Antigel pro dieselové palivo: recenze. Antigel pro dieselové palivo: doporučení výběr

Led, sníh závěje, chudý trakce - to je jeden z nejvíce frustrujících faktorů, které trápí naši motoristé v zimě. Zvlášť bráněné V opačném případě spuštění motoru. Tento problém může být spuštěna v několika aspektech - poruchu palivových článků systému nebo zmrazení paliva. Proto se v dnešním článku se podíváme na to, jak užitečné přísady pro motorovou naftu, jakož i zkušební výrobky z nejvíce známých výrobců.

Co to dělá?

Začněme s vlastnostmi těchto výrobků. Přísady do nafty zabránit zamrznutí paliva při nízkých teplotách vzduchu. Při použití takové tlumící vlastnosti nafty výrazně zlepšila. Jinými slovy, to dělá palivovou přísadu „vyhovující“ v zimním období.

Jak praxe ukazuje, Antigel schopen zvýšit šanci na spolehlivé nastartování motoru v časech. To vám umožní zastavit narušení motoru a provádět jeho rychlé zahřátí k dalšímu pohybu vozu.

O zamrznutí nafty

Proto je tento typ paliva v mrazu chladného počasí? Celá podstata problému je parafíny, které, když se teplota vzduchu sníží začnou zase do husté krystalů. S vysokou koncentrací paliva začne měnit svou barvu (všimněte si obrázek), a zvýšení viskozity.

Pokud teplota dále klesá, a pak, v palivu jsou vytvořeny malé shluky vosku. Co do velikosti nejsou schopny projít čištění filtru, ale proto, že jeho složení je prostě ucpat. Proto, vzhledem k velkému množství dodávek parafíny paliva do spalovací komory je blokován. Spouštění v tomto případě nemožné.

Je třeba také poznamenat, takové faktory, jako CFPP (filtrovatelnosti mezní teploty paliva). Je určující ukazatel, ve kterém se nafta neztrácí své původní vlastnosti, která není ani začínají krystalizovat. Odborníci doporučují kupovat na čerpací stanici je součástí palivo, které PTF 5-10 stupňů Celsia nižší než průměrná teplota vzduchu ve vaší oblasti v zimě.

Ale co dělat, když ve skutečnosti palivo zamrzne před určeným časem u čerpací stanice pohonných hmot (při nižší teplotě)? Pouze jedna cesta ven - „rozmrazování“ paliva, tankování dieselových přísad. Recenze říkají, že tento produkt výrazně snižuje PTF palivo, takže to není ucpat filtr při spuštění.

Co když šedě palivo?

Jak jsme již dříve uvedl, změna barvy kapaliny naznačuje, že byl vystaven nízkých teplotách. To znamená, že palivo se začaly tvořit malé voskové krystaly. Nicméně, toto neznamená, že palivo větší bahnité diesel nepoužitelný. Hlavním palivem na zimu - není údaj o transparentnosti a řádné čerpatelnost ve všech částech palivového systému, a to i prostřednictvím jemných filtrů. Proto vždy dávat pozor na ETF paliva, spíše než barva. Mimochodem, někdy dokonce i po použití ANTIGEL motorové nafty se nestane zcela transparentní, zatímco motor pracuje stabilně a troit.

přísada test z firmy „Felix“

V poslední době na pultech místních obchodů se začaly objevovat značku Antigel Felix. Tato přísada byla vyvinuta ruským podnikem „Nemrznoucí-syntézy.“ Během zkoušek provedených vykazovaly dobré výsledky novinku, zajištění prevence zamrzání paliva při teplotách do -28 ° C. Ale, jak poznamenal recenze, Antigel pro dieselové palivo značky „Felix“ je schopen snížit rychlost ETF až do -40 stupňů. To znamená, pokud je správně používán, ANTIGEL vůz této značky může být dostal od půl otáčky, a to iv těch nejnáročnějších klimatických podmínkách.

přísada Mannol

Tento německý Antigel pro dieselové palivo. Test ukázal, že přísada také vyrovnat se s parafiny v motorové naftě, stejně jako jeho domácí analog „Felix“. Je pravda, že Němci se jej podařilo překonat pouze o 1 stupeň. Soudě podle výsledků, Antigel diesel Mannol moci spustit vozidlo v zimním období při teplotě -29 stupňů Celsia. Další plus „Mannol“ je přesný kapalné možnosti dávkování (přes láhev s naměřené kapacity).

Přísada „Expert“ - domácí Antigel pro dieselové palivo

Test ukázal, že přísada „Expert“ nejsou schopni pouze značně zvýšit mezní filtrovatelnost teploty paliva (9 jednotek), ale také ke zlepšení mazacích vlastností. Tak, „Expert“ umožňuje spustit vozidlo v zimě , když je okolní teplota minus 29 stupňů Celsia. Ale to není všechno výhody ruských přísad. Podle hodnocení, Antigel pro dieselové palivo, Expert má velmi výhodnou láhev s úzkým hrdlem, takže to může být nalije do plechovek s malým průměrem krku. To je zvláště relevantním faktorem pro majitele moderních automobilů, výrobci dělají velmi malé výplně otvorů určené pro pistole s tenkým nosem.

přísada všivák

Tento nástroj je vyroben pomocí amerického původu. Říká se, že přísada do motorové nafty motorového oleje a značky ANTIGEL všivák dlouhou dobu k dispozici v ruštině a se ukázaly být mimořádně dobré boční. Jak se chovat tento diesel ANTIGEL? Recenze říci, že na rozdíl od předchozích aditiv, všivák schopen zvýšit rychlost TFF až o 13 jednotek. Tak, tento produkt může obrátit i letní motorovou naftu v zimě, která nekrystalizuje v mrtvý zimy. Avšak na rozdíl od ruské „Expert», všivák není vyznačuje vysokou mazivost.

"Castrol"

Dalším krokem je německá přísada do nafty Castrol. Bohužel, ale zjištění nejsou důvodem k slavnou německou kvalitu. Ano, palivo bod tuhnutí nafta přísada „Castrol“ zvládl dobře. Nicméně, hlavním ukazatelem ETF - no. Po použití tohoto paliva ANTIGEL je nadále i pro použití při teplotě -20 stupňů. Také jedna z nevýhod této přídatné látky jsou nedostatečné výuky v ruštině. Jediný plus „Castrol“ - je dostupnost výhodná láhve, který je rovněž vybaven rozměrové proužky pro přesnější dávkování. Jak se říká názory, Antigel pro dieselové palivo z firmy „Castrol“ neospravedlňuje její cenu, a proto udělit mu, že nemůže vést.

"Liqui Moli"

Antigel by Liqui Moly společnost po mnoho let považován za jeden z nejlepších mezi podobný dovezl, dodal ze zahraničí. Soudě podle výsledků testů, tato přísada může zajistit úspěšné spuštění motoru i při 32 stupňů pod nulou. Kromě toho, „Liqui-Moli“ má vynikající mazací vlastnosti. Tím se zvyšuje životnost částí palivového systému, včetně čerpadla a filtru. Musím říct, že německé firmy Liqui Moly daleko před svým kolegou značky Castrol, pokud jde o ochranu palivo z tvorby parafínové sraženiny. Mimochodem, firma „Liqui Moli“ vytváří dobré přísady do motorové nafty, která, v závislosti na účelu, poskytují kluzkost nebo čisticí vlastnosti motoru. V posledně uvedeném případě se dokonale zabránit koksování válce, který je důsledkem špatné aplikace a někdy špinavé paliva.

Číselné údaje a výsledky

nafta přísada test ukázal, že většina testovaných vzorků ANTIGEL důstojné obstojí chlad. Depresory významně zlepšila viskozity za nízké teploty a kvality paliva. Tak, filtrovatelnost teplotní limit indikátor letní naftu, by mohla být snížena na hodnoty v rozmezí od -20 do -29 stupňů Celsia (v závislosti na značce produktu). Na základě těchto údajů lze říci, že v případě, že rychlost filtrovatelnost nafty odpovídal zimní odrůdy (tj -25 ° ^C), Antigel by vedlo ke snížení této hodnoty na následující teploty:

• -40 stupňů v ANTIGEL ruské značky „Felix“.
• -36 stupňů v „Mannol“ firemních produktů.
• -32 stupňů v aditivy "Expert", "Liqui Pray" a "Gank".

Kromě zlepšení vlastností viskozity, některé vzorky ANTIGEL výrazně lišil v jejich mazivosti. Zlepšování kvality maziva snižuje opotřebení zařízení paliva, což výrazně prodlužuje jeho životnost. Tedy za předpokladu, že nejlepší lubrikační přísady motoru „Liqui-Moli“ (7,5 procenta) a „Expert“ (3,7 procenta). Vzhledem k tomu, recenze, Antigel pro dieselové palivo značky Liqui Moly je to jedna z nejlepších možností pro řidiče. Je to právě tato přísada má nejvyšší možný poměr ceny ke kvalitě, pro kterou si zaslouží své místo vůdce v tomto testu.

Jak používat Antigel?

Je třeba poznamenat, že výše uvedené údaje limit filtrovatelnost paliv lze dosáhnout pouze v případě, že řidič dodržel správné dávkování a přidání této technologie pro petrochemický průmysl. V prvé řadě musíme pochopit, že každý výrobce vyžaduje ANTIGEL směsi v určitém poměru. Není nutné dodržovat zásadu „čím více, tím lépe.“ Tvorba předávkování, budete jen zhoršit situaci - zvýšením počtu přísad přidávaných do indikátoru nádrže PTF nezvýší. To znamená, že v tomto případě pouze ty utrácet peníze. Mimochodem, úměrnosti přidání ANTIGEL v palivu se může významně měnit. Dávkování může být v 30 ml až 100 litrů a 300 ml stejného množství paliva. Proto vždy dávat pozor na instrukce (to často uvedeno na etiketě).

Kromě toho dávkování být pozorována a teplotou. Je nutné mít na paměti, že přidaná do nádrže ANTIGEL pouze tehdy, pokud je okolní teplota není nižší než 0 stupňů Celsia. V opačném případě užití doplňkové látky nepovede k požadovanému efektu. Toto pravidlo platí jak pro palivo a láhev samotnou s přísadou. Ta je žádoucí, aby okamžitě přidat po tankování vozidla, aniž byste rušili rozměrů.

předcházení nehodám

Při práci s takovým petrochemie by neměl zapomenout bezpečnostních pravidel. Je nutné snížit pravděpodobnost zásahu aditiva na povrchu pokožky rukou. Doporučuje se používat speciální gumové rukavice. Nebo alespoň ne dotknout prsty lahvičky krku. Pokud Antigel vylila na jeho straně, je třeba smýt vodou s použitím mýdla. V žádném případě nedovolují pronikání gelu v oblasti oka (to se může stát, když se neopatrně otevření lahvičky).

Při nákupu dbejte na trvanlivosti výrobku. Neměl by skončit dříve než šest měsíců po koupi. Kvalita aditivum má trvanlivost 36 měsíců, tedy 3 roky. Udržujte Antigel doporučit uzavřený na tmavém místě, pečlivě je chránit před přímým slunečním světlem. Všimněte si, že při teplotách nad 45 ° vlastnosti začne aditivní ztratit. Z tohoto důvodu by měl být skladován na chladném místě.

závěr

Takže víme, co má recenze Antigel pro dieselové palivo od různých výrobců, stejně jako zjistit, jaký je význam této doplňkové látky pro vozidla v zimním období. Parafín - hlavním nepřítelem motoristy v zimě. Je možné odstranit, ale aby se zabránilo to, „reprodukce“, je zcela reálná. Je to dost koupit Antigel a nalít ji do nádrže, udržování správné proporce a teplotu. Nakonec jsme na vědomí, že nákup těchto výrobků pouze renomovaných výrobců. Ne šetřit na přísadách, důvěřivý neznámou výrobci zboží bez nálepek nebo známek. Špatná kvalita Antigel schopné nepříznivě ovlivnit palivovou soustavu vozidla, což může vést k nákladným opravám.