Novinky a společnostProstředí

Zelené světlo, zelené šipky: pravidla, a to zejména

Je těžké si představit, co by se léčit obyvatele velkých měst, aniž by tyto konvenční automobily jsou nyní pro nás. Oni byli v každé rodině, a v některých je nemožné žít bez dva nebo tři auta. To není překvapující, protože každý den, musíme být na různých místech města téměř současně. Takový proud aut na silnicích metropole se musí řídit přísnými pravidly, jinak by byla komunikace se promění v chaos. Jedním z nejdůležitějších dispečerů, kteří musí být v souladu se všemi ovladači, a semafor.

Co je světlo?

Semafor názvem zařízení, které prostřednictvím světelných signálů řídí tok provozu. To může být nejen auta, provoz je předmětem vody a železniční dopravě.

Samotný název tohoto zařízení známe pochází z řečtiny a doslovně znamená „světlo nositel“.

Kde se semaforu?

První semafor se objevil před sto padesáti lety. Jeho vynálezce byl britský inženýr, který celý život pracoval pozor na semafory železnice. Není divu, že první semafor byl téměř kompletní kopii železniční semafor. Měl několik šípů, které jsou poháněny mužem. V noci, když střelec nemohl vidět semaforu proměnila lucernou, který běží na plyn. Lucerna byl dvoubarevné, a to se pak kotví obvyklé signály červené a zelené. Později se staly základem pro automatické semaforu.

První automatický semafor

Zařízení pro nastavení pohybu plynu přes něj bylo velmi nebezpečné. Případy, kdy je plynová lampa explodovala zranění způsobit policie, které řídí provoz zaznamenaný v historii. Proto na začátku dvacátého století tam byly modely automatických semaforech. Ne všechna zařízení jsou uživatelsky přívětivé. Například jedna z nich byla uvedena slova, na kterých jezdci museli navigovat. V ostatních případech má zařízení obvyklé dvě barvy, ale ovládal policii na dálku. To se pak nechal obrat byl poprvé použit na zelenou šipkou.

První elektrické semafory instalované ve Spojených státech ve dvacátých letech minulého století. Měl tři barvy a pracuje na principu priority.

Semafory v SSSR

Až do třicátých let semaforů na SSSR nebyl na silnicích. První zařízení bylo nalezeno v Leningradu, a postupně se rozšířila po celém městech země. Semafory mají dvě barvy, uspořádané jinak, než je tomu nyní. Teprve v šedesátých letech byla přijata mezinárodní pravidla, kterými se řídí produkce a vnější formu semaforech.

auto světla

Navzdory skutečnosti, že existuje nyní více než devět druhů přístrojů, které regulují tok dopravy, z nichž nejznámější a oblíbené jsou světla vozidla. Mohou být horizontální i vertikální, stejně jako mít dva nebo tři barvy. Žlutá barva v některých případech povoleno nahrazuje oranžové, které lze vidět na většině ruského provozu.

Ovládání světelných automobilová doprava a pohyb chodců na křižovatce, pokud nejsou k dispozici žádné jiné přístroje. Nejčastěji má tři kruhové signální část, ale některé modely jsou doplněny lehkým zobrazení času zpráv a úseky, které ukazuje zelenou šipku.

Označení semafory

světelná signalizace jsou stejné na celém světě. Jejich označení se učil od dětství:

  • Red zakazuje průchod;
  • Žlutá je nepřiměřeně vysoká, ale umožňuje průchod v případě nouzového brzdění;
  • zelený signál umožňuje pohyb ve směru.

V některých případech je žlutý signál se rozsvítí současně s červeně a indikuje, že brzy rozsvítí zelené světlo.

Green Arrow - co to je?

Se zvyšujícím se počtem automobilů je zapotřebí k vytvoření semafory s dalšími úseky. Dali na nejživějších a složitých křižovatek ve městě. Zkušený řidič není těžké pochopit všechny nuance pohybu, kdy se zelenou šipkou. Ale tady je to nově příchozí mají těžší, že je těžké vědět, kdy můžete začít pohybovat ve směru, a když čekat na zelenou signál vedle šipky.

Všichni tito řidiči učí moudrosti, než budou mít právo řídit auto. Ale případy jsou zcela odlišné. Například, můžete mít nárok na malém městě, kde přišel lidí a můj hlavní hodiny. V těchto městech je prakticky žádná křižovatka, kde je zelená šipka na semaforech, což způsobuje obtíže s pochopením. Ale když se přestěhujete do většího řidiči centra, kteří si myslí, že je velmi zkušený, může čelit problémům a vytvářet nehodám na silnicích.

Co znamená zelená šipka?

Green signál znamená pohyb povolení, ale v případě, že pohybem vícepásmové signálu je malá. Proto zde byla oddělená část, kde potažená zelené šipky.

Pokud vidíte podobný provoz, mějte na paměti, že zelený signál je tolerantní pouze ve směru, kde není žádný šíp. Je-li zelená šipka svítí na směru, kterým chcete, a hlavní zelené dosud začal hořet, hnutí může začít. Pravidla, která nebude zlomit.

Nejjednodušší způsob, jak se orientovat, když na zelenou šipku doprava. V této straně rotace způsobuje, že nejmenší problémy, a tento úsek svítí téměř vždy. To znamená, že bez ohledu na hlavní dopravní návěstí právo turn nemá za všech okolností. V některých případech je zelená šipka ukazující na pravou zatáčkou, vypne pravidelně. Ale vždy se rozsvítí na několik sekund před hlavním zeleně.

Zelená šipka ukazující na levé straně, usnadňuje pohyb mnoha křižovatkách. To znamená, že řidič může zahájit manévr až po jejím vystoupení na tabuli. A mající vlevo na křižovatce řidič musí přeskočit všechna vozidla jezdí přímo z opačné strany. A teprve poté až do konce manévr.

Zelená šipka rovně zmateni mnoho řidičů. Koneckonců, nejčastěji cestují na zelený světelný signál vpravo vždy povoleno. Ano, je, ale jako šíp má své vlastní charakteristiky. Pokud máte v úmyslu, aby se vlevo odbočit na semaforu svítí, ale jen dva směry směřují rovně a doprava, což znamená, že na této křižovatce odbočit vlevo zakázáno. Budete muset najít jiný způsob, jak se dostat k cíli.

Také zelená při jízdě šipka přímé body k nedostatku výhod. To znamená, že můžete předat správným směrem, ale ve sporu musí ustoupit ostatní účastníky silničního provozu. Je nezbytně nutné vědět, aby se předešlo nehodám.

Auto - je to jen zařízení pro pohyb, to může být nový, nebo ne, ale to je vždy ovládací prvky ovladače. Znalosti a dovednosti získané v autoškole závisí na bezpečnost sebe i ostatní účastníky silničního provozu. A protože světla na dlouhou dobu, jsou obvyklé a potřebné zařízení na našich silnicích, právo číst jejich hodnoty jsou nutné pro každou osobu, která má nárok na řízení vozidla.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.