AutaMotocykly

Jak dát zapalování 4t skútru? Princip fungování, příčiny selhání a nastavení

Jak dát zapalování o 4t skútru? Problémy s zapalování 4-motor mrtvice může dojít z různých důvodů, ale všechny vedou ke stejnému výsledku - motor se zastaví nastartovat. Ale nedostatek včasné jiskra nemůže být jediným důvodem, že motor nenastartuje. Přesně ověřit, zda je příčinou selhání zapalování motoru, nechte si zobrazit všechny jiné možné chyby, které mohou interferovat s provozem motoru a jejich odstranění. Selhání systému zapalování může nastat, příčiny, které mohou vzniknout z mechaniků, a elektirki. Pomocí jednoduché techniky může určit, zda bod leží mechanické selhání nebo poruchy elektrického komponentu. Domácí může eliminovat případné poškození zapalování 4-mrtvice skútr motoru.

Důvody pro zamítnutí 4-mrtvice skútr motor

Pokud motor skútr nespustí, pak důvody mohou být velmi odlišné:
1. Žádný podávání paliva do spalovací komory.
2. Nenastavujte proudění vzduchu.
3. Neexistuje žádná komprese. Vypálené a deformované ventily neposkytují kompresi. Důvodem pro nedostatek komprese může být nesprávná montáž skupiny válce a pístu, jakož i selhání válce.
4. Vadné rozvody plynu mechanismus zodpovědný za provoz ventilů.
5. vadná zapalovací svíčka.
6. zážehový není generován při mechanickém provozu generátoru.

Princip fungování zapalování na motoru 4-taktní skútry

Zapalování skútr 4t závisí na načasování synchronní pohyb hřídele, umístěné v hlavě válců, a magneto. Na vnější straně skříně rotoru má výstupek je v kontaktu s čidlem průběhu otáčení zapalování. V okamžiku kontaktu jiskry dochází na jiskru. Rotor je spojen s klikovým hřídelem. V době, kdy zapalovací klikovým hřídelem a pístem je v krajní poloze mrtvého bodu. Jak dát zapalování 4t skútru? Je nezbytné, aby během průchodu polohy mrtvého bodu odpovídá rozvodového hřídele okamžiku zapálení paliva ve spalovací komoře.

Dostat se upravují zapalování

Než dáte zapalování 4t skútr, ujistěte se, že tam je jiskra, a svíčka je provozuschopné. K tomu, odšroubovat druhé, připojte jej k zástrčce kabelu a stiskněte kovový plášť k rámu. Musí-li se rotor vzniknout jasně viditelný jiskra, jehož přítomnost indikuje správnou funkci generátoru, a samotného jiskru.

Řízené vznícení skútru 4t

Pro otáčení rotoru generátoru a hřídel odpovídá požadované načasování cyklu pístu, je třeba vystavit své pozici na štítcích. Na tělese magneticko markeru úvratích válce ve tvaru písmene „T“. Rotor lze nastavit ručně, protože by to mohlo být provedeno prostřednictvím kick-startér. Regulace časování hřídel je určena značkami časování na hvězdy. Tři body způsobené hvězdy na vnější straně, tvoří rovnostranný trojúhelník, jehož vrchol, který by měl být směrován do krajní polohy pístu. Seřízení zapalování je správná Fielding pozice Načasování hvězdy.

časování

Jak dát zapalování 4t skútru dopředu? Předpokládá se, že pokud to uděláte, budete zvýšit rychlost a kapacitu motoru. V teorii, jak to je. V případě, že jiskra v průběhu stlačování dojde těsně před okamžikem průchodu válce nad zemí, měla by poskytnout požadovaný efekt. Nicméně, technická realizace takového skútru seřízení zapalování spojené s převodem jejího výstupku na krytu rotoru generátoru. Existuje způsob, který je jednodušší a bezpečnější, což určitý efekt. Můžete připojit na římse, aby krok. Je třeba odstranit vrstvy 0,5 mm na poloviční projekční plochy. Krok by měl začít od strany, který jako první kontaktuje senzor zástrčky. Dvojitý jiskra, která se získá jako výsledek, poskytují předvídatelnější spuštění motoru, a také zvyšují pravděpodobnost vznícení, když jsou vystaveny nepříznivým faktorů spojených s povětrnostních podmínek a konfigurací paliva a vzduchu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.