Shacman, sklápěče: technické specifikace

Mnoho z dnešních vozů jsou výsledkem společných rozhodnutí několika značek. Ze stejného důvodu se nové čínské značky - Shacman. Sklápěč, a sice jejich čínský dělají základní sazby nejsou jedinou třídou vozů s logem firmy. Značka vyrábí podvozky pro různé subjekty, autobusy, traktory a samozřejmě, sklápěče.

Kromě toho závod zahájil výrobu některých komponentů instalovaných na vozidlech od jiných výrobců. Například je možno uvést systémy chlazení motorů. Ale dříve, než se přistoupí k popisu nákladních automobilů, je třeba zmínit jeden detail, který rozlišuje pouze produkty čínské Shacman. Sklápěče, které budou na něj, není často k vidění v ulicích měst, a to i přes dobrou manévrovatelnost, manipulace a další charakteristiky. Tento typ vozidla lze považovat za „tažný kůň“. Číňané umístěny je jako vozidla pro lomy.

modely Shacman

Ještě než se vrhneme na skládku kamiony, produkty společnosti projít, ale protože to není dost pro celý článek výčet úplný seznam zařízení, běh přes nejzajímavější vývoj, pojmenovaný Shacman.

Sklápěč. Výrobce zaplatí lví podíl ze zdrojů tohoto typu, takže seznam modelů, začneme s ním. Všimněte si, že navíc k obvyklým sklápěč, rostlina produkuje vozík s plochou platformu, podvozku nákladního automobilu, převoz odpadu, sklápěč , a dokonce i semi-truck. Některé modely budou popsány níže.

Další na seznamu bude klást autobus. Závod vyvíjí 4 typy městských autobusů, dlouhé vzdálenosti a několik možností pro turistické vozidla a speciální školní autobus. Ten má veškeré atributy vozidla - barevný maják na střeše, počet míst k sezení asi 30 míst.

Také stojí za zmínku, je široká škála traktorů, které mají odlišnou kapacitou jiný vzorec kola, další vybavení. Především je popsáno, čínský produkují řadu různorodých městských odklízení sněhu engineering typu a m. P.

Historie značky

Rok narození Shaanxi je považován za 1974, kdy se brány továrny v provincii Šen-si (je zde sídlo a hlavní závod) vydala své první čtyřkolka pro potřeby čínské armádě. To trvá méně než 10 let, a „Shanxi“ se stává významným výrobcem vojenských těžké techniky. V roce 1978, na trhu existují civilní auta. V dalším kroku - v roce 1993, osobních automobilů, a pak spolupráce s Nissan (Japonsko), a značka přejde na asijské trhy. V roce 2004, dohoda je vyrobena z příjmu právnických osob Man (Německo). Od letošního roku na čínském výrobci začali mluvit a v Evropě. Stroj je vybaven kvalitu, spolehlivost a rozumné ceny. Díky těmto třem podmínek produkt „Shanxi“ spadá do ruštiny v roce 2007. V roce 2008, tam je velký re-branding a nové vozy jsou již současný název - Shacman a logo, připomínající anglické S - první písmeno jména.

Prototyp moderního čínského vozíku sloužil jako model MAN F2000. Navíc, němečtí designéři se podíleli na vývoji aktualizovaného vzhledu vozu.

popis

Zvláštní pozornost by měla být ruský „vyplňování» Shacman. Sklápěč, fotka, která je uvedena na začátku tohoto přezkumu má klimatizaci, rádio a dokonce i samostatnou postel. Je třeba poznamenat, že to je - základní model zařízení. K dnešnímu dni, sklápěč se shromáždí u 8 montážní linky. Automobily přicházející z jednoho z nich určené speciálně pro ruské podmínky. Mají zesílená izolace, elektroinstalace pogumované dostal dodatečnou ochranu před znečištěním, zahřívá vybaven i těla, což umožňuje používat stroj po celý rok a za všech povětrnostních podmínek. Rovněž stojí za zmínku, je vyztužený kovové tělo a další dvojitý nosník po celé délce rámu.

Výkonová část

Ruská verze má také rozdíly, a pod kapotou. Například synchronizační kontrolní bod (12 sazby pro 6x4 provedení 9 kola z verze), motorem dobře známé značky Cummins v Rusku (335 až 440 koní při 11 L). Převodovka pro ruské verze poskytované firmou Fast Fuller - známá značka ve světě automobilových jednotek.

Můžete si také vzít na vědomí mosty, vyrobené pomocí technik známých rakouských firem. Vypočtené zatížení nápravy do 13,500 kg, ale skutečné testy překročen toto číslo 2 krát.

Pro lepší pochopení níže, považujeme podrobněji několik zástupců Shacman značky. Sklápěcí obdržet více kolových formulí pohonem všech kol (6x6) k napájení (8x4). A i když vývojáři si všimnout, že jejich stroje nejsou určeny k práci na běžných stavebních projektů, ale příbuznost s německým MAN se projevuje i v nejtěžších variantách - žádný z modelů nepřekračuje rámec toho, 2500 mm na šířku, jak je požadováno podle evropských norem.

Výhody a nevýhody

Nejsilnější čínské vozy mají typ kola bezdušové. Vývojáři vzali v úvahu, že v rámci velké hmotnosti kamery mohou přilnout k vnitřnímu povrchu pneumatiky, a když zasažen nějakým druhem akutní obstrukce může dojít k poškození. Mezi výhody patří ergonomické a pohodlné kabinu, možnost uzamčení středový diferenciál, zesílené tělo s vyhřívaným možnosti nastavení sloupku řízení v různých polohách, což umožní jeho úpravy tak pohodlně, jak je to možné.

Tyto nevýhody lze označit za nízké umístěn vzduchový filtr, který může vstoupit do prachu, nečistot nebo sníh. Některé modely mohou mít problémy s elektronikou nekvalitní elektroinstalace.

Proto jsme v úvahu všechny vzorec kola, který využívá jeden z typů vozidel, a to značka prodala Shacman sklápěč.

Specifikace 6 4

6x4 je standardní vzorec kolo pro těžkou techniku, takže popis začne s ním. Užitečné zatížení verze 3 osách do 25 000 kg, objem těleso 19 kubických metrů. m. Ve jménu modelu je přijat k napsání kola vzorec a potom výkon motoru. Například Shacman 6x4 336 znamená sklápěč s třech osách, z nichž dvě jsou přední, výkon motoru 336 l. a.

Průměrných údajů všech Dampry 6x4 bude následující:

• velikost motoru - 9,5-11litr;

• kapacita - 336-340 hp;.

• spotřeba paliva - 35 l / 100 km;

• CAT - mechanik, 12 rychlosti;

• Hmotnost truck - 14300 kg;

• tělesná výška (na bocích) - 1500 mm, kabina - 3300 mm;

• Šířka tělo - 2300 mm; celkem - 2490 mm;

• Délka těla - 5800 mm, 8400 mm celý stroj.

Přibližně přijatá data a pohon všech kol truck Shacman. Technické parametry jejího liší pouze v jednom detailu. Má všechny 6 jízdní kola a přepínatelný diferenciálem mostu, z tohoto důvodu - vysoká a manévrovatelnost.

Ale těžkých nákladních verze 4 osy stojí za to prozkoumat podrobněji. 4-osa znamená široký tělo a užitečné zatížení.

Zde jsou parametry verze Shacman 8x4 375, nosnost je 40.000 kg:

• Velikost motoru - 9,7 l;

• power - 375 hp;.

• spotřeba paliva - 38L letadlo / 100 km;

• CAT - mechanik, 9 rychlosti;

• Hmotnost truck - 18600 kg;

• tělesná výška (na bocích) - 1500 mm, kabina - 3300 mm;

• Šířka tělo - 2300 mm; celkem - 2490 mm;

• Délka těla - 7800 mm, celý stroj - 10800 mm.

Čtyřnásobný-osy stroje má téměř stejné vlastnosti jako lehčí protějšky, kromě tří: délka těla, nosnost a jeho vlastní hmotnosti.

recenze

To, co lidé říkají o Shacman-sklápěč? Recenze majitelů lze popsat jednou větou: „Máte-li skutečný vývoz čínského“ Schucman „pak žádné problémy s ním.“ Ale když se jich zeptáte, pojmenovat rozdíly mezi asijskými vozy z Ruska, bude odpovídat na několik. Most zmínit postavy, jejich přítomnost nebo nepřítomnost, a několik více ze stejného detailu.

Opraváři znát pár bodů, ale když auto dostane k nim není ihned po zakoupení. Uvádíme několik bodů, které budou upozorňovat na servisní technik zákazníka při pohledu na Shacman-sklápěč. Recenze Masters uvést následující:

• znaky: nemají exportovat vozu;
• Barva: oficiální vozy jsou k dispozici pouze v odstínech žluté;
• Baterie: Rusky dodávka zahrnuje pár baterií 180 Ah;
• Izolace: čínská verze je, samozřejmě, že ne.

Seznam by mohl pokračovat dál. Zkušený technik ani nevšiml rám, označení motoru a CPR, stejně jako mnoho dalších.

závěr

Sklonku poznámky jedné z funkcí, které jsou často používány bezohlednými prodejců automobilů Shacman. Výklopník v Rusku narazit na dva typy shromážděných speciálně pro ruské realitě a destilovaných z Číny. Kupující by měl pečlivě kontrolovat, co na trhu navržený vůz nabídl. Co je odlišné od asijských Rusů, na co se zaměřit při nákupu - byl namalován v detailu v této recenzi.