ušetří spoustu peněz. Kromě toho přívěs pro ATV vlastníma rukama bude proveden jako majitel ho chce. Bude plnit všechny potřebné funkce.

Pokud někde v bažině nebo bláta přívěsu ještě dál, pak to s čistým svědomím nemůže vzdát a trpí s ním. To je další plus domácí.

Trailer ATV: Možnosti Trailer

Existuje několik možností pro přívěsy (ve skutečnosti mnoho z nich, které se zabývají ve fantazii), které se liší v designu, materiálů, zpracování a praktičnost. V případě potřeby si každý může vytvořit trailer ATV rukama. Vybavení, nástroje a dovednosti k jejich použití - to je hlavní problém při vytváření domácí míru.

Nejjednodušší možností pro dopravu - je „Korytny“ varianta. Poněkud komplikovanější je to již bude produkovat klasiku, která je velmi podobná nejjednodušší silniční přívěsu. To už bude velmi dlouhý. V klasickém návěsu již může být dost, aby nést těžká břemena, což značně zvyšuje účinnost takového domácí.

„Korytny“ verze přívěsu

Volba „Korytny“ je zásobník na kolech. Tento trailer bude dražší, protože mnoho součástí muset koupit. Ale to může dělat každý. Aby byla tato věcička nepotřebuje mnoho práce, je velmi snadno vyrobit. Nejprve musíte koupit samotné tělo. V každém železářství můžete koupit velké železné žlab (něco jako lázně). To bude sloužit jako tělo. Je důležité, aby taková koupel nepřesahuje šířku samotného ATV, a byl zhruba stejný. To umožní, aby se svobodně manévrovat ve všech podmínkách.

Potom se vařit z čtvercové kovového dřeva (kov tohoto druhu) obdélníkového rámu po obvodu dna žlabu. Neznamená to však trvat mnoho. Osa pro budoucnost přívěsu je lepší koupit v provozu vozidla nebo žádá přítele, aby dělat mistra, protože si můžete vyzvednout problémy s pozastavení a preparátech. Aby to bylo, je potřeba hodně zkušeností. Pokud ano, pak je to opět šetří peníze.

Připevněte žlab a pomoc šrouby ocelový rám. Vrtačky je třeba provést několik otvorů ve spodní části a na příslušná místa na rámu. V této fázi, přesnost je velmi důležitá, takže je lepší pro měření několikrát, že neexistují žádné deformace, které jsou v důsledku provozu, mohou dát trhliny. Otvory ve dnu a železné struktury, je možné vložit šrouby do otvorů a pečlivě dotáhnout matice. Je důležité, aby dobře utáhnout matice, a tak nemají uvolnit při jízdě.

Přikládáme k čtyřkolka žlabu

Poslední etapa - připojit tyč na karoserii. Oj - to je takový svazek, který má traktor s přívěsem. Může být vyrobena ze stejného čtvereční dřeva, pouze tloušťka stěn je nutné brát trochu víc, protože při zapnutí této části budou mít větší zátěž. Svařovací stroj hřídel je přivařen ke spodní části žlabu. Také zvýšit design může získat dodatečnou montáž úhlu čtyřicet pět stupňů.

Trailer pro ATV domácí, stejně jako všechny ostatní přívěsů, napojených na hlavních dopravních díky speciálnímu závěsu a tažné zařízení koule. Tento mechanismus je volně dostupný na trhu nebo v obchodech. Také to může být odstraněn ze starých automobilů. Princip Montáž je jednoduchá: Tažné zařízení koule je přišroubována nebo přivařena k zadnímu ATV nosníku a spojky je našroubován na oj. Nyní je trailer na ATV s rukama nad hlavou lze snadno vytáhnout zatížení. Mějte na paměti, že tato možnost nebude moc zvedání jako design trochu nejisté. Ale ne příliš těžký náklad může nést. Pytle cementu a dalších stavebních materiálů se vejde do zad.

Tvorba trailer ATV: Klasická verze

Classic trailer je obyčejná železná skříňka na kolečkách. Tato volba je již zvedání a bude spolehlivější, ale úsilí o vytvoření to bude trvat déle.

Jak vyrobit osu přívěsu pro klasiku?

Ujistěte se, že koupit náprava s gumou pryskyřicí impregnované suspenzí. Tyto osy bude dost levné. Je tento typ zavěšení bude nejoptimálnější pro přívěs.

Všechny osy jsou k prodeji, nejsou vhodné pro šířku, takže mají ještě zkrátit. Tam je třeba upravit tak, aby se kola nepřesahují šířku vozíku sám ATV. Ukazuje se, že mini-trailer ATV, vyrobený vlastníma rukama, s krátkou osou.

Z této osy je třeba snížit centrální část, zpočátku počítány. Za to, že se stala kratší. Spojit je, je třeba vyzvednout kovové trubky tohoto průměru, aby poloos šel tam bez povolení. Vložení aČára v potrubí přímo v centru, je třeba svařovat konce. Je důležité, při svařování nalít vodu do pryžových válců nemají svařovat.

Potom, s osou v pravých úhlech je svařena oj. Je vyroben z tlustšího čtvereční kovové dřeva. Pak je to všechno přivařeny k základně.

Děláme tělo trailer

Trailer Tělo je vyrobeno v závislosti na potřebách majitele. Pokud se jedná o pravidelnou nákladní přívěs pro ATV, kterou vytvořil vlastníma rukama, to vše provedeno podle programu palce. První várka pevná konstrukce čtvercového kovovou tyčí, je pak přivařena k ose rámu. Je svařena s rámem zbytek: po stranách a dole. Při práci s nástavbou je třeba s ohledem na tloušťku plechu, sloužící k dnem a bočními stěnami. To je opět vypočítána z potřeb majitele: čím větší je závažnost plánované dopravy, tím více by měla být vyrobena z ocelového plechu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.