AutaCars

„Honda Torneo“: technická specifikace, popis a připomínky majitelů

„Honda Torneo“ je japonský sedan střední třídy. Poprvé to bylo dáno k veřejnosti v roce 1997. Ve skutečnosti je to close „bratranec“ v takových modelů jako „Honda Accord“. Má snad trochu jiný design a optiky. Nicméně, popořadě.

Stručně o modelu

Jméno vozu „Honda Torneo“ se překládá jako „turnaj“ (od Španělska, mimochodem, jazyk). Nejsilnější verze je považována za modifikace pane, v „stroj“ a sir-T - v „mechaniky“. Na těchto vozů, vývojáři instalován 2-litrový inline 4-válec v sérii DOHC VTEC. Motor mohl produkovat 200 „koně“ (manuální převodovkou) a 180 koní (Automatická převodovka). Nějaký čas po restyling vyšel ještě i tzv nabitá verze s názvem Euro R. Je vybaven silnějším 220 koňských sil motoru do 2,2 litru.

Tam byly kompletní, známý jako VTS a LEV.

Tento vůz byl vyroben pro japonský trh a ve skutečnosti prodávány na stejném místě. Na vývoz není součástí dodávky, to je pravda, ale v naší zemi, můžete někdy najít tento model - Mnoho self-fit v době, kdy tyto stroje zde.

charakteristiky

Model "Honda Tornea" je 4635 mm dlouhý, 1695 mm - šířka a výška - 1420 mm. Rozvor je 2665 mm. Vůle přijatelná - 15,5 centimetrů.

Pro podrobnější vyšetření by měly přijmout jako příklad jednoho z modelů. Řekněme, že v roce 2000, s motorem o objemu 1,8 litru benzínu - jeden z nejoblíbenějších. To vytváří 140 koní, točivý moment byl 169/5000 n * m. Vozidlo mělo injekci distribuci pohonných hmot a distribuce plynu mechanismus ONS. Kompresní poměr je 9,3.

Brzdy modelů byly větrané kotouče. Maximální rychlost byla 190 km / h. Mimochodem, auto je velmi ekonomický - 100 kilometrů v kombinovaném cyklu, kterou spotřebuje 8 litrů. Teď určitě tam bude víc, protože značné množství času uplynulo od vydání, ale stále některé úspory vlevo. objem nádrže, mimochodem, je 60 litrů. Natankovat auto potřebovat pouze 95 m benzín. A konečně, na suspenzi. Přední, se zadními namontován trojúhelníkové rameno. Že v zásadě je typický věk japonská auta. „Honda Torneo“ není výjimkou.

Co majitelé?

V neposlední řadě stojí za to mluvit o tom, co recenzí tohoto vozu nechat na místě majiteli. Takže první věc, kterou motoristé oslavit tuto dobrou značku auta za málo peněz. Engine "Honda Torneo" funguje bezchybně, velmi tichý; Suspenze jakýchkoli pracovních skupin, brzdy fungují správně. Management je dobrá, v kterékoli části závitů snadno. Interiér pohodlné a teplé, s výbornou zvukovou izolaci, těla dobrá, ale zastaralé.

Velkou nevýhodou - je to součástí, „Honda Torneo“. Originály jsou těžko k nalezení. Ale protože auto je sestaven dobře, je třeba hledat náhradní díly nevzniká.

Dalším negativním bodem - spotřeba. Na automatickou převodovkou je 15-17 litrů za „město“ na 100 kilometrů. Zbytek je víceméně normální. Ale pokud chcete, aby se stal majitelem takového „Honda“, musíme být opatrní při nákupu. Návrhy nemají, ale většina prodávaných modelů rozbité a v havarijním stavu. Takže před nákupem auta je nejlepší pro kontrolu na nádraží.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.