Věčná otázka: co je lepší - „mechaniky“ nebo „automatický“?

Co je lepší - „mechaniky“ nebo „automatický“? Než budeme diskutovat o tomto tématu, je třeba dát stručný popis a jednu a druhou převodovku.

Mechanická převodovka (manuální převodovka)

Je to jednotka převodovky, vícestupňové převodovky. Je určen pro změny točivého momentu, kdy je přepínač ručně. Je navržen tak, aby se získala optimální hodnoty při jakékoli rychlosti za různých podmínek, v důsledku zubového změny (jiný název - stupně) ručně. Princip fungování přenosu na základě kinematické spojení na různých úrovních vstupního a výstupního hřídele různých kombinací ozubených kol a převodových poměrů.

Vlastnosti automatická převodovka (automatická převodovka)

Tato převodovka umožňuje automatickou volbu převodového poměru na základě příslušného provozu a dalších faktorech. Na rozdíl od mechanické, vybere stádium sám, bez účasti řidiče. Nejznámější část „stroj“ z jeho mechanické realizuje svou činnost, pomocí planetové převodovky a hydraulického pohonu namísto obvyklé. Spojka měniče točivého momentu je vyměnit. Tam jsou některé konstrukční „stroje“, ve kterém je měnič vykonává své práci s obvyklým přenosem tří- nebo dvěma hřídeli. Nicméně, toto řešení se používá méně často.

A přesto, že je lepší „mechaniky“ nebo „automatický“?

Pokud budeme mluvit o snadné ovládání, dále jen „stroj“ je lepší než „mechaniky“. Máte-li provést pohyb koleje - je rozdíl nepostřehnutelný. Nicméně, pokud chcete provést předjíždění, pak s manuální přetaktování sadou by měli při přechodu na nižší převodový stupeň. Dojde-li k „stroj“ - přepínač není nutné, stačí jen přidat plyn a box sám se bude pohybovat na nižší převodový stupeň. S ohledem na otázku, co je lepší, „mechaniky“ nebo „Automatic“, je třeba poznamenat, že druhý přesahuje první a při jízdě v dopravní zácpě. Vzhledem k tomu, že není nutné stisknout spojkový pedál a zatáhněte za madlo boxu neustále. Hora je také velmi vhodný pro cestování s automatickou převodovkou: je třeba pouze uvolnit brzdový pedál a stiskněte plyn a jet. Je-li však otázka: - „?“ „Což je lepší“ mechanika „nebo“ automatické posuzovány z hlediska spotřeby paliva, jako u prvního provedení, je lepší než druhý. Rozdíl je asi jeden litr. Snížit průtok může být, ne-li, aby prosazoval ostře plyn - vše, co by měl být hladký. Automatická převodovka Olej je naplněn na požadovanou úroveň, je trubka zkroucený, a někdy může následovat ho jen, aby se zabránilo úniku oleje. Manuální převodovka olej vyměnit jednou za několik let. Je-li vůz s automatickou převodovkou dostal baterie, nefunguje to, aby jej spustit s remorkér - diagnózy potřeba převodovkou. Je to proto, že „počítač“ není tuhá spojka s motorem. Pokud se ukáže, že KP je poškozen, budete muset opravit. Můžete se obrátit na službu, kde je vše provedeno efektivně a rychle, a můžete provést opravu převodovky, samy o sobě, ale to bude trvat mnohem déle.