Co je to čidlo teploty, a co to je?

Snímač teploty je poměrně jednoduché zařízení, které měří a porovnává s referenční hodnotou chladiva v tepelném motoru. Údaje získané s tímto zařízením jsou dodávány s elektronickou řídicí jednotkou (ECU), kde jsou zpracovány a hlásí palubním počítačem stavu motorového vozidla. V tomto ohledu takové zařízení je považována za důležitou a nepostradatelnou, protože záleží na režimu, a výkonu motoru.

snímač teploty oleje ovlivňuje řídicí systém vozidla a motoru, zejména. Například, hodnota impulsu otevření trysky. Změnou tohoto parametru lze měnit výkon motoru při volnoběhu, spotřeby paliva, složení palivové směsi a další. Kromě toho teplotní čidlo vliv na časování zapalování, které na oplátku změní množství výfukových plynů, spotřeby paliva a vibrací výkonu vozidla. Proplachování filtru EVAP systém, složení palivové směsi, recirkulace výfukových plynů, volnoběžné otáčky - to vše závisí na takové zařízení instalované v chladicím systému.

teplotní čidlo je termistor, který mění svůj odpor se při výměně chladicí kapaliny zahřívá v systému motoru. Takové zařízení obvykle se nachází buď na skříň termostatu sacího potrubí nebo hlavy válců. Poslední případ se týká instalační umístění dvou senzorů, z nichž jeden je elektronické řídící jednotky, a druhý - ventilátoru. Nebo možné provedení uspořádání dvojicí zařízení v každém z bloků válců.

Čidlo vadné teploty mohou vést ke značnému zhoršení výkonu vozidla běží, zvýšené spotřebě paliva, zhoršení složení výfukových plynů, jakož i k celkovému zhoršení jízdy.

Nicméně, ne každý může okamžitě rozpoznat charakteristické znaky označující selhání. Z tohoto důvodu bude zbytek tohoto článku diskutovat hlavní příznaky poruchy. Digitální čidlo teploty v širokém slova smyslu, je elektronické zařízení. To je několik zařízení připojených sítí drátů. Výsledkem je, že hlavním problémem je špatná elektroinstalace, kontakty otevřeny nebo zrezivělý sloučenina. Kromě toho zvláštní místo v přístroji trvá termostat. Pokud je otevřený, motor zpomalí vytápění, bude sonda vyšle signál o nízké teploty motoru. V případě, že konkrétní zařízení nevejde model vašeho vozu, nebo se tak nestane, bude působit také signály, že motor ještě nedosáhl provozní teploty.

Identifikovat existující poruše snímače teploty může s pečlivou vizuální kontrolou (rez, rozbití drátu) nebo při průchodu diagnózy počítače.