Co je výtah „Niva“ a jak si vytvořit svůj vlastní rukou?

Navzdory skutečnosti, že SUV „Niva“ má pohon všech kol a vysokou světlou výšku, k překonání naprostý nedostatek silnic je nepravděpodobné. Přesto to není čtyřkolka a ne tank a civilní vozidla. Nicméně, někteří řemeslníci vynaloží veškeré úsilí, aby jejich auto mělo co největší propustnost. Jeden takový způsob je instalace s velkým průměrem kola a.

Ale zároveň bychom neměli zapomínat, že tato práce s sebou nese zvýšení podběhů kol a tzv výtah „Niva“. Konečně je třeba poznamenat, že všechny díly zavěšení z tohoto SUV budou tolerovat těžký náklad, v uvedeném pořadí, jejich provoz bude významně snížen čas. Proto se zvednout „Niva“ vlastníma rukama, jen když je jeep často používá off-road. V dnešním článku se budeme učit, jak to udělat v garáži podmínkách.

Výtah „Niva“: Zadní náprava

Za prvé, vzít zvedák. Zvedněte vozidlo a nastavit pod tělem stojanu. Za prvé, je to provedeno pomocí zadní nápravy. Měli bychom ho vzít do maximální výšky a zámkem. Vypněte omezovač axiální brzdné síly, spodní a horní tlumiče a brzdy zadního kola odpaliště. Nyní odstraňte pružinu a nastavit v horních distančních poháry. Výtah „pole“ je doprovázen Zařízení reverzní čerpacím pružin a tlumičů. Doporučuje se vyměnit gumičky do posledního detailu.

V dalším kroku odstraněna vrchní dva tryskové přítlak na zadní nápravu a instalovány v jejich místo nových. Nemusíte úplně zabalit šrouby. Po tom, zvýšit most do zvedáku zastavení a startování jej. Nyní upevněte tyč k tělu. Oni také nepotřebují hodně utáhnout. Nyní drop zadní nápravu a zabalit všechny šrouby až na doraz. Dále namontovat zpět návrh omezovačem brzdné síly. Puntíku prodloužit. To se provádí pomocí speciální hadice.

Výtah „Niva“: Přední náprava

Chcete-li začít, je třeba uvolnit matice kola na zvedák a zvedněte přední část vozu. Nezapomeňte na upevnění. Poté, co odstranil naše kola, očištěný od nahromaděné nečistoty sférického podporu, tlumičů a pákami. Dále odstraňte přední pružiny. Vezmi klíče a odšroubovat tlumiče s horními a dolními spojovacího materiálu. Pak vyjměte je spolu se stabilizátorem a vyšroubovat upevňovací šrouby kulového kloubu. Uvolněte pružinu z vazeb. Měly by být nahrazeny novými. Aby nedošlo k trávit příliš mnoho času hledáním všechny tyto detaily, je vhodné koupit ready-lift kit pro „Niva“.

A my jsme se vrátit do práce. Takže jsme si stanovili tlumič na novou gumu, nainstalujte položku na prostor a uříznout polovinu výšky horního deflektorem. Dále míč připevněn ke spodnímu rameni a na horní distanční vložky připojit. To by mělo být z přítlačných desek 13. Pak upevněte horní kulový kloub na horní část paže dlouhých šroubů a snížit auto.

Po výtahu „Niva“ bude stabilizátor nelze nastavit zpět, protože tento kus má negativní dopad na cross-country vozidlo s.