MAZ-6422 - exkluzivní vozy z Minské automobilky

Minsk automobilce pravidelně potěší svým zákazníkům vysoce kvalitní a spolehlivé vozidlo traktory. Jeden z těchto nákladních automobilů, který byl vytvořen pro přepravu mezi městy a zeměmi je MAZ-6422. Na něm bude diskutovat v našem článku.

možnosti výroby

S auto odejde z montážní linky v následujících verzích:

• MAZ-6422 - základní typ vybavený diesel elektrárny. V tomto okamžiku se již nevyrábí.
• MAZ -64.224 - stroj, který je vybaven motorem o objemu 425 litrů. a.
• MAZ-64221 - vůz má výrobu motorové Jaroslavl Motor rostlin.
• MAZ-642205-220 - auto je zcela v souladu s třídou „Euro-2“.
• MAZ-64226 - vůz s motorem německé firmy MAN a s krabicí 16 rychlostí.

Technické ukazatele

Použité MAZ 6422, jehož vlastnosti umožňují, aby pohyb při plném zatížení do 24.000 kg při rychlosti 85 km / h, má následující parametry:

• Světlá výška - 260 mm.
• Minimální požadovaný poloměr otáčení - 9200 mm.
• Šířka přední dráha - 2002 mm.
• Šířka zadního koleje - 1792 mm.
• Výška - 2970 mm.
• Šířka - 2500 mm.
• Délka - 6570 mm.
• Pohotovostní hmotnost - 9050 kg.
• Objem palivové nádrže - 350 litrů.
• Spotřeba - 45,5 litrů na 100 kilometrů.

motor

MAZ-6422 osazený řadou motorů, ale nejlepší šel nafta čtyři motorové osmiválcový YaMZ-238F. Tato pohonná jednotka má své místo ve tvaru písmene V o pracovní válce a turbodmychadla.

Hlavní charakteristiky motoru jsou:

• RPM - 1500 ot / min.
• Maximální možný moment - 1120 Nm.
• Power - 320 l. a.
• Velikost - 14,68 litrů.

obecný popis

Studovali jsme podrobně MAZ-6422. Kabina je zcela odlišný od svých předchůdců. Tyto změny ovlivnily mřížky a světlometů tvar. auto také ztratil svůj obvyklý zaoblené tvary, které byly populární v roce 1960. Není věnována pozornost inženýrů a čelního skla, který začal provádět panoramatickou s průměrnou stojanu. Rozměrné nárazníku, který je chrání před kolizemi, byl vyloučen. Nebyl nahrazen speciálním prvkem, který je vybaven přístroji se rozsvítí. traktor Střešní spoiler je zakončena zlepšená.

MAZ-6422 byla pohodlná kabina s velmi pohodlné, je třeba upravit sedadlo řidiče.

Přední blatníky vozíku má obdélníkový tvar, ale toto řešení několik ukazatelů zhoršila dynamiku stroje, a proto je tato konstrukce nešel do sériové výroby.

snít truckeři

MAZ-6422 je vůz, který ve skutečnosti se stala velmi populární mezi řidiči, kteří cestují na dlouhé vzdálenosti. Za tímto účelem byl na tyto faktory:

• Vysoký stupeň bezpečnosti a pohodlí volantu.
• Židle jsou vybaveny odpružením pro lepší pohodlí.
• Mosty stroj po tepelném zpracování se stala silnější a silnější.
• Mají dvě lůžka nechá posádku dvou lidí projít bez přerušení stovky kilometrů.
• Vůz byl velmi agilní a poslušný přes převodovku a osm Splitter.

Hladký chod a snížení vlastní hmotnosti vozu jsou možné pomocí listových pružin s proměnlivým části. Navíc, tyto složky umožňují truck jít na mezinárodní úrovni, neboť tato řešení designéři oceňují v zahraničí. Patent pro tento vývoj získaly několik kanadských firem, a dokonce postavil továrnu na výrobu pružin.

Charakteristickým rysem vozu je také elektrické zařízení, které při výrobě prvních modelů byly pokročilé. Tyto inovace byly:

• Radiomagnetofon s přehrávačem.
• Tachograf.
• Snímač tlaku v brzdovém systému.

Závěrem lze konstatovat, že by bylo nutné si uvědomit, že MAZ-6422 byl průlom v domácím automobilovém průmyslu a byl schopný úplně otočit konvenční moudrost o sovětských traktorů.