Jak začít dieselový motor v chladném počasí? Přísady pro naftu v chladném počasí

Zimě venku a všichni motoristé země k řešení problémů, které jsou uvedeny na ně tento krásný čas roku. Například bude diesel nespustí v chladném počasí. Kromě toho, že je třeba vybrat a měnit pneumatiky, přemýšlet o tom, jak vyplnit stěrače, kde mytí aut, atd. V dnešní recenzi se budeme hovořit o vznětové motory a diskutují o jednu z nejdůležitějších otázek: .. „Jako tovární naftu v chladu?“

Zdroj problému

Praxe ukazuje, že v případě, že dieselový motor je ve změněné podobě, by neměly vzniknout zvláštní problémy spuštěním. V zimním období, aby byl přesný, v těžké chladu, potřebují mít silné a spolehlivé baterie, kvalitní a vhodné palivo. Opotřebované palivové čerpadlo, obroušeny kruhy a válce, ucpané palivové filtry a vzduch značně komplikují běžný provoz motoru vozidla, což je výsledek diesel nezačíná v chladném počasí.

Nekvalitní palivo jako příčina problémů

Pro motorovou naftu existují určité normy:

• Letní - se používá při teplotě v rozmezí od více než 1 ° C.
• Zimní palivo - používat při nízkých teplotách od -? 30 ° C
• Arctic - používá se hlavně na severu, při extrémně nízkých teplotách (-65 C?).

Známky zmrazení nafty je jeho neprůhlednost. Parafínový vosk, který je obsažen v místních krystalizuje, nafta zakalená a trvá kiseleobraznuyu tvar. parafinové krystaly ucpat palivové čerpadlo a filtry jsou uloženy na trubkách a inhibují normální přívod paliva do systému.

Letní nafta začne krystalovat při teplotě -5 ° C, a v zimě -? Při -30 C. Mnoho motoristů si budou myslet: „Co se děje, mohou být naplněny zimní motorové nafty a pak žádný problém!“ To je ten správný závěr, ale kde získat tento druh motorové nafty? Zimní motorová nafta se v ničem neliší od motorové nafty v létě, protože mají stejnou chuť a barvu. Žádný z zaměstnance čerpací stanice nebudou moci říct s jistotou, jaké palivo se vám nalévá tank.

Odborné poradenství a řemeslníci

Že jednoho krásného zimního rána nedostanou do potíží a vozidlo neztrácejí, co potřebujete vědět, jak začít dieselový motor v chladném počasí. Taneční sál, který poradí a nabízejí výrobcům celou řadu chemických přísad.

Máte-li mít k dispozici prostředky, odborníci radí, aby na topném systému auto paliva, ačkoli to má vysokou cenu. Tento systém zajišťuje úspěšné vypuštění dieselového motoru v chladném počasí.

Tam je další možnost, první relativně levnější. Toto použití chemických přísad. Je chemická přísada směs se přidá do motorové topný olej, a optimalizovat provoz motoru a dalších komponent vozidla.

Chemické metody, aby se zabránilo zamrzání nafty

• Na dnešním trhu najdete obsah, vše, co srdce, včetně aditiv pro dieselový motor v chladném počasí. Například, přísada, Antigel, který se nalije do palivové nádrže, motorové nafty, která se před mrazem při nízkých teplotách. Tento druh přísad speciálně navržen tak, aby optimalizovat vlastnosti a výkon nafty. Je důležité mít na paměti, že nemůžete Antigel nalít do již zahuštěné paliva. Tato přísada má zabránit zamrznutí motorové nafty. Získávat lépe ve specializovaných prodejnách takové firmy jako Xado, Castrol, Shell a další.
• Někteří motoristé se doporučuje přidávat do nafty petrolej. Tato metoda funguje, pokud budete udržovat určitý podíl. Například, při teplotě od -25? C je nutné použít směs, která se skládá z 85% letní motorové nafty a 15% petroleje. Odborníci tvrdí, že taková směs nemá vliv na provoz motoru a částí vozidla.
• Tam je další podobná varianta: namísto petroleje je třeba doplnit benzín. Ale odborníci a řemeslníci se doporučuje používat směs extrémně vzácné. Pouze v extrémních případech, protože benzín je schopné poškodit motor, palivový systém a zabránit uvedení dieselového motoru v chladném počasí.

Dobrá rada - udržet hladinu motorové palivové nádrže je více než polovinu. Velké množství paliva prostě nemají čas zmrazit, pokud je motor v chodu s 5-6 hodin prostojů intervalu. Tím je zajištěno, že nabíjení je dieselový motor v chladném počasí bude úspěšný. A měl by si vybrat kvalitní palivo u testovaných čerpacích stanic.

Tipy zkušenosti: jak řídit motorové nafty v chladu

Pokud tomu tak není zkušený přátele, kteří jsou zkušení řidiči, a vy prostě nemají koho zeptat, jak vyřešit tento problém, doporučujeme se zaregistrovat na mnoha automobilových fóra, kde vám bude poskytnuta odpověď na jakoukoliv otázku. Ale tou nejlepší volbou by odvolání ke specialistovi na workshopu s otázkou, jak vést naftu v zimě. Doufáme, že se vám také pomůže tipy stanovené dále v tomto článku.

Startování dieselového motoru s vlastníma rukama

Dejme tomu, že vůz stál celou noc na ulici v zimě a zcela vychladnout. Nemůžete jen snažit, aby ji. Je nutné postupovat podle následujících pokynů, které vám sdělit, jak spustit dieselový motor v chladném počasí:

• Otevřete kapotu, odstraňte izolaci (obvykle deku nebo fólie), jak jsou nepomohlo, odšroubovat vzduchový filtr.
• Vypnout předem zakoupené produkční banka ester HADO nebo Castrol.
• Vložte klíč do zapalování, zalomení to na předposlední pozici, čímž oteplování záře. key a pak se vraťte do výchozí polohy. Provádíme třikrát nebo čtyřikrát řízení.
• Odstraňte sytič (je-li to je stará dieselový vůz).
• Dostat se ven z kabiny, stříkal do přívodu vzduchu předem připravené a venkovního vzduchu.
• Hop do kabiny, pedálem spojky na kov, zkroutit startovací rovnoběžně sešlápnutím pedálu plynu. Je důležité, aby se éter injekci a rychle usednout za volant, dokud není v dispergovaném stavu.
• Hurá! Předpokládá se, že motor by měl nastartovat. Hlavní je, aby to přehánět s éter, v opačném případě by to mohlo nepříznivě ovlivnit výkon motoru. Neuvolňují spojku asi minutu, s trochou add plynu. Snažte se udržet motor není pozastavena. Nyní budeme čekat, až se motor zahřeje dobře.
• Pokud je obtížné zahájit v chladném nafty a spouštěč se otáčí oplzlosti, pak budete potřebovat dobrý náboj, a je lepší - koupit novou baterii. U dieselového motoru je velmi důležité, že baterie je v pořádku a rychle se otočil startér. Ve druhém případě se otočí slabé, to je nejlepší, aby „zabít“ ho a baterie.

na závěr

Na závěr bych chtěl říci, že dieselový motor miluje starat se o něj. Přeskakování jeden bod a umožňuje neúspěch svého jednoho prvku, můžete získat vážný problém. Fakt, že zařízení dieselový motor dost jednoduché, ale vše je propojeno.

Pokud jsou všechny prvky a součásti motorové vozu udržovat v normálním stavu, problémy s vypuštěním by neměla nastat, a na otázku, jak začít dieselový motor v chladném počasí, vás nebude obtěžovat. Hodně štěstí!